Megane RS fórum; Téma megtekintése - cikk-cakk fékezésveszteség
által Vad vad doki »2011. július 31., 22:07
Volt egy kis problémám a fékezéssel, ahol az autó 3-szor egymás után balról jobbra ment, és meg akartam csókolni mindkét oldalon a csúszdákat, és nagyon keveset ecseteltem őket.
Valóban, kb. 170 kmh-val haladtam (Németországban voltam), az autó forró volt, de a fékek valószínűleg nem túl sokat, mivel nem gyakran használjuk őket.
Abban a pillanatban kissé keményen, de nem túlságosan megnyomtam a fékpedált (a kerekeket sem akartam elzárni, amúgy is valamivel többet mondunk a szokásosnál), az autó lelassult, és s 'balról cikkcakkos jobbra.
Maradtam a soromban, miközben egy kicsit kb.
Még jobban befogtam a kormánykereket anélkül, hogy azt bármilyen irányba elforgattam volna, nagyon kicsien ellenkormányoztam (a nulla pont alig mozgott 2-3 cm-t mindkét irányba), majd lassan elengedtem a pedált.
Visszanyerte a szorítását, és egyenesen visszatért. Óvatosan fékeztem, hogy lassítsak egy kicsit.
Körülbelül 130 kmh voltam, amikor cikázott, nem tehettem mást, csak azt, amit tettem.
Erős nyomást éreztem az elől, a szamár kioldott és hogy meg akart fordulni.
Szűken kijöttem anélkül, hogy bármit is fingtam volna, de ez egy szerencsés csapás.
Nem tudom, mi történhetett, az ESP/ASR/ABS biztosan beindult (nem igazán néztem a tdb-t, gyorsan történt), talán nem feltétlenül szükséges.
Valami hiba az autóban, nem tudom.
A jármű nagyon jól karbantartott, kopás szempontjából minden rendben van (a sok anyagot még mindig betétek, a tárcsákat 20 000 km-rel cserélték. Teljes eredeti fékezést adok meg, módosítás nélkül).
Nincs erőszakos vezetésem, nem játszom bolondul vele, néha kicsit keményen vezetek (különben miért veszek RS-t.) Bár meglehetősen óvatos maradtam (ebben a pontos esetben kényelmes volt
fékezési különbség az előttük álló járműveknél), de ezt még soha nem tette.
Ha ez korábban előfordult már veled az RS-ben, vagy ha van ötleted valahol egy esetleges kudarcról, folytassd és mondd el
Re: cikk-cakk fékezés/irányítás elvesztése
által Apró »2011. július 31., kedd 23:00
Re: cikk-cakk fékezés/irányítás elvesztése
által donatien 41 »2011. július 31., kedd, 23:20
Re: cikk-cakk fékezés/irányítás elvesztése
által Zsémbes »2011. augusztus 1., hétfő, 8:35
Re: cikk-cakk fékezés/irányítás elvesztése
által Vad vad doki »2011. augusztus 1., hétfő, 9:11
Köszönöm a válaszokat.
Ezt normálisnak találod, engem nem egészen. (Nem tettem volna közzé, ha nem találom ezt a "szokásosat":-)).
Már észrevettem, hogy fékezéskor kissé megcsavarja a fenekét, ezt tudom, ezért vigyázok rá.
Velem történt (egy olyan idióta miatt, hogy a fékek nem voltak túl forrók), hogy visszahullottam, és kissé erősen elkezdtem nyomni a fékeket (tehát kissé fékeztem, miközben ferdén álltam), inkább cikázott, mint egy cikk-cakk, a kormány határozott tartása elég volt. Még nem volt ilyen hülye jelenségem.
Ezúttal még mindig stílusosan fizettem a csúszdákért, az úthoz képest sem állt 45 ° -ra, de elég hevesen kezdett gázolni. (Ez először történt velem autóval, és nem csak a jogosítványom volt: D).
Az út egyenes, tiszta, napos időjárási viszonyok voltak, röviden minden jó volt.
Viszont megfordítottam pótkerékemet (17p), megfordítottam az első és a hátsó gumiabroncsot, és néhány száz km-rel poroztam le a fékeket és a tárcsafuratokat.
Hátul még nincsenek a tanúkban, több mm van hátra ők a Dunlop SP sport Maxx.
A figyelmeztetések bejöttek, igaz, hogy belegondolva kissé keményen nyomtam, de egyáltalán nem zúztam le a pedált.
Qq km-rel tovább, volt szélesség, gyorsítottam és összetörtem a fékeket, miközben szorítottam a kormányt, egyenes maradt.
Vagy valóban szar volt az úton (de egyáltalán nem láttam semmit), vagy hidegek voltak a fékek, vagy az elektronika elrontotta, hogy megpróbált kijavítani valamit, amikor nem kellett.
(A régi Laguna 3-as gépemen még a nagyon erős fékezés sem eredményezi ezt a lengést, valóban sokkal egyenesebb marad, mint az RS).