Megfelelő kerékpározás - hogyan működik
Megfelelő kerékpározás
Itt megtudhatja, hogyan lehet a legjobban felkészülni a következő kerékpáros útjára - tippekkel a helyes üléstartáshoz és még sok máshoz.
A kerékpározás fitt marad!
A Word már régóta megkerülte, hogy a kerékpározás egészséges sport, amely könnyen kezelhető az ízületekben: a németek körülbelül 75% -a rendelkezik kerékpárral; harmaduk még mindennap használja is. A rendszeres kerékpározás erősíti a szív- és érrendszert, serkenti az anyagcserét, és így segíti a fogyást is. Ezenkívül a láb, a fenék és a hasizmok, valamint a tüdő megerősödik a kerékpározás során. A testsúlyt a kerékpár viszi, amely enyhíti az ízületek megterhelését, és a kerékpározást az egyik legízületbarátabb sportág teszi. De nem csak a test profitál a kerékpározásból. Mert sokak számára az állóképességi sport nemcsak a fizikai aktivitás legjobb módja, hanem egyúttal a stressz csökkentése is.
Megfelelő keretméret
A trekking vagy túra kerékpár megfelelő keretméretét úgy határozzuk meg, hogy a lépésmagasságot megszorozzuk 0,66-os szorzóval. Az alábbi információk hozzávetőleges útmutatást nyújtanak:
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165-170 cm | 50 - 52 cm |
| 170-175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185-190 cm | 61 - 63 cm |
| 190-195 cm | 63 - 66 cm |
| 195-200 cm | 66 - Mérésre készült |
Helyes üléstartás
Állítsa be kerékpárját a saját magasságához. Ha hosszabb kerékpáros túrára indul, fontos, hogy a kerékpárját gondosan állítsa be, t. Vagyis a nyeregnek a megfelelő magasságban kell lennie, és a kormány nem lehet túlságosan előre. Jól beállított kerékpárral kényelmesen közlekedhet, és csökkentheti a kellemetlen izomfájdalom kockázatát. Ha problémája van a kerékpár beállításával, a legjobb, ha szakembertől kérdez.
Alapvetően a következők érvényesek: A helyes üléstartást a megfelelő keretméret meghatározásával érjük el, lásd fent.
Mindazonáltal az egyes kerékpártípusokhoz különböző ülőhelyzetet ad: Egyenesen ül egy túrakerékpáron, amely leveszi a terhelést a csuklójáról és a nyakáról. Nagyobb távolságoknál azonban ez az üléstartás nagyobb feszültséghez vezet a gerincen és megnő a légellenállás. Ez az üléshelyzet tehát alkalmasabb rövidebb túrák és kerékpárosok számára, akiknek panaszuk van a fentiekkel kapcsolatban. Legyen testrész. A feszített ülő helyzet viszont javítja az erőátvitelt és csökkenti a légellenállást. Tehát, ha sportosabb szeretne lenni az úton, és ugyanakkor nincsenek hátproblémái, akkor válasszon egy nyújtott helyzetű biciklit.
Függetlenül attól, hogy feszített vagy függőleges: a nyeregnek mindig vízszintesnek kell lennie, a hátsónak egyenesnek, a karoknak kinyújtva, de nem egyenesnek (túl nagy megterhelés a karokon) A nyereg magasságát, valamint a nyereg és a kormány közötti távolságot úgy kell beállítani, hogy az ülő helyzet ne okozzon térdet (a nyereg túl alacsonyan van) vagy a feneket (a nyereg túl magasra vagy túl messzire a kormányhoz). Ez azt jelenti, hogy a térdkalapból merőlegesnek pontosan át kell futnia a pedál tengelyén. Ha akkor nem a lábával, hanem a lábával jár, akkor a leghosszabb napi kerékpáros kirándulás is örömtúra lesz.
Váltás helyesen
Váltómű: A sebességváltáskor a lánc egy fogaskerékre van emelve, ezért enyhe nyomást igényel. Ez azt jelenti, hogy amikor sebességet vált, akkor is pedálol, de kissé csökkentenie kell a pedálozási erőt. Ha teljes nyomáson kapcsol, a lánc és a fogaskerekek sokkal jobban megterhelődnek, ami többek között. ahhoz vezethet, hogy a két rész nagyon gyorsan bezárul. Mielőtt felfelé haladna, korán kell lefelé váltania - az első lejtő előtt. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy az első és hátsó lánckerék közötti láncszög ne legyen túl szélsőséges (túlságosan ferde láncállás). A következő kapcsolóállások védik a láncot és megóvják a töréstől:
A legkisebb lánckerék elöl> az 1–3. Fokozatok hátul, max. 1–4
Első középső lánckerék> hátsó fogaskerekek 2–7
Legnagyobb fogaskerék elöl> 6-os fokozat hátul 8/9/10
Hub hajtómű: A sebességváltó a hátsó kerékagyban cserélődik. A kapcsolási folyamat minél kíméletesebb végrehajtása érdekében röviden abba kell hagynia a pedálra lépést.
Fékezzen megfelelően
Bérelhető kerékpárokat biztosítunk Önnek kirándulásaink során. Az utazás előtt természetesen szervizelik és ellenőrzik őket, hogy mindig tökéletes műszaki állapotban lévő kerékpárt kapjanak. Ennek ellenére röviden ellenőrizze magának, és mindenekelőtt fordítson egy kicsit nagyobb figyelmet a fékekre: Melyik fék az első kerék, melyik a hátsó kerék? Milyen gyorsan fognak, hol van a nyomáspont? Ha egészen a kormányig nyomja a féket, az azt jelenti, hogy a fék nincs megfelelően beállítva. Lassú tesztvezetés során figyeljen az összes speciális tulajdonságra, és ismerkedjen meg a fékezéssel. És hogyan fékez, amikor fékeznie kell? Célszerű mindkét féket egyszerre működtetni. Kicsit több kerékpáros tapasztalattal a fékerőt a következőképpen kell elosztani: kb. 2/3 elöl, kb. A teljes fékerő kb. 1/3-a hátul. Ha jeges vagy homokos területhez közelít, akkor előtte jelentősen csökkentenie kell a sebességét, majd engedje el a fékeket, és hagyja, hogy a kerékpár átguruljon a veszélyes útszakaszon.
Tervezzen meg egy kerékpáros túrát megfelelően
Vezetett túráinkon kerékpáros túravezetőink biztosítják a túra megfelelő tervezését. Ha lefoglalta az egyik kerékpáros túránkat, akkor a túra megtervezése az Ön felelőssége. Ezért van értelme végigmenni az útvonalon a térképpel és a túra leírásával előző este. Különösen nyáron, magasabb hőmérséklet mellett győződjön meg arról, hogy az adott napon korán kezdi. Tehát a napi táv 2/3-át megteszed dél előtt, majd a szünet után vezetheted a nap szakaszának utolsó harmadát.