Legjobb gyermekülések Több mint 80 ülés tesztelve
Biztonságos és védett útközben!
A szülők tesztelték
Legjobb márkák egy gyakorlati tesztben
A legfontosabb dátumok
Több mint 80 tesztelt modell
Babaülést vagy gyermekülést keres gyermekének? Az AUTO BILD olyan gyártók legújabb modelljeit teszteli Önnek, mint a MAXI-COSI, a Recaro és még sok más. Több mint 80 különféle gyermekülést talál a tesztosztályunkkal, az összes termékinformációval és a részletes vizsgálati jelentéssel!
Gyerekülések különböző korosztályok számára
1. Babaülés
0/0. Csoport+
- Súly: 0 - 13 kg
- legfeljebb 15 hónapig
2. Gyerekülések
0/1 csoport
- Súly: 0 - 18 kg
- legfeljebb 4 évig
3. Gyerekülések
1. csoport
- Súly: 9 - 18 kg
- 9 hónap - 4 év
4. Gyerekülések
Csoport 1/2/3
- Súly: 9 - 36 kg
- 9 hónap - 12 év
5. Gyerekülések
Csoport 2/3
- Súly: 15 - 36 kg
- 4 - 12 év
A legnépszerűbb márkák gyermekülésekhez és babahordozókhoz
A legnépszerűbb gyermekülések
| testsúly | 15-36 kg |
| Korcsoport | kb. 3,5 - 12 év |
| Súly | 7,5 kg |
| testsúly | 36 kg |
| Korcsoport | kb. 9 hónap és 12 év között |
| Súly | 12,2 kg |
| testsúly | 18 kg |
| Korcsoport | Születés kb. 4 évig |
| Súly | 16,2 kg |
| testsúly | 36 kg |
| Korcsoport | kb. 9 hónap és 12 év között |
| Súly | 6,62 kg |
| testsúly | 15-36 kg |
| Korcsoport | kb. 3,5 - 12 év |
| Súly | 5,7 kg |
| testsúly | 18 kg |
| Korcsoport | Körülbelül négy évig született |
| Súly | 14,7 kg |
| testsúly | 36 kg |
| Korcsoport | 3,5–12 év |
| Súly | 7,1 kg |
| testsúly | 36 kg |
| Korcsoport | kb. 15 hónap és 12 év között |
| Súly | 13,75 kg |
| testsúly | 36 kg |
| Korcsoport | kb. 9 hónap és 12 év között |
| Súly | - |
| testsúly | 36 kg |
| Korcsoport | 3,5 év és 12 év között |
| Súly | 6,1 kg |
Tehát gyermeke biztonságosan vezet az autóban
Melyik gyermekülés melyik gyerekhez illik? Mire kell figyelnem vásárláskor, és mely hibákat kerüljem el? A How To Cars elmagyarázza, hogy mely szempontok döntőek a vásárlás szempontjából, és hogyan találhat igazán biztonságos gyermekülést.
A gyermekülés tesztjei egy pillanat alatt
A gyermekülés fontos szempontja a biztonság - de nem minden. Mivel a nehezen használható gyermekülés olyan működési hibákat okoz, amelyek végső soron a biztonságot is befolyásolják. A kényelmetlen ülés pedig nyafogó gyerekeket okoz - ez egy másik veszélyforrás a forgalomban.
Hogy megtudja, melyik gyermekülés igazán jó, az AUTO BILD rendszeresen elvégzi saját gyermekülés-tesztjeit. Elsősorban a mindennapi használatra való alkalmasságról szól. Az üléseket a szokásos mindennapi életben használják és értékelik a gyermekekkel: Van-e valamilyen működési hiba? Van-e az ülésnek zavaró alkatrészei? Van-e még sérülésveszély is? Ezenkívül a szakértők alaposan szemügyre veszik az egyes üléseket, és részletesen értékelik az ülés kivitelezését, funkcióit és kezelését. A jelenlegi gyermekülési tesztjeink eredményei:
Baba autósülések: A teszt során kiderült, hogy egyes modellek minden hajtás előtt valóban megőrjítik a szülőket, míg mások különösen könnyű kezelhetőségük miatt tűnnek ki. Összesen öt modellnek kellett szembesülnie a szakértőkkel - a teszt nyertesei a Britax Römer Baby-Safe i-Size és a Cybex Cloud Q gyermekülések lettek.
A részletes vizsgálati jelentést itt találja
Áthajózó: Az AUTO BILD hat i méretű ülést tesztelt, amelyek hátrafelé néznek. Az elforgatható funkcióval rendelkező hajók különösen praktikusnak bizonyultak, mivel megkönnyítik a gyermek beköltözését. Az alap miatt azonban ezek a modellek különösen nehézek és terjedelmesek voltak. A teszt győztese a Britax Römer Dualfix i-Size lett - azonban minden ülés kielégítően teljesített a teszten, ezért ajánlott.
A részletes vizsgálati jelentést itt találja
1/2/3 csoportos csoportok: Hét 1/2/3/3-os csoportnak kellett bizonyítania a teszten. Ebből öt ülés saját övrendszerrel és két ülés ütközésvédővel. Ez utóbbiaknak volt egy sajátos előnyük a működés szempontjából: sokkal intuitívabbak voltak, mint a biztonsági övek. Ennek ellenére az ötpontos övrendszerrel rendelkező Maxi-Cosi Titan Pro képes volt biztosítani a tesztgyőzelmet. Kiváló minőségével, jó övfutásával és egyszerű használatával pontokat szerzett.
A részletes vizsgálati jelentést itt találja
2/3 csoportos helyek: Nyolc, 2/3-as kategóriájú, különféle árkategóriás ülés tesztelésekor csak viszonylag magas szintű kritika hangzott el. Azt is megmutatták, hogy meglehetősen apró dolgok különböztetik meg a nagyon jó üléseket a kevésbé jó modellektől. Nagy különbségek voltak az egyes ülések beállíthatóságában is. A tesztgyőztes Britax Römer Kidfix III M különösen ötletes övvezetővel szerzett gólt.
A részletes vizsgálati jelentést itt találja
Az elmélet: a gyermekülés normái
Gyerekülések vásárlásakor a szülők gyakran találkoznak gyermekülési csoportokkal és az i-Size-tal - a gyermekülés szabványaival. Jelenleg nincs szabványosított rendszer, ami zavaró lehet. Még mindig két különböző szabvány létezik a gyermekülések jóváhagyása és osztályozása szerint: egyrészt a régebbi ECE R44/04 szabvány, amely súly szerint csoportokra osztja a gyermeküléseket, és az új i-méretű szabvány (ECE-R129), a gyermekülések a gyártó által megadott méretek szerint. Valamikor azonban teljes átállás lesz az új i-Size rendszerre. Ennek ellenére a régebbi szabvány szerinti csoportos helyeket továbbra is magabiztosan lehet megvásárolni. Ugyanolyan biztonságban vannak, és a megtérés után sem veszítik el jóváhagyásukat.
Gyermekülés csoportok (ECE R44/04)
A régebbi szabvány szerint jóváhagyott gyermekülések súlycsoportokba, az úgynevezett gyermekülési csoportokba vannak besorolva. Alapvetően négy szint létezik:
- 0/0 + csoport: születéstől 13 kilóig
- 1. csoport: 9-18 kiló
- 2. csoport: 15-25 kiló
- 3. csoport: 22-36 kiló
A gyakorlatban azonban ezek a csoportok egyesülnek. Általában 0/0-as csoport + babaüléssel kezdődik. Születésüktől kezdve 13 kiló (kb. 15 hónap) súlyig használhatók. Ezt követi az 1. csoport ülése 18 kg-os gyermekekig (kb. Kilenc hónaptól négy évig). Az utolsó ülés a 2/3 csoportba tartozik, és a kötelező gyermekülés végéig használható. Az egyszerű ülések szintén ebbe a csoportba tartoznak.
De számos más kombinációja van a gyermekülési csoportoknak. A 0/1 csoportos gyermekülések (0-18 kg) kicserélik a babaülést, és megközelítőleg használhatók a gyermek négyéves koráig. Például a 1/2/3 (9-36 kiló) csoportban található ülések nagyon népszerűek. Közvetlenül a babaülés után használhatók, hosszú élettartamuk jellemzi.
i-size szabvány (ECE R129)
Az új i-Size szabvány (ECE-R129) 2013 júliusában lépett hatályba. Ami különösen új, az a kötelező hátrafelé vezető vezetés 15 hónapos korig. A régebbi szabvány ezt csak kiló kilóig írja elő. Ezenkívül az i-Size további biztonsági követelményekkel is rendelkezik: A szabvány első alkalommal előírja a mellékhatásokkal járó balesetek teljesítmény kritériumait is. Ezenkívül az üléseket csak ISOFIX rögzítéssel lehet az autóhoz rögzíteni, a hárompontos biztonsági övvel pedig nem (kivételt képeznek a megfelelő övvezetővel ellátott babaülések).
Az i-méret szerint jóváhagyott üléseket szintén nem osztályozzák súly szerint. Az ülésváltás megfelelő időpontját a gyermek magassága határozza meg. A csoportokkal ellentétben nincsenek meghatározott osztályok - minden gyártó maga határozza meg az ülésének megengedett karosszériaméreteit. További információk az i-size szabványról
Melyik gyermek melyik ülése?
Csecsemők (születésüktől fogva): Csecsemőknél a hátrafelé néző jármű vezetése kiló súlyig (ECE R44/04) vagy 15 hónapos korig (i-Size) kötelező. A születés utáni első gyermekülés általában a babaülés. Fogantyúval rendelkezik, hogy a baba könnyen szállítható legyen az autóhoz. Ott az ülést vagy a jármű övével, vagy az ISOFIX alapra rögzítik. A babaülés előnye: a baba minden oldalról jól védett - még az autó felé vezető úton is. Számos gyártó kínál lehetőséget a lehető leg laposabb fekvésre a gyermek gerincének védelme érdekében.
A babaülés alternatívája a 0/1-es csoportos ülés. Ez egy teljes értékű gyermekülés, amelyet általában négyéves korig lehet használni. Különleges betétek vannak a csecsemők számára az ülés magasságukhoz igazításához. Kilenc kilós súlyig (ECE R44/04) vagy 15 hónapos korig (i-Size) a gyermeket is hátrafelé kell szállítani. Számos ülést, az úgynevezett reboardereket (lásd az információs mezőt) a menetirány ellenében is lehet használni. Egyre több gyártó kínálja a 0/1/2 csoportos (0-25 kilós) újrabeszélőket is. Különösen hosszú ideig használhatók.
Csecsemők (kb. 12-18 hónap): Ha a babaülés után a következő ülésekről van szó, a szülőknek van a legnagyobb választéka a különböző üléskoncepciók közül. A legbiztonságosabbak az újdonsültek, akik a babaülés után is lehetővé teszik a hátrafelé irányuló szállítást. Ennek értelme van, mert ily módon a gyereket frontális ütközés esetén az ülésbe nyomják, és a nyaki gerinc megkímélt. Sok újdonsültet most elforgathatunk, így bármikor előrefelé néző üléssé alakíthatók, és a gyermek könnyebben leülhet.
De az 1. csoportban vannak nagyon „klasszikus”, előre néző ülések is. Ezek jó védelmet nyújtanak a gyermek számára, de nem rendelkeznek azzal az előnnyel, hogy hátrafelé nézzen. Ha nem akar sok pénzt befektetni és értékeli a hosszú távú használatot, választhatja a 1/2/3 csoportos csoportokat - ezek közvetlenül a babaülés után használhatók a kötelező gyermekülés végéig. Itt is vannak olyan fogalmak, amelyek lehetővé teszik a hátrafelé haladást egy bizonyos időpontig.
Gyermekek (kb. Négy éves kortól): Négy éves kortól a gyerekek problémamentesen haladhatnak előre. Aki a babaülés után az első csoportos helyet választotta, most átválthat az utolsó gyermekülésre, a 2/3-as csoportra. Elméletileg mostantól lehetőség lenne egy egyszerű üléstámla használatára is. Ez azonban nem ajánlott, mivel nincs oldalütközés elleni védelem, és az öv útvonala a felsőtest területén nem állítható be.
Aki hosszabb ideig használható ülést választott, mint például a Group 1/2/3 ülés, most eljutott arra a pontra, amikor a biztonsági öv rendszere átáll a jármű hárompontos övére.
A legjobb esetben: három gyermekülés
Természetesen a gyermekülés kiválasztása is pénzkérdés, de a gyermek számára a legbiztonságosabb az autóban való utazás, ha gyermekének külön növekedését minden igényt kielégítik. Ez azt jelenti, hogy első a babaülés, majd ideális esetben a hátrafelé néző következő ülés és végül a 2/3-as csoportos gyermekülés a kötelező gyermekülés végéig.
Miért valójában egy újdonsült?
A csecsemő feje testéhez képest nagyon nagy és nehéz, a nyak és a nyak izmai még mindig nagyon gyengék. Frontális ütközés esetén a gyermek fejét előre dobják. Erős erők működnek, amelyeket a nyaki izmok alig tudnak kompenzálni. Az újjáépített gyermekülés helyzete védi a gyermek nyaki gerincét, mert frontális ütközés esetén az ülésbe van nyomva. Csak négy éves kor körül egyenlő a gyermek fejmérete a testhez viszonyítva, és a nyaki izmok eléggé kifejlődtek ahhoz, hogy nagyobb terheléssel is képesek legyenek megbirkózni.
Ügyeljen a gyermekülésre
Rögzítés az autóban
Gyerekülések vásárlásakor nincs járás
Túl korán váltson
A népszerű eladótipp "Ha a gyerek ülni tud, a következő helyre ülhet" csak az eladások növelését szolgálja. A gyakorlatban az alábbiak érvényesek: Használja ki teljes mértékben az adott ülések méretére és súlyára vonatkozó információkat, és csak ezután váltson a következő magasabb ülésosztályra. A babaülések esetében ez azt jelenti: csak akkor kicsi, ha a fej az ülés pereme fölé ér, és a baba túl nagy vagy nehéz lesz az üléshez. De ha a gyermek lába kinéz a babaülés peremén, vagy már meg kell hajlítania a lábát, akkor ez nem számít. Az összes többi ülésre a következő irányelvek vonatkoznak: Ha a fejtámla a legmagasabb helyzetben van, a vállak legfeljebb két centiméterrel nyúlhatnak ki a vállpántok legmagasabb nyílása fölött. Az idősebb gyermekek esetében a fej felső széle kissé kinyúlhat. A fejtámlát mindig az ülés szilárd héjának kell támasztania.
Ne csak bármilyen ülést vásároljon. Tudjon meg többet az Ön igényeinek megfelelő termékekről, és tanulmányozza, hogy mely modellek jók a gyermekülés tesztjein. Mielőtt a mindennapi életben használja, gyakorolja az ülés behelyezését az autóba és a gyermek behelyezését. Különösen az utóbbi pont fontos, mert a gyermeknek jól kell éreznie magát az ülésen. Ezért vegye magával gyermekét és autóját, amikor gyermeküléseket vásárol a szakkereskedőktől. Telepítheti az interneten vásárolt üléseket az autóba, és hagyhatja, hogy a gyermek kipróbálja - a legtöbb kereskedő habozás nélkül, meghatározott időn belül visszaveszi a termékeket, feltéve, hogy nincs sérülés.
Vásároljon használt gyermekülést
A gyermekülés sérülése kívülről nem látható. Például a legkisebb, felismerhetetlen hajszálrepedések használhatatlanná tehetik az ülést. És nekik nem kell balesetből származniuk, akkor is felmerülhetnek, ha az ülés leesik vagy valaminek ütközik. A használt gyermekülés megvásárlása tehát nagy kockázatot jelent, ha egyáltalán biztonságosabb, ha a használt ülést valaki ismerõstõl vásárolja meg, ahol bízik abban, hogy a baleseteket nem titkolják. Tudnia kell azonban, hogy a sértetlen gyermekülések anyagi fáradtságot is okozhatnak. A vadonatúj ülés maximális használati idejéről megtudhatja a gyártót.
Sok szülő csak az 1. csoportba tartozó ülés után engedélyezi az idősebb gyermekek számára, hogy további háttámla nélkül üljenek. Bár ez olcsó és egyszerűsíti az összeszerelést, sem az öv vezetését a felsőtest területén, sem az oldalütközés elleni védelmet nem nyújtja. De a fej és a felső test különösen sérülésre hajlamos egy ütközés esetén. Oldalsó ütközésnél a vállak az első érintkezési pontok, amelyek kiütik a fejet és a mellkast az ülésből. Különösen veszélyesvé válik, ha a gyermek a jármű oldalán van, és az ajtókat benyomják a belső térbe. Ezért a gyártók kifejezetten oldalsó ütközés elleni védelmi technológiákat fejlesztenek ki üléseikre, amelyek segítségével az ütés erői elterelődnek a gyermek testétől.