Les echos du vélo # 7 - Kerékpáros felszerelés, országúti kerékpár hírek és kerékpáros felszerelések tesztjei
A 7. kerékpár visszhangjai
Írta: Guillaume ROBERT, 2019. szeptember 2., hétfő - Les echos du vélo - Ezt a cikket 51809 alkalommal olvasták. Megjegyzések: 25 .
Források, amelyek természetesen teljesen névtelenek maradnak, de hivatásos futók, szerelők vagy akár más emberek is, akikben teljes bizalommal bízom az általuk küldött információkkal kapcsolatban.
Ezekhez a rövidnadrágokhoz nincs szükség külön cikkre, ezért a kerékpár ezen visszhangjaiba vannak csoportosítva.
Törékeny és nehéz kerékpárok a Cofidisnél
A francia csapaton belül számos versenyző elégedetlennek tűnik a Kuota Khan kerékpárjával, amelynek súlya nem kevesebb, mint 7,4 kg a mérlegen, pedig még tárcsafékeken sincsenek. Csaknem 600 grammal több, mint a verseny, ez nem segít, és elgondolkodtatja az említett futókat is.
Meglepő módon a 2019-es kerékpárok nehezebbek, mint a 2018-as modellek, míg az egyetlen változás a sebességváltóról származik, amely 11-ről 12-re változott (még mindig Campagnolo EPS-ben).
Túlsúly, amely nem növekszik megnövekedett erővel, mivel áprilisban több versenyző is áldozatul esett, a villa elfordulása megtört anélkül, hogy leesett volna.
Astana 2020-ban indul a Wilier-n
2020-tól befejezte az Argon 18-asokat Alexandre Vinokourov kazah (vagy luxemburgi) csapatán belül, úgy tűnik, hogy az olasz Wilier kerékpárok (különösen a legutóbbi Zero SLR-rel) helyettesítik a quebeci márkát.
Még várat magára, hogy Wilier Triestina megkapja-e majd a helyét két World Tour csapat felszereléséhez, mivel a Total Direct Energie-nek jövőre át kell tennie ezt a mérföldkövet. Amikor tudjuk, hogy egy márkának az összes kerékpár szállítása mellett néha több mint egymillió eurót kell fizetnie azért, hogy egy World Tour csapat partnere lehessen, nem biztos abban, hogy a Total Direct Energie-vel folytatható a szerződés. Jelenleg ezen az oldalon nincs semmi rögzítve.
A Wilier folytathatja partnerségét a Total Direct Energie-vel, de olyan feltételek mellett, hogy a csapat cserélje a partner kerekeit.
Argon18 a Cofidisnél ?
A francia Cofidis csapat 2020-tól jól profitálhat a kanadai Argon18 márka kerékpárjaiból, annak valószínűségével, hogy a Corima kerekei is követni fogják.
Különösen azért, mert úgy tűnik, hogy a Kuota márka az év eleje óta komoly megbízhatósági és ellátási problémákat vet fel (lásd alább).
Tudjuk, hogy Cédric Vasseur már meg akarta bontani a Kuota számára 2019-re kötelező szerződést, de ez lehetetlen volt, ezért biztos, hogy a francia csapat 2020-ban egy másik márkájú vezetőkkel fog együtt utazni.