Kolozsvár napi nagyváradi autószerelők Kolozsváron hozzák meg a törvényt
A romániai szerelők és diagnosztikusok legforróbb versenyének négy döntőse közül három Bihar megyéből származik. Egyikük nyerte az Év szerelője verseny első díját Kolozsváron elnyert díjat: az új Citroen C3-at. A szakmai versenyt igazi show-ként tervezték, több száz résztvevővel, több órán át.
További híreket látogasson el főoldal CLUJ NAPJA
Az este első döntőjében az autószerelőknek, Szabo Geza-Attilának (Nagyvárad) sikerült a hengerfejtömítés cseréje, rekordidő alatt, 16 perc alatt, Cristian Dănuț Vișan (Galați) versenyében, és a szervíz címet. Az AD Garage Moldoservice Bicaz idén visszatért.
Az autódiagnózis elődöntőjében egy olyan tematikus kérdés-válasz verseny, mint „Szeretnél milliárdos lenni”, Alexandru Szuz (Nagyvárad) és Radu Mălan (Nagyvárad). A pultok 10 kézművese közé kettő kolozsvári érkezett: Marian Criste és Liviu Șamșudean. Végül a nagy döntőt Alexandru Szuz nyerte, akinek 9 perc alatt sikerült problémamentesen beindítania az autó motorját, egy trófeát, amellyel hazament.
"Ez egy olyan munka, amelyet szenvedéllyel kell elvégeznie. Szakmában tekercselő vagyok, gyerekkorom óta szerettem állandóan a kezemben lenni forrasztópisztollyal. Itt perfekcionistának kell lenned, én mindig tanulok. Hat éve veszek részt ezen a versenyen, tavaly pedig bejutottam a döntőbe. Sajnos a fiatalok már nem jönnek, nem irányítják őket az autóipar felé, az oktatás hiánya miatt. Valójában a munkaerőhiány általános probléma Romániában. Ez nem a fizetések kérdése, egy kézműves nagyon jól kereshet "- mondta el nekünk Alexandru Szuz.
Az Év szerelője, az autóipar szakembereinek szuperversenye, immár nyolcadik kiadása, hivatásos autószerelőknek és diagnosztikusoknak szól, de azoknak is, akik szerelmesek iránt rajonganak Románia-szerte. Több ezer versenyző közül a legjobb száz bejutott a kolozsvári elődöntőbe. Ez volt az első alkalom, hogy a döntőre Erdély "fővárosában" kerül sor.
"Folytatjuk a 2010-ben megkezdett hagyományt az Év Szerelőjével, és ebben az évben előtérbe helyezzük a legképzettebb szerelők és autódiagnosztikusok készségeit. Megszólítjuk azokat, akik számára a munka több, mint munka, ez szenvedély. 9000 szakember az egész országból részt vett ezen a versenyen annak megalakulása óta "- mondja Gabriel Zane, az AD Auto Total marketing igazgatója, a verseny szervezője.
"Ennek a versenynek nincs korhatára, csak bátorságra van szükséged ahhoz, hogy megpróbáld és megszeresse a szakmát. A legjobbak megrajzolása nehéz küldetés: azok, akik a dobogós helyért küzdenek, nemcsak a többi versenyzővel harcolnak, hanem állandó versenyben is vannak önmagukkal. Hisszük, hogy a folyamatos fejlesztés az alapja a legmagasabb minőségi színvonal biztosításának, és ahhoz, hogy elnyerje az év szerelői címét, először be kell bizonyítania magának, hogy minden nap jobb vagy "- véli Ionuț Ion, az Academia Auto trénere, a zsűri tagja.
November 10-ig a szerelők és a diagnosztikusok hozzáférhettek a verseny hivatalos weboldalához, ahol létrehoztak egy fiókot az online teszt eléréséhez. A verseny két részből áll: mechanika és diagnózis, de csak egyben vehet részt. A tesztet csak egyszer lehet elvégezni, és a résztvevőknek korlátozott idő, 60 perc áll rendelkezésre a 45 kérdés megoldására.
Az első 50, mindkét kategóriába besorolt, bejutott a második szakaszba, a Wonderland Cluj Resort komplexumból. Itt a versenyzők egy írásbeli teszttel kezdtek, amely 10-re csökkenti a diagnózis szakaszra lépők számát. Az autószerelő szekcióban az írásbeli teszt után két döntős abban a helyzetben marad, hogy egy állványra szerelt motoron egyszerre legfeljebb 20 perc alatt végezzen mechanikus műveletet. Az nyer, akinek ez sikerül a leggyorsabban.
A diagnózisnál, az utolsó előtti szakaszban, amelyet egy szakemberekkel teli szoba előtti színpadon hajtanak végre, van egy teszt, például "Tudod és nyersz" (asztali teszt): az folytatja, akinek a leggyorsabb a helyes válasza. Az első két befutó elmegy a gyakorlati tesztre, egy feszült versenyre: két azonos autó a színpadon, ugyanazzal a hibával, amelyet a két döntősnek 30 perc alatt azonosítania és javítania kell. Ez egy verseny az órával és a saját határaival szemben. Akinek sikerül beindítania az első motort, elnyeri az év vezetője és az új Citroen C3 címet.
A verseny díjazza az év szolgálatát is, azt, amelyiknek három szakképzett alkalmazottja van az írásbeli tesztek szakaszában, bármely szakaszban. A verseny zsűrije az AD Auto Total Academy oktatóiból áll, olyan szakemberekből, akik több ezer órányi képzést nyújtanak a román szerelőknek és diagnosztikusoknak, és akik Európa-szerte oktatókra specializálódtak. A játékvezető csapatba az Év szerelője verseny korábbi kiadásainak nyertesei is beletartoznak.