Metró - franchise belépés a kínai piacra
Esettanulmány - Metró - franchise belépés a kínai piacra
A Subway egy szendvicsekből és salátákból álló gyorsétterem. 86 országban hozzávetőlegesen 28 300 étteremmel rendelkezik, és több mint 10 milliárd dolláros éves bevételt hoz. Az első nemzetközi éttermet 1984-ben Bahreinben nyitották meg. Kínában a Subway a harmadik legnagyobb amerikai gyorsétteremlánc a McDonald's és a KFC után. Bár Kína potenciálja hatalmas, 2005-re a Subway csak 19 éttermet nyitott itt. Mivel a kínaiak nem sokat tudtak a franchise fogalmáról, egy vállalkozást alkalmaztak helyi vállalkozók toborzására, amely összeköttetésben állt a Subway-vel. Ennek a cégnek 5000 dollárt és a 8% -os jogdíj egyharmadát fizették.
A külföldi vállalatok számos kihívással néznek szembe Kínában a kétértelmű jogszabályi rendszer és a legmegfelelőbb marketing-, finanszírozási és logisztikai stratégiák meghatározásának nehézségei miatt. A kulturális kérdések egy másik fontos akadályt jelentenek. Például, amikor a Subway megnyitotta első éttermét, az ügyfelek az étteremen kívül figyelték a tevékenységet. Nem gondolták, hogy a tonhal saláta halból készült, mert nem látták a farkát vagy a fejét. A szendvicseket kedvelő ügyfelek száma nagyon csekély volt. Az egyik első vállalat, amely megvásárolta a franchise-t, kezdetben 6000 dollárt vesztett az első 8 hónapban, de most nyereséges.
A gyorséttermi piacot Kínában évente körülbelül 15 milliárd dollárra becsülik. A jövedelmek nőttek, és az életszínvonal emelkedése miatt egyre több kínai evett az étteremben. A kínai franchise ötvözi a nyugati és a helyi stílust, és lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy elkerüljék az exporttal és a közvetlen külföldi befektetésekkel kapcsolatos kereskedelmi akadályokat.
Kínában a franchise-vállalkozás megnyitásának akadálya az a kis számú vállalkozó, akik rendelkeznek a vállalkozás megalapításához és vezetéséhez szükséges ismeretekkel. További akadály a nagyon félreérthető jogszabályi környezet. A franchise-adóknak gondoskodniuk kell a védjegyek oltalmáról. Például a Starbucks Sanghajban harcolt egy kávézóval, mert lemásolta a nevét és logóját. Kínában hamis Burger King éttermek működtek.
A kínai éttermek felszerelésének hiánya miatt a franchise-adományozó kénytelen megvásárolni ezt a berendezést és bérbe adni a franchise-vevőnek.
A franchise elindításának egyik legnagyobb akadálya Kínában a megfelelő partner megtalálása. A Subway franchise-díja 10 000 dollár, ami meghaladja a kínaiak 2 éves fizetését. Kínában nincs megfelelő banki rendszer és egyéb tőkeforrások a kisvállalkozások számára, ezért a vállalkozók kölcsönöznek családtagjaiktól és barátaiktól vállalkozásalapításhoz.
A kínai hatóságok fenntartják a profit hazaszállításának korlátozásait, ezért a franchise-adományozók a nyereséget visszaforgatják Kínába, hogy finanszírozzák a műveletek növekedését.
A franchise-adók sok pénzt költenek az ellátási és elosztó hálózatok fejlesztésére.
- A Subway szellemi tulajdont juttat Kínába védjegyek, szabadalmak és az üzleti rendszer formájában. Milyen veszélyek fenyegetik a Subway szellemi tulajdonát?
- Mit tehet a Subway szellemi tulajdonának védelme érdekében Kínában?
- Melyek a franchise előnyei és hátrányai Kínában?
- Gondolod, hogy a Subway számára a franchise a legjobb mód Kína belépésére?
- Milyen kulturális kihívásokkal néz szembe a Subway Kínában, és mit tehet a vállalat ezek leküzdésére?