Mi történt a kurszki tengeralattjáróval
Az 1994-ben indított Kurszknak az orosz haditengerészet legnagyobb és leghatalmasabb tengeralattjárójának kellett lennie. Azt mondták, hogy teljesen áthatolhatatlan, elsüllyedhetetlen. "Az elkövetkező évtizedekben a tengerek réme lesz" - mondták az orosz katonai tisztviselők. Erre azonban korábban még nem került sor. Kevesebb, mint hat évvel az indítása után tragikusan véget ért a tengerfenéken .
Ez 2000. augusztus 12-én volt, és az orosz erők több mint 10 éve az első nagyobb haditengerészeti gyakorlatot hajtották végre a Barents-tengeren. Kezdeti robbanás hallatszott, majd egy újabb, hangosabb, majdnem három perces időközönként. Az orosz haditengerészet nem vette észre, hogy a tengeralattjáró elsüllyedt, és nem hagyta abba a gyakorlatot, és csak több mint hat órával később kezdte meg a keresési műveleteket. Mivel a sürgősségi mentési jelzést szándékosan hatástalanították, az elsüllyedt hajó elhelyezkedése több mint 16 órát vett igénybe.
Minden nemzetnek megvolt a maga véleménye arról, mi történt 2000. augusztusában a kurszki tengeralattjáróval. Természetesen az egyetlen ország, amelynek valódi tétje volt a tragédiának, Oroszország volt, Putyin pedig mindent megpróbált elrejteni az eset kapcsán. Azonban még ő sem tudta megakadályozni az olyan információk kiszivárgását, amelyek megerősítik, hogy egy ideig több katona maradt életben a hajó elszigetelt rekeszében. Ha nem titkolták volna a balesetet, és sürgős intézkedéseket hoztak volna, talán ezek az emberek ma is élnének.
A legénység mind a 118 tagja meghalt
Az oroszok azt állították, hogy valójában még hat órával az eset után sem tudták, hogy a hajót megsemmisítették. Putyin nyaralásakor senki sem reagált úgy, ahogy kellett volna. A robbanás pontos mérete nem volt ismert, és az orosz hatóságok szerint az egész legénység valószínűleg azonnal meghalt, és nem volt szükség mentési műveletekre.
Gyorsan kiderült azonban, hogy a hatóságok tévedtek. A rokonok és az áldozatokhoz közel állók fájdalma pedig haragra vált.
Sok összeesküvés-elmélet
Annyi összeesküvés-elmélet létezik a Kurszk tengeralattjáróval 2000. augusztus 12-én történtekről, hogy senkinek nehéz világos képet kapnia. Hány ország, annyi forgatókönyv az incidensről.
Az oroszok azt állították, hogy egy NATO-tengeralattjáró ütközött Kurszkkal, de sikerült biztonságosan eljutnia egy norvég dokkhoz. Állítólag legalább a dokkolás bizonyítéka van, amelyet egy megfigyelő műhold szerzett.
Sőt, az oroszok folytatták a vádakat. Egy másik forgatókönyv azt mutatta, hogy egy amerikai tengeralattjáró szándékosan indított torpedókat Kurszkban, hogy nagy károkat okozzon és elsüllyessze.
Az amerikaiak viszont számos elmélettel álltak elő, amelyek azt állították, hogy a Kurszk tengeralattjáró fedélzetén több kísérleti rakéta található, lehetséges hibákkal.
A francia elmélet nem állt távol az oroszokétól. Úgy vélték, hogy két amerikai tengeralattjáró megpróbálta megfélemlíteni a Kursk hajót, és olyan messzire ment, hogy egyikük szándékosan elütötte az orosz tengeralattjárót, majd ezt a tényt elrejtve a felszínre került és vitorlázott. továbbra is látható a norvég dokkok előtt.
Putyin nem szakította meg a nyaralását. Csak egy hét múlva jött
A szabadságának meghosszabbítása talán az egyik legjobb módja annak, hogy Putyin megmutathassa a világnak, hogyan kívánja vezetni országát. Négy hónapig alig volt hatalmon, a Kreml vezetője a Fekete-tengerre ment nyaralni. Csak egy héttel az eset után tért vissza az irodába, hogy felmérje a helyzetet. Egy későbbi interjúban Larry Kingrel elismerte, hogy tévedett, és azonnal vissza kellett volna térnie.
Akkoriban az ország új vezetője, az oroszok még mindig nem féltek szembenézni vele. Sajtótájékoztatóján (amelyet végül Moszkvába való visszatérése után tartottak) a matrózok gyászoló családjai kimutatták haragjukat. Még Putyint is alkalmatlanná tették. Hányan mernék ezt megtenni manapság? Valójában vannak hírek arról, hogy az egyik halott tengerész édesanyját, aki érzelmeit Putyin előtt szabadította fel, erőszakkal altatták meg.
A robbanás Alaszkáig érezhető volt
Olyan erősek voltak a robbanások a tengeralattjáró fedélzetén, majd a Barents-tengeren, hogy a szeizmikus állomások földrengéseket regisztráltak. Két robbanást rögzítettek. Az elsőt Norvégiában regisztrálták, de normális volt, a hajó a felségvize közelében volt. Két perccel később azonban egy második robbanás rázta meg az óceánt. Állítólag 250-szer nagyobb volt, mint az első! És szeizmográfok olvasták Alaszkáig, és a becslések szerint közel három tonna dinamit ereje volt.
És mégis összeütközött egy amerikai tengeralattjáróval?
Mint látta, számos elmélet létezik a tragédiáról. Az oroszok elismerik, hogy egy változat egy akaratlan ütközés lenne egy amerikai tengeralattjáróval, egyszerű baleset. Azt állítják, hogy a környéken találtak az USS Toledo maradványait. Vitathatatlan bizonyíték van arra, hogy az amerikai tengeralattjáró egy ideje Skóciában volt kikötve, és egy ideje nem járőrözött.
De az eset idején valóban voltak amerikai tengeralattjárók a Barents-tengeren. Két tengeralattjáró, valamint egy kémhajó volt a környéken. Miért? Tíz év óta először manőverezett az orosz haditengerészet a Barents-tengeren. Így természetesen az amerikaiak nagyon érdeklődtek.
A NATO tengeralattjáró-tornyának maradványait azonban az oroszok megtalálták. Szóval, valami történt odalent.
Kísérleti torpedók a fedélzeten
A Șkval torpedókat akkoriban kísérleti fegyvereknek tekintették, amelyeket kifejezetten azzal a céllal építettek, hogy kárt okozzanak egy hajón nagy területen.
Az egyik elmélet arról az esetről, amelyben Kurszk részt vett, az ilyen típusú fegyverek körül forog. Állítólag eléri a 370 km/h-t. Hihetetlen sebesség a víz alatti mozgáshoz. Ez többszörösen nagyobb érték lenne, mint a közönséges torpedóké.
Ezért a teszt szakaszát figyelembe véve talán az első robbanást egy torpedó meghibásodása okozta. Ugyanilyen lehetséges, hogy ezen új technológia miatt egy ellenséges tengeralattjáró vadászni fog a Kurszk hajóra, hogy elpusztítsa a fedélzeten lévő kísérleti fegyvereket. De a vita továbbra is fennáll - egyesek szerint ez a fajta torpedó nem volt a fedélzeten.
A víz alatti világ Titanicja
Kurszk 118 fős legénységgel lényegében a víz alatti világ Titanicja volt. A hajó 152,4 méter hosszú volt, merülése több mint 15 000 tonna merüléssel merült fel. Kettő hajtotta atomreaktorok és fedélzetén 24 torpedót tudtak szállítani, mindegyik súlya hét tonna.
Kurszk továbbra is a legnagyobb tengeralattjáró, amely átlépte a mélységet. legalábbis addig tartott, amíg Oroszország nemrégiben elindította Typhoon osztályát, de még nem állt szolgálatban.
Azonban a helyreállított roncsokkal ellátott kép felvet néhány kérdést. Nyilvánvaló, hogy a tengeralattjáró egy fontos darabja hiányzik. Nem csak a hajó "orra", ahol a robbanások történtek. Egyesek szerint az oroszok el akarják rejteni a történtek bizonyítékait, mások szerint a hiányzó részt az amerikaiak "helyrehozták" az oroszok előtt, mert ez volt az a rész, ahol a rakéták és a kísérleti torpedók voltak.
Nem minden személyzet halt meg a robbanások következtében
A tengeralattjáró helyreállítása után levelet találtak a fedélzeten. Dmitrij Kolesznyikov tiszt az utolsó gondolatait papírra vetette a robbanások után, amelyek a tengeralattjárót a tenger fenekére vitték.
Élete utolsó óráiban továbbított üzenet többnyire személyes volt, a családnak szólt, és nem került nyilvánosságra. De a levél puszta létezése azt mutatja, hogy katonák egy csoportja ellenállt a robbanásoknak. És nem ő volt az egyetlen túlélő. 23 ember menedéket kapott a hajó elszigetelt rekeszében, és ha a mentőszemélyzet azonnal mozgósított, megmenthették volna őket. Ez nem történt meg. Az első keresések csak egy héttel később kezdődtek, annak ellenére, hogy a NATO felajánlotta a kezdetektől a keresést. Oroszország visszautasította az ajánlatot, és hagyta, hogy 23 ember borzalmasan, megfulladva haljon meg.