Mennyivel jobb az új Bosch 2020 - Bosch Performance Line CX New versus Old E-MOUNTAINBIKE
Végül a macska kikerült a táskából! A Bosch bemutatta a vadonatúj Performance Line CX 2020 motort. Mennyivel jobb az új Bosch a régihez képest? Megéri-e alkudni a régi Bosch motorral, vagy új motorral várni kell a kerékpárra?
Mielőtt belevágnánk az áttekintésbe, röviden egy jelenlegi kampányra szeretnénk felhívni a figyelmet: Jelenleg a 2020 és 2019 E-MOUNTAINBIKE nyomtatott kiadás ban,-ben nagymértékben csökkentett kombinációs csomag tovább - csak a készlet erejéig! Összesen csaknem 500 oldalon számíthat inspirációra, vásárlási tanácsokra, sok E-MTB know-how-ra és természetesen számtalan E-MTB tesztre. Kattintson ide az ajánlat megszerzéséhez!
Bosch Performance CX 2020: Kicsi, de erőteljes
A régi Bosch Performance Line CX csaknem kétszer akkora, mint az újonnan kifejlesztett Bosch motor. De nemcsak a hangerő, hanem mindenekelőtt az új Bosch motor alakja is drasztikusan megváltozott. A tengely már nem olyan központi helyen helyezkedik el a házban, hanem előre-hátra mozgatták. A körülöttük kialakított tér jelentősen nagyobb szabadságot ad a kerékpárfejlesztőknek a rövidebb lánctartók és jobb hátsó háromszög-koncepciók megvalósításához. Az eredmény: jobb kezelhetőségű és szórakoztatóbb kerékpárok! Jó példa erre a FOCUS JAM², amelyet már teszteltünk.
Bosch Performance CX 2020: A kicsi könnyebb
2,79 kg vs. 4,09 kg
Az alábbiak vonatkoznak az új Bosch Performance Line CX 2020 motorra: kevesebb anyag = kevesebb súly. A Reutlingen fejlesztőcsapata diétájára állította fel csúcsmodelljét, és óriási 1,3 kg-ot fogyott. A kerékpárgyártók a megtakarított súlyt nagyobb akkumulátorokba fektethetik. Az új "átfogó rendszer" még a 625 Wh akkumulátorral is könnyebb marad, mint a régi Bosch motor és az 500 Wh akkumulátor kombinációja. Ez lehetővé teszi az eMTB-k újra könnyebbé válását, anélkül, hogy a teljesítmény vagy a tartósság feláldozna. Izgatottan várjuk a Bosch motorral szerelt új generációs kerékpárokat!
A nyomaték változatlan marad
340% vs. 300%
Mindkét Bosch Performance Line CX motor nyomatéka 75 Nm, de nem egyformán erősek: Az új Bosch 2020 motor a pedálra kifejtett erő maximum 340% -ával támaszkodik, míg elődmodellje csak megháromszorozza a borjú erejét. A többi támogatási szint szintjét is kiigazították. B. 120% helyett 140%. Ez tükröződik a dinamikus progresszív eMTB módban is. A támaszt a vezetési helyzethez tudja igazítani, és a Tour és a Turbo szintje között mindkét motor támogatási szintjét szabályozza - azaz az új 140% -ról 340% -ra, a régi Bosch Performance CX-re pedig a 120% -ról 300% -ra.
Semmi újdonság a kijelzővel
legalábbis nem sportos e-hegyi motorosoknak. Az új Performance Line CX 2020-tal együtt a Bosch bemutatta az új SmartphoneHUB-t is, de a csatlakozási megoldás semmi az e-hegyi kerékpárok számára. Élvezheti a minimalista megoldást a nyomvonal használatához sem a régi, sem az új Bosch motorral. A Shimano vagy a Brose/Specialized integrációs megoldásai egyértelműen itt vannak.
Számok vagy sem: ami igazán számít, az az ösvényen nyújtott teljesítmény
Dióhéjban: A nyomvonalon az új Bosch Performance Line CX 2020 szinte mindent jobban teljesít, mint elődje. Ugyanazon nyomaték ellenére az új motorral könnyedén áthaladhat a régi Bosch motoron, a tetején lévő 40% -kal több támogatásnak köszönhetően. A tetején lévő különbség különösen érzékelhető a meredek rámpákon turbó üzemmódban, de sokkal könnyebben szabályozható az elakadásnál vagy a blokkolt terepen történő óvatos pedálozásnál is. Míg a "régi" nagyon hirtelen és nagy erővel teszi elérhetővé energiáját, az új Bosch motor sokkal kiszámíthatóbb és érzékenyebb, anélkül, hogy valaha is túl kevés energiát szolgáltatna.
Az eMTB mód a régi modellben teljesen meggyőzött minket a végéig. De a Bosch Performance CX 2020 teljesen újrakonfigurált eMTB módjával való közvetlen összehasonlítás tudatosította bennünket, hogy mennyi potenciál rejlik a piacon lévő összes többi progresszív módban. Az eMTB mód mindig eléri a jelet, mindig elegendő energiát szolgáltat, és mindig kíméletes és irányítható. Nagy! Az új Bosch Performance CX 2020 a 25 km/h jelzésre való átállást is sokszor jobban kezeli, mint a régi motor. Mivel a régi Bosch belső pedálellenállása olyan magas, hogy amikor a motor kikapcsol, akkor az az érzése támad, hogy falnak csapódik.
Hangos vagy csendes? A motor háttérzaja nagyon függ attól a kerékpárváztól, amelybe be van szerelve, amely végső soron rezonancia testként működik. De így vagy úgy, mindkét motor nem fedi el egymást hírnévvel: A régi modell hangos elektronikus zümmögéstől szenved, ami teljes terhelés alatt különösen észrevehető. Az új Bosch Performance Line CX sajnos problémát okoz a nagy lánckerék szabadonfutásával. Ha a hátsó vég ki-be rugózik, a lánc elmozdul és a lánckerék néhány fokkal elfordul a hátsó kinematikától függően. Amikor a szabadonfutó újra bekapcsol, hangosan és fémesen kattog. Ez úgy hangzik, mintha egy lánc lecsapna egy kerékpárra láncszemvédelem nélkül. Ennek eredményeként a 2020-as Bosch motorral szerelt kerékpárok sajnos mindig meglehetősen zajosak a lejtőn.
Következtetés
Az új Bosch Performance Line CX 2020 szinte minden kategóriában megdönti a régi modellt! Közvetlen összehasonlításképpen az előd egyszerűen évek múlásával jár. A régi Bosch motorral ellátott kerékpárok nem rosszak - de az új Performance Line CX 2020 jelentősen nagyobb szabadságot ad a gyártóknak a kerékpártervezésben, ezért hamarosan még jobb és szórakoztatóbb kerékpárokra számíthatunk! Ha nem bánja a 25 km/h határértéket meghaladó magas ellenállást, és ha nem egy szuper könnyű, játékos kerékpárt keres, akkor a régi motorral most igazi alkut tehet. Azt tanácsoljuk mindenkinek: várja meg az új kerékpáros modelleket a Bosch Performance Line CX 2020-mal!
A Bosch áttekintő oldalán megtalálhatja az összes információt az új Performance Line CX 2020-ról.
További információ: bosch-ebike.com
Végül ott: A E-MOUNTAINBIKE Print Edition 2020 a végső tesztbiblia, amellyel segítünk megtalálni a tökéletes eMTB-t. 250 oldalon, kiváló minőségű nyomtatási formátumban, átfogó vásárlási tanácsokat és teszteket talál 35 kerékpárról és a 7 legfontosabb motorról. Rengeteg know-how, tipp és a legizgalmasabb E-MTB trendek is vannak. Kattintson ide további információkért, vagy rendeljen közvetlenül üzletünkben!
Szöveg: Felix Stix Fotók: Különféle