Miért dob le egy repülőgép 70 tonna petróleumot Svájc felett - 5 kérdés és válasz - Svájc
A petróleum elpárolog, mielőtt a földre érne.
A Corsair gépe hétfőn 70 tonna petróleumot dobott le svájci talaj fölé. Ez káros? Öt kérdés és válasz az üzemanyag-dömpingről.
Miért ürítik egyáltalán a kerozint?
Az üzemanyag-elvezetés nem rendeltetésszerű és nem engedélyezett a rendszeres repülési műveletek során. Ezenkívül csak a távolsági sugárhajtású repülőgépeken van egyáltalán a megfelelő kioldó szelep, mert ezeknek a repülőgépeknek a felszállási tömege teljes üzemanyaggal meghaladja a megengedett leszállási súlyt.
Ha röviddel a felszállás után vészhelyzet következik be, a légiforgalmi irányítók a sugárterületet lakatlan területek fölé irányítják, és ott a pilóta felszabadítja a kerozint a gép súlyának csökkentése érdekében. Az alternatíva azonnali leszállás lenne, ha túlsúlyos - ez lehetséges, de költséges kivizsgálást és esetleg utólagos javítást igényel.
Jelen esetben a Párizsban felszálló Corsair gépnek le kellett mondania a Mauritiusra tartó járatot. Ennek oka a gép műszaki hibája volt.
Milyen gyakran dobják le a kerozint Svájc felett?
A Szövetségi Környezetvédelmi és Közlekedési Hivatal erre a kérdésre 2014 szeptemberében válaszolt Maximilian Reimann SVP nemzeti tanácsosnak: A DETEC azt írta, hogy Svájcban az elmúlt húsz évben átlagosan öt eset fordult elő. Az esetek száma csökkenni fog.
Ki irányítja az üzemanyag-leeresztést?
A helyzet alapján a légiforgalmi irányítás ellenőrzi, hogy a repülőgép a biztonságos távolság megtartása mellett ki tudja-e engedni a kerozint. A Szövetségi Polgári Repülési Hivatal (FOCA) radarnyomok és rádiótávközlési jegyzőkönyvek segítségével ellenőrzi ezen előírások betartását.
Észreveszed ezt?
Svájcban egy repülőgépnek a lemerüléskor legalább 2000 méteres magassággal kell rendelkeznie. A gyakorlatban a magasság általában meghaladja a 4000 métert - írja a FOCA. Jelen esetben a Corsair repülőgép 6700 és 9400 méter közötti tengerszint feletti magasságban repült.
Az üzemanyag leeresztésekor keletkező gázfelhő nagyon gyorsan elvékonyodik. A petróleum elpárolog, mielőtt elérné a földet. Tehát nem vesz észre semmit a padlón lévő "kerozin eső" kapcsán, de ez még mindig nagyon jól látható, amint ez a videó mutatja:
Egy Continental Airlines gép "üzemanyag-lerakása" New Jersey felett