Mercedes Classe C Coupé 250 CDI 204 LE
Időtlen finomítás és vezetői segítségnyújtás
Normál indítás és leállítás
A négyhengeres zajos fordulata
Lassú kickdown opcionális 7G-Tronic sebességváltó
A fejtér a hátsó ülésekre korlátozódik
A közelmúltban átalakított Mercedes C-osztály végül egy igazi Coupé verziót kap. Ez az új változat, amely végleg eltemeti az öregedő Coupé Sport/CLC-t, megtalálja-e a helyét a napsütésben a 3-as sorozatú nővéreivel és az Audi A5-tel szemben? ?
A Mercedes irányváltása az év elején. Míg a Star márkája eddig megelégelte Sport Coupéjának újratervezését és átnevezését CLC, végül megpróbálja kézbe venni a dolgokat a félelmetesekkel szemben BMW 3-as sorozatú kupé és Audi A5 .
Meg kell mondani, hogy a 2000-es futómű-aljzattal a Daimler kormányzása elmaradt, míg a zaklató és a csúnya (értsd az Auto-Union és a Bayerische) a bankokat kutatta ebben a nagy nyugatban, amely a prémium autóipari piac.
Szerencsére a C-osztályú Zorro még így is megérkezett a szalonba A Mercedes C-osztály negyedik évfordulója alkalmával újrafogalmazást kapott . Lehetőség a taulier számára, hogy újratöltsön egy vödröt, hogy bátorságot szerezzen magának egy jövőbeli összehasonlító teszt előtt, és számunkra, hogy első képet kapjon arról, hogy ennek a német értékek új védelmezőjének mi a hasa.
TÖBB SZEDÁN, HOGY KUPA
Első pillantásra (hiúz) a C osztályú Coupé nem rejtegeti eredetét szedánként. Az optika és a pajzs megegyezik a megújult út . Csak a kétléces hűtőrács (szemben a szedánéval 3) és az exkluzív 17 "felnik látszik megkülönböztetni fejős nővérétől.
De mivel felderítőnk lelkes megfigyelő, nem felejtjük el felhívni a figyelmet arra, hogy a pavilon természetesen zuhan, és hogy a csapásunk magassága 41 mm-rel csökken magasságban, hogy jobban felkészülhessünk a lesekre.
Szerencsére ráadásul ezt a réteget használja, mert finomított vonallal, amelyet króm vesz körül és 4,59 m fölé nyúlik, nehéz lenne észrevétlen maradni a sivatagban. Különösen, amikor felveszi az AMG Sport Pack fűzőjét (2500 € 18 "-es AMG felnikkel és alacsony profilú gumiabroncsokkal, karosszéria készlet, perforált féktárcsák Mercedes monogrammal, sportfelfüggesztés).
Az elegancia és a mutatvány között a C-osztály Coupé veszi fel ruháit unokatestvéreinek szekrényéből E osztályú Coupe (az általános csökkentési vonalon) és CLS (a B-oszlop, a karcsú rács és a sport inspirációja) azok az eszközök, amelyek varázsát varázsolják.
És hogy ne rontson el semmit, a belső térnek joga van néhány családi kincshez is.
Így bár a klasszikus és elegáns műszerfalat a C-osztályú szedánból vették, a burkolatos ülések az E-osztály Coupé-ból származnak, és egy exkluzív Flamenco-vörös színt élveznek, amely megtalálható a az SLS .
Magas repülési eredmény, amely elfelejtheti a hátsó ülésen ülőket, hogy a fejük a tetőhöz ér, bár nem kell térdfájdalmaktól szenvedniük.