Mazda 3 2 teszt

A Mazda 3 már megvolt hozzá. Itt van egy olyan képlet, amely nem nélkülözi az érdeklődést: a piacon a legerősebb dízel (185 lóerő) felajánlása egy szabványosabb fűtőolaj-blokk árán.

teszt

Az Alfa Romeo Giuliettával és hamarosan a Citroën DS4-szel a Mazda 3 egyike azon kevés kompakt autóknak, amelyek mernek különbözni. Eredeti, de anélkül, hogy túlzásba vinné, a belső tér kifinomultabb bemutatásra is jogosult, de az egész a kategória normái alatt marad, túl kemény kemény műanyagok és néhány műanyag festék túl érzékeny. Az ergonómia néhány hiányosságot szenved, mint például a gombokkal borított kormány (összesen 18 gomb) és a középen kívüli kézifék. Bőséges és könnyen hozzáférhető széffel vigasztaljuk magunkat.

Ennek az izmos dízelnek a kormányánál azonnal észrevesszük annak ultrapontos kormányzását. Éles, méghozzá csemege a túl gyakran lebegő elektromos irányok korában. Sok kompakt autó irigyelheti ezt a minőséget. Menet közben száraz, de civilizált, mivel megtartja az elfogadható kényelmet. Ezen a területen a vezető számíthat a jó üléstámogatásra is.