Lehetséges súlycsökkentés Boxster 986 987 - Porsche Tuning; Módosítás - Porsche Fórum; magazin

Üdvözlet a Boxster frakciónak,

súlycsökkentés

Egyszer vettem a fáradságot, és felsoroltam, mely súlycsökkentés lehetséges, benyomásommal és tapasztalataimmal aláhúzva.

18 év alatt nincs lemerült abroncs

mit kell tenni egy hibás hátsó kerékkel?

Csak a kezdő áramot szolgáltatja

Kerülni kell a végleges visszavonást

Ülőpárna ülésenként 700gr

Középkonzol

Kesztyűtartó

csak baromság ott

Szélterelő

nincs funkció, mert a GT3 ülések megtartják a turbulenciát

Ajtópolc fedele

Nem hiányzik a rész

Motorfedél

A teteje részben a hátsó rész szőnyegén található

Függőleges fedél szükséges, a szíjhajtás 2 kg megtakarítás nélkül ilyen kellemetlen zajt generál

A Xenon járművek legfeljebb 7 liter vizet tartalmaznak a mosóvíztartályban

Az első töltésem még mindig ott volt a Sunshine sofőrnél

További megtakarítás minden bizonnyal lehetséges lenne, de ezután költségekkel járna

Első motorháztető kb. 12 kg

A csomagtartó fedele kb. 5-6kg

A gumiabroncsok, gyártótól függően, szettenként 4-6 kg-ot tesznek ki

Felnik 6-8kg készletenként

Kérjük, illesszen be további ötleteket

A mérleg 3 kg testtömeget mutat túl sok

Boxster Jubi 1100-as szám: 27 500 km + GT3 ülések + rekeszek + szívócső + kis tárcsa + 3,5 kg-os akkumulátor + fedélrendszer + H&R futómű = teljes üzemanyag 1265 kg és 290 másodperc (beleértve). 335Nm

Szerkesztette egyszer, utoljára a boxster 986 (2009. augusztus 30.).

Hello Boxster 986,

Nézz ide: Lehetséges súlycsökkentés Boxster 986/987 Mindenki talál ott valamit!:-)

Eddig jó és értelmes (apró részek inkább kérdésesek?).
Az akkumulátort normál kicsi 36/44 Ah-ra csökkenteném. A Hawker visszaüt. Bár ezeknek a mini akkumulátoroknak óriási a kezdőárama, még a törvényes 2 év garanciát sem tartják be. A gyártó szerint ennek oka az, hogy ez az akkumulátor csak bizonyos számú indítási ciklust engedélyez. Természetesen ezt senki nem mondja meg neked, amikor megveszed.
Egyébként a 964-esem (lásd a galériát) megegyezik a távolságokkal. Nincs pótkerék, karbon ülések, a ventilátor fűtésének további megszüntetése a széncsövön keresztül stb.

Te elloptad a (tervezett) Fredemet: üvöltés:
Csak móka.

Tehát most hozzájárulok a tervemhez. Az elméleti súlymegtakarítás hozzávetőlegesen 130-150 kg-ot tesz ki, tehát nem jelentéktelen érték (minden istenkáromló és istenkáromló esetében). Ez körülbelül 10-15% -kal növeli a teljesítmény-tömeg arányt, ami egyenértékű lehet a 30-40 LE teljesítmény növekedésével. Pénzügyi szempontból valójában nem "éri meg", több lóerő olcsóbb, ezért az autók egyre nehezebbek.

Ez azonban csak az egyenesekre igaz, a kanyarokban nincs lóerő, de a súlycsökkentés nagyon sok. - ^ Colin Chapman

A "?" Hozzátettem, ha még nincs egyértelmű értékem, hálás lennék a pontosításért.
Különösen, ha valakinek tippjei vannak a szén-dioxid-alkatrészekkel (vagy könnyű GRP-alkatrészekkel) megfizethető áron - mindig vigye be!

Nincs légkondicionálás
-16,00 kg
350,00 €
esetleg 20-40 kg szárítóval, tömlőkkel stb. Probléma: tartó és ékszíj hossza; További felhasználás: kevesebb teljesítményvesztés

Akkumulátor + tartó 21 + 1,2 kg
-14,00 kg
60,00 €
Csere 30AH 8kg-os elemre, későbbi lítiumionokra (további -5kg)

Helyek 46,4 kg
- 26.00
2 000,00 €
Cserélje vödör ülésekre, ha lehetséges, a háttámla dőlésszögének beállításával; Feltételezés: 10 kg/darab, tartóval és sínnel együtt

Kipufogó kg?

- 5,00 kg ?
Teljesítménynövelő, TÜV-kompatibilis, drónmentes és könnyű megoldást keres

Kettős tömegű lendkerék (17kg)
- 7,00 kg
Az egyetlen tömegű lendkerékké való átalakítás további fordulási örömet okoz

Indító (CUP GT3?) kg?

- kg ?
még nem igazoltam, nekem volt
911: Minden könnyű építőfetisisztának?
vannak további tippek

Szőnyeg belső (habosított habrészekkel)

- 4,00 kg ?
Csere könnyű szőnyegre

Szőnyeg/hab burkolat motortér 3,7 kg
- 3,00 kg
Csere könnyű szőnyegre

Tárolódoboz átalakítható teteje 3,2 kg
- 3,20 kg
Csere hálózatra vagy lemondva

Motor szigetelése a belső térig (felül) 3,4 kg
- 3,10 kg
Csere könnyű szőnyegre

Kesztyűtartó
- 2,00 kg
általában nem valósul meg

Oldalsó ajtók szénből (vagy GRP?) kg?

- 8,00 kg
valószínűleg nem valósul meg a magas költségek miatt

Ajtó panel 4,2 kg
- 4 kg
Ajtó nyitása fülön keresztül; valószínű nem lehetséges a légzsákok miatt

Hátsó ajtó kg?
- 2,50 kg ?
Alumínium, GRP vagy szénszál? Olcsó vásárlási lehetőség?

Első motorháztető kg?

- 3,00 kg ?
Alumínium, GRP vagy szénszál? Olcsó vásárlási lehetőség?

Makrolon oldalsó ablakok
- 8,00 kg ?
a szükséges (motorháztető!) elektr. Ablakszabályozó?

Első felnik 10kg Carrera S 19 "
- 3,00 kg
Csere ultrakönnyűre

Hátsó felnik 11kg Carrera S 19 "
- 4,20 kg
Csere ultrakönnyűre

Féktárcsák? Kg/PCCB
- 12,00 kg ?
PCCB utólagos felszerelése, ha 3-5 000 € kiadás; A 355 korong súlya 3,2 kg, mi a súlya az eredeti acéllemeznek?

Lökhárítók (fém alkatrészek műanyag alatt)
- 5,00 kg ?
kezdetben csak hátul miatt Vonószem elöl; A baleseti képelemzés szerint a hátsó lökhárító nem használható.

Hi-fi

Alumínium tartály?
- kg ?
Van ilyen? ár?

Abroncsjavító készlet (Amúgy nincs pótkerék a 987-esen) 2,5 kg
- 1,00 kg
Cseréljen 600g kompresszort az eredeti 1,8kg-ra? (Az infláció működik, de tart)

Fedél bontó készlet 1,6 kg
- 1,60 kg

Nincs hátsó spoiler
- 6,00 kg ?
Motor, alumínium préselt alkatrész + hajtás megszüntetése; Merev hátsó légterelő pótlása? Van-e ennek a fuzzidnak egyáltalán jelentős hatása?

Vágja le az alkatrészeket a műszerfal alatt
- kg ?
nem éri meg, csak (könnyebb) habnak tűnik?

A jobb oldali küszöb tároló rekesz
- 0,65 kg

Eddig ez a terv. Új ötleteket várunk

PS: Mentheti magát olyan megjegyzésekkel, mint "egyáltalán észreveszi" és "nem veszek észre különbséget a 150 kg-os utassal és pótkocsival" és "nem éri meg" - ^ jobb, ha megy a versenypályára, és megnéz valamit pl. a sorozathoz képest könnyebb 968 vagy 944. Eltekintve attól, hogy a Porsche alapkivitelben olyan csökkentett járműveket kínál, mint a GT3 RS (még az autórádió is - ingyenes - opció): nem ok nélkül, természetesen nem is mindenkinek.:hinta:
Érdemes a témában: 20 év múlva is vezetni fogom a Boxsteremet (ha addigra még nem esett szét és van még üzemanyag). Nem is tudom, melyik autóra cserélhetem - tökéletes alap számomra. Idővel minden mással dolgozom, ezért nem érdekel a viszonteladási érték.

-^ Ligthweigth 3,8 literes Boxster örökre!

Üdvözlettel
Klaus

(Light Boxster S 987 - most, mint arcfeltöltés)