Közép-Afrikai Köztársaság
A közgazdászok véleménye eltér az Afrika szívében található ország fejletlenségének okaitól. A Die Zeit német hetilap felkereste a Közép-afrikai Köztársaságot, hogy magyarázatokat keressen.
A világ egyik legszegényebb országának elnöke egy nagy fekete kapu mögött él, amelyet néhány géppisztollyal felfegyverzett férfi őriz. Miután ezt az akadályt átléptük, egy konténer előtt találjuk magunkat, amelynek tetején műholdas antenna található, amely irodaként működik. A hátsó bejárat egy faburkolatú helyiségbe nyílik, nehéz függönyökkel, amelyek célja a délutáni hőség tartása. A szobában számos nagyméretű bőrfotel található. Faustin-Archange Touadéra elnök egyikükben ül, ahol kissé elveszettnek tűnik.
Eredetileg Faustin-Archange Touadéra matematikatanár volt. Néhány évvel ezelőtt belépett a politikába, hogy „szolgálja” hazáját - mondja. És gyorsan rájött, hogy ez bonyolultabb, mint a legfinomabb matematikai egyenletek. Mert ez az ország a Közép-afrikai Köztársaság.
Az egy főre eső jövedelem évi 581 USD
Ha északról délre, majd egy másik keletről nyugatra húzunk egy vonalat az afrikai kontinens térképén, a Közép-afrikai Köztársaság pontosan ott helyezkedik el, ahol a két vonal keresztezi egymást. Évente egyszer az Egyesült Nemzetek Szervezete közzéteszi az országok rangsorát a jólétük szerint. A Közép-afrikai Köztársaság az utolsó helyet foglalja el. Az egy főre eső jövedelem évi 581 dollár - szemben Németország 43 919-ével.
Miért ? Miért van nagyobb költségvetése Paderborn polgármesterének [140 000 lakos Észak-Rajna-Vesztfália tartományban], mint egy olyan ország elnökének, amely kétszer akkora, mint a Szövetségi Köztársaság? Miért gyártanak évente közel hatmillió autót a német gyárak, a Faustin-Archange Touadéra földterületén pedig egy sem? Miért élnek a németek átlagosan 81 éves korukig, amikor Afrika szívében az emberek alig 51 évesek? Miért szegények a szegény országok - és a gazdag országok gazdagok ?
Számtalan közgazdász tanulmányozta a kérdést. Tanulmányozták a szegénység eredetét, és azon gondolkodtak, mi segíthet a szegényeken. Ötleteik azonban alig hatoltak be a nemzetközi politika döntéshozó központjaiba.
Mint a közgazdaságtanban gyakran előfordul, nem egy, hanem több elmélet létezik, amelyek meg akarják magyarázni, miért vannak szegények a szegény országok. Egyes szakértők számára ez az ország földrajzi elhelyezkedésének köszönhető: a tengerhez való hozzáférés kulcsfontosságú feltétele a gazdasági fejlődésnek, mert megkönnyíti a kereskedelmet. Logikusnak tűnik, de Svájc nagyon messze lehet a tengertől, ez az egyik leggazdagabb ország a világon.
Mások számára a klíma számít. Közép-Európa hűvössége miatt az embereknek gyorsan vigyázniuk kellett, nehogy átázzanak és halálra fagyjanak. Ezzel szemben az Egyenlítő fojtogató hője némi tétlenségre hív fel. Ez azonban nem magyarázza, hogy egyes trópusi államok, például Malajzia, miért tudtak viszonylag meggazdagodni. Mások tesznek egy utolsó pontot. A szegények azért szegények, mert a gazdagok gazdagok: a déli országok nem adhatják el termékeiket északon, mert ez utóbbi védi piacait. Kivéve, hogy Kínának ez sikerült, és ezzel emberek millióit emelte ki a szegénységből. Ennyit a szakértők elméleteiről.
De hogyan látja a dolgokat a Faustin-Archange Touadaré, aki számára a szegénység éppúgy a mindennapi élet része, mint az Angela Merkel nyugdíjairól szóló vita? ?
Elnök úr, miért olyan szegény az országa? ?
- Gyakorlatilag nincs kormányunk. Képtelenek vagyunk megvédeni a lakosságot. Mindent fel kell építenünk.
- Mi hiányzik ?
- Főleg az infrastruktúra foglalkoztat bennünket. Alig van út és túl kevés az áram. ”
Touadéra elnök reményt hoz egy olyan országba, amelynek története, mint sok afrikai országé, eddig kevés lehetőséget adott a reményre. A legutóbbi 2013-as puccs után a rivális milíciák tömeggyilkosságokat hajtottak végre, amelyek ezreit halták meg, és százezreket kényszerítettek menekülésre. Touadéra évek óta az első elnök, aki viszonylag tisztességes szavazást követően került hatalomra.
A világon azonban alig akad olyan politikus, aki ne panaszkodna országában az utak állapotára. Ennek megismerése érdekében ellátogatunk Jean-Christophe Carrethez, aki sokat tud az áramról és az utakról, és még többet a szegénység okairól. Közgazdász és a Világbanknál dolgozik. Ezt az intézményt ötven évvel ezelőtt alapították a szegénység leküzdésére a világon, és több mint 10 000 embernek ad munkát 120 országban. Jean-Christophe Carret irodája az elnöki palota közelében található.
Monsieur Carret, miért szegények itt ?
- Menj fel az emeletre, mutatok neked valamit.
Jean-Christophe Carret 4 × 4-et indít észak felé. Egy csapat erősen felfegyverzett békefenntartó kísér bennünket, mert a régió még mindig bizonytalan, a milíciák kötelezik. A konvoj áthalad Bangui nyüzsgő külvárosában, piacaik kerékpárgumikat, benzinpalackokat és fehérneműt, valamint leégett Citroënt kínálnak. Aztán csak néhány sárkunyhót és a poros pályával határos végtelen szavannát látjuk. Másfél óra elteltével a föld meredekebbé válik, és egy hatalmas vízesés morajlása hallatszik.
Egy gyár az egész országban
Jean-Christophe Carret egy frissen felújított raktár felé veszi az irányt. Belül a víz öt turbinát forgat, amelyek kisbusz méretű áramfejlesztőket generálnak. Ez a szakember elmagyarázza:
Előtted van az egyetlen állami energiaforrás. A villamos energiát nagyfeszültségű vezeték szállítja Banguiba. Felújítottuk a létesítményeket. Egy tartógát elegendő vizet biztosít a száraz évszakban. Elláthatjuk a várost villamos energiával, de ez nem elég a gyárak működtetéséhez. ”
Valójában a Közép-afrikai Köztársaságnak pontosan egy nagyvállalata van: egy sörfőzde, amely Bangui egyik külvárosában található. A francia Castel csoporthoz tartozik, malátasört főz, és villamosenergia-szükségletének felét saját generátorral kell előállítania, ami vagyonba kerül. Ez nagyon elterjedt jelenség Afrikában. A McKinsey tanácsadó cég tanulmánya szerint a szubszaharai 49 állam évente körülbelül 423 terawatt villamos energiát termel. Csak az Egyesült Államok több mint kilencszer annyit fogyaszt. A gyenge áramellátás sok vállalkozást megakadályoz a beruházásokban.