Lyuk a gyorsulásban - Hexa Moto

Válaszok

Nézd meg, ha a beállításod már túl gazdag vagy rossz volt ?

hexa

Ha kétségei vannak a szénhidrát gazdagságával kapcsolatban, és úgy gondolja, hogy az (valóban) túl sovány, a motor romlása elkerülése érdekében, mielőtt elvégezné ezeket a teszteket, szereljen be egy nagyobb sugárhajtót (5/10 pont).

  • A motor forró, egy hosszú, tiszta egyeneset választ, és 20-30 másodpercig teljes sebességgel húzza az utolsó vagy az utolsó sebességfokozatot (ha az utolsó sebességfokozata nem hajtja végre az összes fordulatot, az utolsónak kell lennie.). Ezután lekapcsolja, leállítja a benzint és a motort.
  • Szétszedi a gyújtógyertyát, és megnézi a középső elektróda és az alap szigetelésének színét. Ha a középső elektróda szigetelése száraz, világos vagy nagyon világosbarna, és a gyújtógyertya alapja száraz koromréteggel borított, akkor a teljes gázfurat megfelelő.
  • Ha a központi elektróda szigetelője sötétbarna (tejcsokoládétól az étcsokoládéig), és a gyújtógyertya alapja piszkos és nedves, akkor a teljes fordulatszámú karburátor túl gazdag, kisebb fősugarat kell felszerelni.
  • Ha a központi elektróda szigetelése fehéres, akkor a teljes fordulatszámú szénhidrát túl gyenge, nagyobb fősugarat kell felszerelni.
  • Mielőtt kisebb vagy nagyobb fúvókát cserélne, határozza meg a margót (például: nagyon fehéres alap: +5 pont) a jobb fúvókához való ugráshoz, majd finomítsa 2-ről 2-re, és ismételje meg ezt a "karburátor leállást" minden egyes fúvókánál.