Miért nem mentek az oroszok a Holdra; Az űrhajósok
Valószínűleg az a hidegháborús epizód közül a leghíresebb Egyesült Államok és A Szovjet Únió, század technológiai és ideológiai szempontból, és természetesen a USA nyerte a holdfutamot. Ha az 50-es évek közepe és a 60-as évek között fogadóként tevékenykednél, akkor valószínűleg ezt gondoltad volna A Szovjet Únió lenne nagyon jó esélyek akkor érjen oda először miért nem sikerült az oroszoknak embereket küldeniük a Holdra ?
A szovjetek dicsőségnapjai
A. Elején hidegháború, a szovjet voltak az űrverseny vezetése. Küldtek Szputnyik aztán sokakat indított szondák a Holdra, beleértve a 1959 aki keringett és készítette a képeket a hold túlsó oldala, és természetesen 1961-ben, a történelem egyik nagy eseménye űrhódítás, van nekik küldött az első ember az űrben val vel Jurij Gagarin.
Úgy döntünk, hogy a Holdra megyünk
Amikor Kennedy híressé tette beszéd "Úgy döntünk, hogy a Holdra megyünk" (Úgy döntünk, hogy a Holdra megyünk) en 1962 mert közönség támogatása, a szovjet vezető Hruscsov csendben válaszolt, sem megerősítve, sem cáfolva, hogy tervük van emberes holdmissziók. Akkor, Hruscsov nem igazán érdekelte a Egyesült Államok a holdra. Jobban érdekelte interkontinentális ballisztikus rakéták felszerelni a Szovjetunió stratégiai erői. De még sokan voltak bent szovjet Únió aki támogatta emberes repülési tervek a Holdra és ez sokáig.
Szergej Korolev, a Szovjetunió űrének erős embere
A leghatalmasabb ember kívül Kreml tér szempontjából az volt Szergej Pavlovics Korolev. A zárt körön kívül vezető űrkutatók, csak úgy ismerték "Főtervező", vagy 2 kezdőbetűjével, "SP", mert a szovjet vezetők ettől tartottak nyugati hatalmak ne küldjön ügynököket mert megpróbálja meggyilkolni.
Koroljev volt a férfi a mögött sok szovjet űrsiker és egyben a OKB-1 vezető, egy szovjet repüléstechnikai és űrkutatási iroda. Ő felügyelte Szputnyik és a emberes missziók beleértve az első ember híres repülése az űrben. Hatalma kiterjedt szinte mindenre, ami a térrel kapcsolatos. Tervezőcsoportja a következő feladatokon dolgozott: március és Vénusz, a kommunikációs műholdak és kém, a időjárási műholdak, a rakéták és természetesen Szovjet emberrel ellátott missziók a Holdra.
Koroljev - Chelomei rivalizálás
Koroljev hatalmas hatalma volt a űrprogram. Az adminisztratív területen majdnem egyszemélyes változata NASA, olyan területeket lefedve, amelyek Egyesült Államok által hajtották végre számos repülőgépipari vállalat és repülési központok. De még egy ember sem a maga erejével, sem kapcsolataival nem képes egyedül. Neki van könyörtelenül kellett küzdenie ellen rivális tervezők és tanulmányi csoportok. Habár Koroljev maga akarta felügyelni a holdmissziókat, ben 1964, a posztot vetélytársa kapta, Vladimir Tchelomeï támogatásának köszönhetően Hruscsov, vezetője a Szovjetunió, de tapasztalatlansága tette a küldetések lassan haladtak.
Másrészt a Apollo haladás aggasztotta a főtervező, a csapatok belső küzdelmeivel párosulva, mindez oda vezetett többszörös holdprojektek akik versenyeztek. Ahelyett, hogy minden erejüket egy projektbe fektetnék, elterjedtek. Egy ponton volt 30 különböző projektek néhány hordozórakéták és különféle űrhajók. Ban ben 1964 mindig, a szovjet vezető Hruscsov helyébe a következő lépett: Leonard Brezsnyev. Koroljev ismét kapott a teljes felügyelet (a megszakítás rövid volt, de nyugtalanító) tovább holdmissziós projektek és a projektjeit megelőzte Chelomei. A. Végleges döntése szovjet belső verseny a hold felé adták a holdraszállást terveznek mert 1967, a Az októberi forradalom 50. évfordulója, és hogy odaérjen az amerikaiak előtt.
Tudományos és technológiai kihívás
A Saturn V rakéták (az amerikai rakéta, amely az embereket a Holdra küldte az Apollo-program során) és az N-1 rakéta (szovjet) összehasonlítása
A probléma jelentős Koroljev: emelni a hasznos teher mérés 95 tonna, szüksége volt a nagyon nagy rakéta. Ezt az új rakétát a N-1 és akkorának kell lennie, mint a Amerikai Szaturnusz V. és ehhez hasonló új, erőteljes motorokra lenne szükség F1 rakétamotorok használt Szaturnusz V..
Motor tervezése a szovjet N-1 rakétához
Valentine glushko volt a vezető a rakéta tervezés abban az időben és az iroda vezetője OKB-456, amelynek kvázi monopóliuma volt a tekintetben tervezés és a rakétagyártás. A motorok gyártására szakosodott hipergolikus hajtóművek, áll a üzemanyag és a oxidálószer amelyek keveredve spontán meggyulladnak, ha kapcsolatba kerülnek egymással. Koroljev azt hitte, ezek voltak túl sok veszélyes a emberes missziók a természet miatt erősen mérgező és maró hatású nak,-nek kémiai termékek üzemanyag előállítására használják. Glushko azt mondta, hogy nem lehetett volna elképzelni egy új nagy motor aki használná a kriogén üzemanyag alapú folyékony oxigén és a kerozin és időben megkapni, ha kevés forrás és ezüst és egy időkeret olyan rövid.