Milliós befektetés - a Deutsche Bahn jobb ügyfélszolgálatba fektet -
Az ICE-nek időjárásállóbbnak kell lennie, az ügyfeleket azonnal tájékoztatni kell: A vasút 330 millió eurót fektet egy jobb szolgáltatásba és a dühös ügyfelek javára - ezeket utoljára tavaly télen és nyáron szenvedték el a vasút hatalmas problémái miatt.
Több munkatárs, új technológia, egyértelműbb információk: az ICE-flottájával kapcsolatos hatalmas problémák után Rüdiger Grube vasúti főnök harcolni akar a dühös ügyfelek kegyeiért. "Nem kavarunk, hanem rendetlenséget" - jelentette be csütörtökön a legfelsőbb vasúti dolgozó Berlinben. Az állami tulajdonban lévő vállalat 330 millió euró feletti befektetésekkel azt tervezi, hogy a következő öt évben azon dolgozik, hogy a nagysebességű vonatok a dermesztő hideg és a nyári melegben is közlekedjenek - és ezzel egyidejűleg megszüntessék az ingázók millióinak mindennapi bosszúságát. De a fejlesztések fárasztó feladatot jelentenek a komplex vasúti rendszerben.
A Grube „vevői és minőségi kezdeményezésével” szemben támasztott elvárásai magasak. Mivel a tél után a menedzser már javulást ígért, miután számos ICE vonatnak meg kellett adnia magát a jégnek és a porhónak. De aztán eljött a nyár, amikor egy jó 50 távolsági vonat légkondicionáló rendszere meghibásodott. Sok utazó kihúzta magát a túlfűtött autókból. A tengelyeken végzett további biztonsági ellenőrzések miatt az ICE flottát egyébként sem lehet három évig teljes mértékben felhasználni. "Talán egy kicsit kevésbé kellene hangsúlyt fektetnie a legmodernebb és leggyorsabb technológiára, de nagyobb hangsúlyt kellene fektetnie az abszolút pontosságra és a megbízhatóságra" - ajánlotta Helmut Schmidt volt kancellár, amikor Grube nemrég meglátogatta.
A vasúti főnök már felismerte, hogy ez „a mi üzletünkben a legfontosabb”. Végül is „barátságos” társasággá akarja alakítani a közlekedési vállalatot, napi több mint ötmillió vonatutazóval. Ehhez hozzájárulni kíván egy ötéves program további beruházásokkal, amely az ország 34 000 kilométeres vasúthálózatának különböző pontjain indul.
A helyi közlekedésben 120 vonatkísérőt kell hozzáadni 80 millió euróért. Annak érdekében, hogy kevesebb üres üveg és papírdarab maradjon a vonatokon, a Deutsche Bahn 40 millió euróval többet tervez költeni a takarításra. Az ICE-t időjárásállóbbá kell tenni 30 millió euróért, például az elektromos alkatrészek nedvességvédelmével vagy a tengelykapcsoló fűtésével.
Grube nem akar túlzott reményeket ébreszteni. A vasút világában senki sem tudja „egyik napról a másikra átfordítani a kapcsolót”. A vonatok mielőbbi megrendelése egyszerűen nem lehetséges. Legalább egy kis tartalék megtartása érdekében, főleg télen, Ulrich Homburg, a személyszállítás vezetője TGV-t szeretne bérelni a francia vasúttól, és két helyközi buszt rendel svájci kollégáitól.
A Münchenben, a Rajna-Main térségben és Stuttgartban található S-Bahn vonatokat fokozatosan fel kell szerelni homokszóró rendszerekkel, hogy a csúszós vágányokon jobban fékezni tudjanak. A regionális vonatokon a mobil technikusoknak állítólag gyakrabban kell utazniuk az elakadt ajtók vagy a hibás WC-k javítására. További költségek 2015-ig: mintegy 40 millió euró. A Deutsche Bahn emellett javítani kíván ügyfélinformációin. Mert sokan csak akkor idegeskednek, ha meghibásodás esetén nem hallanak semmit, vagy csak normál szövegeket játszanak. A vonatokon és az állomásokon történő bejelentéseknek világosabbaknak és érthetőbbeknek kell lenniük - mondta Grube. Az angol bejelentéseknek, amelyek bosszantják az ügyfeleket, kevesebbnek kell lenniük.
Meg kell nézni, hogy az „ügyfél-kezdeményezés” milyen gyorsan hat. Az ősz a bejelentés napján kezdődött. A Verkehrsclub Deutschland (VCD) „az első lépésről a helyes irányba” beszélt, de sok minden esedékes volt. "A vonatok továbbra is lemondottak, vagy túl későn érkeznek, az ICE-t kevésbé kényelmesen működő IC váltja fel, és az ülések lefoglalása lejár" .
A Grube hamarosan megválaszol egy fontos kérdést, amely sok vásárló részvétét éri. A vasúti főnök nyitva hagyta, hogy a decemberi menetrend-módosítás utolsó megszokott viteldíjának emelését ezúttal törlik-e, vagy úgyis eljön.