Minimalizálja a repülőgép löketét
Készítette: Heiko Rech asztalosmester | 2018.01.23
Ez kellemetlenséget okoz, de mégis sok faiparban megtalálja. Ami a síkvágást jelenti. Ez egy kis bekezdés, amely akkor jön létre, amikor a tömör fát gyalulókkal gyalulják. Általában a gyalult munkadarab végén, de néha az elején láthatja a mélyedést.
Érezhető és mérhető a síkvonás.
Nem ritka, de elkerülhető. A 0,25 mm-es síkfutás túl sok.
Megjegyzés: Ezt a nagyon nagy síkot a fényképekhez szándékosan hibás gépkezeléssel hoztam létre.
Honnan jön a síkvágás?
Öltözködéskor a síkbeli ütközést általában az okozza, hogy a sík kések túl magasra vannak állítva. A kések nem lehetnek egy-két tized milliméternél magasabbak az elfogadási táblánál. Ha a síkvonás az öltözködés során túl erős, ellenőrizze a sík kések beállítását, és ha szükséges, javítsa ki. Ha ez nem segít, ellenőrizze egymás között a két gyalutábla beállításait. Csak akkor változtassa meg ezeket a beállításokat, ha teljesen biztos abban, hogy mit csinál. A teljesen beállított gyalugépek kétségbeesést okozhatnak a beállítások során. Néhány évvel ezelőtt volt ilyenem, és nem kell többé.
A gyalukések csak minimálisan nyúlhatnak ki az eltávolító asztal (hátsó asztal) felett.
Vastagításkor a gyalulási löket többé-kevésbé a rendszerhez kapcsolódik. A legtöbb kisebb gyalugépnél előtológörgők vannak a gyalutengely előtt és mögött. A gyalulás kezdetén és a végén csak az egyik henger nyomja a fát a gépasztalra. Ekkor bekövetkezik a síkvágás. Akkora, mint a vágótömb és az adagológörgő közötti távolság. Minél kisebb a távolság, annál rövidebb a sík vágása. A professzionális vastagságú gyalugépek ennek megakadályozása érdekében közvetlenül a gyalu tengelyén vannak nyomórudak.
Nézet a vágóblokkról az adagolóhengerekkel hátulról.