LNG-hordozó - Wikimonde

Rozsdamentes acél

A metánszállító tartályhajó olyan hajó, amelyet tartályaiban cseppfolyósított földgáz szállítására használnak. Ezeket a hajókat is hívják LNG (angolul: Cseppfolyósított földgáz ) tartályhajók. "LNG-kikötő" nevű speciális kikötői egységekhez szállítják.

Összegzés

  • 1 Földgáz
  • 2 A földgáz szállítása
    • 2.1 Nyersgázkezelés
    • 2.2 Szállítási mód
    • 2.3 Az LNG-hordozó: jellegzetes tulajdonságokkal rendelkező hajó
  • 3 Tipológia
    • 3.1. Membrán LNG-hordozók („membrán” típusú, nem „A” típusú)
    • 3.2 Golyós LNG-hordozók (B és C típus)
    • 3.3 Prizmás LNG-hordozók (B típus)
  • 4 Konstrukciók
  • 5 Megjegyzések és hivatkozások
  • 6 Lásd még
    • 6.1 Kapcsolódó cikkek
    • 6.2 Külső linkek

Földgáz

A földgáz a földalatti lelőhelyekben van, ahol általában együtt jár az olajlelőhelyekkel. 60–95% (általában 95%) metánt, valamint etánt, propánt, butánt és nitrogént tartalmaz. Régóta elhanyagolták, mivel sokkal kevésbé érdekelt, mint a kőolaj: átlagosan kétszer annyi energiát jelent grammonként, mint a kőolaj, de nehéz tárolni és szállítani a fogyasztók számára, és a szerves kémia területén nehezen használható. De az olajárak megugrása az elmúlt években kereskedelmi célú kiaknázását támogatta; termelése, amely rendszeresen, évi körülbelül 3% -kal növekszik, 2005-ben 2500 és 3000 milliárd m³ között volt.

Földgázszállítás

A földgázt régóta csak szárazföldön szállítják csővezetéken keresztül. Különböző tényezők kedveztek az utóbbi években a tengeri szállítási mód fejlődésének, amely gyorsabban növekszik, mint a gázvezeték-szállítás: a termőföldek és a fogyasztási területek közötti távolság, az e szállítási mód által nyújtott rugalmasság. Ma az LNG-hordozó szállítási módja valamivel kevesebb, mint 10% a szállított gáz mennyiségének. Az LNG-fuvarozók által látogatott fő útvonalak Indonézia és Japán termelési területeit, a Közel-Keletét a fejlett országokkal (Japán, Európa, Egyesült Államok), Nigéria és Algéria Európát kötik össze.

Nyersgázkezelés

Az összes mező fel van szerelve szárítóval. Ezután a folyamatot két lépésre bonthatjuk:

  • A gáz kéntelenítése, azaz a hidrogén-szulfát eltávolítása.
  • Kéntelenített gáz desztillálásával történő frakcionálás: etánt, propánt, butánt, benzint és tisztított gázt kapunk, amely szinte tiszta metánból áll.

Szállítási mód

Környezeti hőmérsékleten és nyomáson a földgáz nagyon alacsony sűrűségű. Így gazdaságilag életképes körülmények között történő szállításához meg kell növelni a sűrűségét.

A földgáz sűrűségének és sűrűségének növelésére két módszer létezik:

  • cseppfolyósításával: folyékony állapotban tartása érdekében hőmérsékletét -162 ° C körül tartják;
  • a nyomás növelésével.

A metán sűrűsége különösen alacsony, 442 kg/m 3. Ugyanazon űrtartalom esetén tartályai sokkal nagyobb mennyiséget foglalnak el, mint egy olajszállító tartályhajón.

Az LNG-hordozó: jellegzetes tulajdonságokkal rendelkező hajó

Az LNG-hordozónak számos sajátossága van, amelyek az LNG fizikai tulajdonságaiból, az ilyen típusú rakományok veszélyességéből és tárolási hőmérsékletéből fakadnak.

Az LNG alacsony sűrűsége miatt, amely nagy mennyiségeket igényel, az LNG-hordozó magasan a vízen található edény. Rakományát általában 4-5 tankban szállítják. 2006 - ban a világ legnagyobb LNG - szállítója, a Provalys a Gaz de France-nak szállították, 154 500 m 3 kapacitással, 290 m hosszúsággal, 43 m szélességgel, 12 m merüléssel és 40 m léghuzattal. Az LNG-hordozók átlagosan 19 csomó sebességgel mozognak .