Matthias Mueller a Porsche-tól a Volkswagen új vezetője
"Matthias Mueller erős stratégiai, vállalati és társadalmi tulajdonságokkal rendelkezik. Nagyra értékeljük kritikus és konstruktív megközelítését "- mondta sajtótájékoztatón Berthold Huber, a felügyelőbizottság elnöke.
A 62 éves Matthias Mueller vezette a Porsche részleget az elmúlt négy évben.
A világ legnagyobb autógyártója, a Volkswagen portfóliója 12 márkából áll, köztük a VW, a Lamborghini, a Skoda, a Seat, a Bentley, az Audi és a Bugatti, valamint az MAN és a Scania teherautókból.
Martin Winterkorn, a Volkswagen vezérigazgatója szerdán lemondott a vezetőség és a fő részvényesek rendkívüli ülését követően a kibocsátási botrány közepette.
Winterkorn elmondta, hogy lemond, hogy "teljes felelősséget vállaljon" a német céget érintő botrányért. A világ legnagyobb autógyártója "hiteles új kezdetet" akar, és mélységesen sajnálja a botrányt, valamint az ügyfelek bizalmának elvesztését - mondta Berthold Huber, a Felügyelő Bizottság vezetője.
A világ legnagyobb autógyártóját, a Volkswagen-t (VW) azzal vádolják, hogy manipulálta az amerikai hatóságok által a német csoport által forgalmazott járművek károsanyag-kibocsátásával kapcsolatos tesztek eredményeit olyan szoftver telepítésével, amely lehetővé tette, hogy az autók megfeleljenek a szennyezési normáknak. tesztek, de nem a normál üzem közben. Emiatt a szennyezés magasabb volt - állítja az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA).
A VW képviselői beismerték, hogy hamisították az amerikai járművek károsanyag-kibocsátási tesztjeiből származó adatokat, és bejelentették, hogy a világon eladott 11 millió dízel járművet speciális elektronikus rendszerekkel látták el a szennyezési előírások elkerülése érdekében.
Körülbelül 482 000 dízel jármű, amelyet 2008 és 2015 között gyártottak a Volkswagen és az Audi márkanév alatt, tartalmaz olyan szoftvert, amelyet a kibocsátás megváltoztatására terveztek.
Az Európai Bizottság csütörtökön felszólította mind a 28 uniós államot, hogy indítsanak saját nemzeti vizsgálatot a Volkswagen gyártmányú dízelmotoros autókkal kapcsolatban annak megállapítása érdekében, hogy az EU-tanúsítvánnyal rendelkező járművek felszereltsége és hány jogsértő rendszerrel rendelkezik. Az Európai Unió részéről (speciális elektronikus rendszerek a szennyezési normák elkerülésére - nem.).
Romániában a Romániai Autónyilvántartó (RAR) felvette a kapcsolatot a Volkswagen csoport romániai képviseletének vezetőségével, és kérte a lehető leghamarabb annak a márkának a járműtípusok listájának továbbítását, amelyeknél a szennyező kibocsátások kezelésére szolgáló eszközöket vagy technikákat alkalmaztak.