LPG elfogadása a TЬV-nél vagy a Dekránál

A járművön végrehajtott számos változtatással van egy Csökken szakértők, például a Tьv vagy a Dekra, kötelesség. Ilyen például más lengéscsillapítók felszerelése vagy a motor beállítása. Ezek és mások

dekránál

Az intézkedéseknek ezért elfogadási teszten kell átesniük, mivel a járműnek nincs üzemeltetési engedélye, ha az ilyen vizsgálat nem bizonyítható.

Ugyanez vonatkozik az LPG-rendszer járműbe történő beépítésére is. Minden átalakítás után kötelező a járművet és az LPG-rendszert vizsgálni, amelyet GSP-nek (gázrendszer-telepítési teszt) neveznek. Ellenőrizzük a folyékony gázrendszer szivárgását, és figyelmet fordítunk a járműbe történő helyes beépítésre és a rendszer megfelelő működésére, hogy a közúti forgalomban biztosítsuk a szükséges biztonságot. Ezenkívül a kipufogógáz-jelentést (a jelentést a rendszer gyártója adja meg) be kell mutatni az ellenőrző szervnek az elfogadáskor. Sikeres elfogadás után a telepített LPG-rendszert jóváhagyják és megjegyzik a jármű nyilvántartási okmányában és a jóváhagyási dokumentumokban.

Később bizonyos időközönként, nevezetesen 2 évente, úgynevezett GAP (gázrendszer-teszt) szükséges, amelyet az általános ellenőrzéssel együtt hajtanak végre. Az általános ellenőrzés szokásos költségein felül további 20-30 eurót kell fizetni a KAP-ért. Többek között újra ellenőrzik a rendszer tömörségét és a rendszer minden részének működését.

A TÜv vagy a Dekra általi elfogadás költségei

Németországban történő átalakítás esetén az LPG-rendszer elfogadásának költségeit általában a teljes ár tartalmazza, mivel a járművet a TЬV vagy Dekra műhely szervezésében. A teszt költsége körülbelül 130 °, de a tesztközponttól függően eltérő lehet.