Marvin Fritz - Jelentések 2019 - Motorsport Pfalz
Marvin Fritz látványosan nyer
A múlt hétvégén a Hockenheimringen megrendezett Nemzetközi Német Motorkerékpár Bajnokság (IDM) döntőjének vendég indulóként pole pozícióval és kíméletlen győzelemmel a Superbike osztályban Marvin Fritz megmutatta, hogy ebben a sorozatban három év után spontán módon ismét az éllovasok közé kerülhet.
Marvin Fritz számára, aki jelenleg teljes munkaidőben dolgozik az állóképességi világbajnokságon (EWC) YART Yamaha és Mandy Kainz mellett, a hockenheimi IDM vendégszereplőjének valójában csak a badeni bennszülött hosszú távú szponzorainak való megjelenés és köszönet kell, hogy legyen. A volt kétszeres német bajnok még mindig kapcsolatban állt a Bayer Bikerbox akkori tulajdonosával, Jakob Bayerrel és a fejhangolóval, Sepp Buchnerrel a 2016-os Superbike Bajnokság meglepő győzelme és az azt követő EWC-be költözése után. Bayer: „Az együttműködés Marvinnal nemcsak sikeres és professzionális, hanem személyesen is jól kijövünk. A vendégszereplés ötlete tehát spontán merült fel egy vacsoránál Sepeppel. Telefonáltunk Marvinnak, és megegyeztünk. ”A sikeres trió rövid időn belül megszervezte a Yamaha R 1-et, és az akkori technikai személyzet Juliannal és Rafaellel is egyetértett.
A pénteki edzésen Marvin Fritz zuhogó esőben mutatta meg csúcsformáját, a leggyorsabb 1.46,156 perces köridővel. A második selejtezőben 1.27.522 perccel alulmúlta a kétszeres bajnok Ilya Mikhalchik/BMW idejét, és így biztosította a pole pozíciót.
A vasárnapi első versenyen 17 000 néző előtt Fritz második helyezést ért el a BMW pilótája, Mikhalchik mögött, és ezt folyamatosan visszafelé tudta védeni a verseny folytatásával. A harmadik utolsó körben Bastien Mackels/BMW közelebb jött és elhaladt Fritz mellett. De a Yamaha versenyzője az utolsó körben újra megkezdte az ellentámadást, és az utolsó kanyarból elkapta a belgát, és első kerék hosszával és 0,024 másodperccel előrébb tudta megszerezni a második helyet.
A vasárnapi második versenyen, amely fél órás késéssel kezdődött a korábbi esőzések és a rövidített 16 körös versenytáv miatt, a Yamaha versenyzője, Fritz ötödikként hagyta el a rajtot. Fritz: „A verseny elején meg kellett harapnom, hogy ne veszítsem el a kapcsolatot, és hogy tudjak maradni a hangoláson, nem sokkal a verseny kezdete előtt slicceket tettünk. De nem volt több idő a futómű beállítására. ”Marvin Fritz jó méteres kört tett kör után, és a verseny felénél már rövidítette a különbséget az éllovas trióig. A nyolcadik körben Fritz hármat ért el, további két körrel később Fritz már láthatta a vezetőt, Mikhalchikot. Az utolsó előtti sarokban nem csak a rajongók gondolták, hogy leadták a kockát, és Fritz megelégedett egy második dobogós helyezéssel. De a hazaiak előtti utolsó jobb kanyarban Fritz lefékezte Mikhalchik hátsó kerekét, belülről továbbadta és látványosan biztosította a győzelmet 0,27 másodperccel.
Fritz: „Néhány körrel a vége előtt az utolsó szakaszban észrevettem, hogy működhet, és megpróbáltam. Nehéz verseny volt, még ha itt sem kapok pontot, jólesett újra sprintversenyen részt venni. Köszönet a Bayer Bikerbox csapatának és minden barátomnak, mecénásnak és rajongónak, akik támogattak. "
2019. 09. 30. - Szöveg: ds/Fotók: Hermann Rüger
Bukott évadnyitó Marvin Fritz számára
16:00. Jegyek a www.hockenheimring.de oldalon érhetők el
2019.09.26. - Szöveg: Dorothea Schmitt/Fotó: Fritz Motorsportpresse
A gyári csapatok értetlenül néztek ki
A 2018/2019-es szezon állóképességi világbajnokságának (EWC) döntőjén az elmúlt hétvégén, a japán Suzukában Marvin Fritz és a YART Yamaha csapata a verseny hatodik helyét érte el, és néhány gyári csapatnak hideg vállat adott.
A négy héttel ezelőtti hivatalos tesztvezetések során Fritz gyorsabb köröket fordult meg, mint az ex világbajnok Stefan Bradl, és ezzel bemutatta legjobb vezetési formáját. Ennek nem szabad jelentősen megváltoznia az utolsó nyolc órás, Suzukában zajló szabadedzések során. A szabadedzéseken és az éjszakai edzéseken Fritz még gyorsabb volt, mint a Honda, a Kawasaki, a Yamaha stb. A második selejtezőben is a YART Yamaha pilótája ragyogott a harmadik pozícióval és egy új legjobb idővel, 2: 07: 167 perccel, csak 0,3 másodperccel maradt el a Yamaha dolgozó pilótája, Alex Lowes mögött. A selejtező mérkőzések végén a YART triója, Marvin Fritz és Broc Parkes Niccolo Canepa ötödik lett, megelőzve az FCC Hondát, a 2018-as világbajnokot.
A tartós esőzések és a vihar miatt a Szuperpólus szombaton szó szerint a vízbe esett, vasárnap pedig a csapatok az elviselhetetlen páratartalom ellenére versenyezhettek. A verseny előtti bemelegítés nem sikerült teljesen a terv szerint Marvin Fritz számára egy eséssel. Fritz: "Hirtelen az elektronika nagyon kikapcsolt, majd a motor kialudt, és teljes lejtéssel kellett lemennem a földön, de vissza tudtam kerülni a verseny boxába."
Csapattársa, Canepa több mint 100 000 néző előtt, száraz időjárási körülmények között kezdte a versenyt, és a hatodik helyre lépett a munkacsapatok közepén. Rövid boxmegállás és pilóta cseréje után Marvin Fritz volt a következő pilóta, aki átvette a YART Yamahát és folyamatosan gyors és hibátlan köröket adott le a verseny előrehaladtával. Fritz. "A beállítást tökéletesen igazították a vezetési stílusomhoz, a legénység nagy munkájához."
További négy órás versenyzés és a fárasztó forróság ellenére Marvin Fritz csapata meg tudta erősíteni a hatodik helyet. Marvin Fritz ötletesnek mutatkozott a trópusi körülmények elleni küzdelemben. Fritz: „Annak érdekében, hogy a verejtékgyöngyök ne szaladjanak végig az arcomon, több egészségügyi betétrel párnáztam meg a sisakomat, amelyek remekül elnyelték az izzadságot.” Hét órányi versenyzés és egy utolsó boxmegállás után Fritz átvette a Yamahát az utolsó sprinthez. Fritz: „A pálya hátsó részén hirtelen esni kezdett, és mivel csúszkákkal (futófelület nélküli gumiabroncsokkal) haladtam, nagyon vigyáznom kellett, hogy ne essek az orromra. Emellett Dominic Anger, a Honda gyári pilótája görnyedt a nyakamon, de képes voltam távol tartani őt, és hatodikként végezhettem a csapatnál. ”Ahhoz, hogy ezen a versenyen, amelyben annyian sokan megszerezhessék a YART Yamaha alakulat hatodik helyét. Azokat a gyári csapatokat, amelyeket más versenyen nem használnak, már előre kijelölték a csapatban a legfőbb célként.
Fritz: „Megosztottunk egy dobozt a Yamaha gyári csapatával. Elég értetlenül néztek ki, hogy ilyen közel álltunk hozzájuk az anyagunkkal. Mindent megkaptunk, amit csak tudtunk, megfeleltünk az elvárásoknak. ”Az összesítésben Marvin Fritz és a YART Yamaha Team a negyedik helyen zárta a 2018/2019-es szezont.
Az új 2019/2020-as szezon Marvin Fritz számára szeptember végén kezdődik a Le Castellet/F 24 órás versenyével.
2019.01.08 - Szöveg: Dorothea Schmitt/Fotók: Fritz Presse