Mire kell figyelni gumiabroncs vásárlásakor - utasítások és tippek
Melyik autógumi a legjobb? Ha autógumikat szeretne vásárolni, akkor nemcsak a jármű specifikációira kell összpontosítania - a vezetési profil és a személyes vezetési stílus is szerepet játszik. Az autógumiknak magas szintű tapadást kell kifejleszteniük száraz és nedves utakon. Jó tapadás várható a téli gumiabroncsoktól havon és jégen is. Másrészt egyes funkcióktól gyakran el lehet tekinteni. Autóabroncsok vásárlása egyszerűbb, ha néhány fontos szempontot figyelembe veszünk!
Milyen méretű gumiabroncsra van szükségem?
Aki öltönyt vásárol, annak ismernie kell a méretét. És akik autógumikat vásárolnakl, ismernie kell a járműre jóváhagyott gumiabroncs-méreteket. Ezeket össze lehet hangolni a Forgalmi engedély vagy az régi jármű nyilvántartásba vétele eltávolítani. Hogy megtudja, melyik abroncsok vannak jelenleg méretben, nézze meg a Gumiabroncs fal. A gumiabroncs megnevezése információt nyújt A gumiabroncs mérete, szélessége és magassága. Az R utáni információ a Felni átmérője. Az R előtti számok, perjellel elválasztva jelzik a gumiabroncs méretét. Például a 195/55 R19 gumiabroncs jelölése a következőképpen szól:
- Az abroncs szélessége 195 milliméter.
- A magasság/szélesség arány 55 százalék.
- A felni átmérője 19 hüvelyk.
A gumiabroncs-gyártók kínálatában speciális gumiabroncsok találhatók a terepjárók vagy terepjárók tulajdonosai számára: a mély futófelületű hornyokkal ellátott gumik biztosítják a nagyszerű alkalmasságot a terepen, de csökkentik a vezetési kényelmet is. Ha autóabroncsokat szeretne vásárolni egy terepjáróhoz, akkor először meg kell fontolnia, hogy milyen gyakran vezet terepen, mivel minden útra és terepre való alkalmasság mindig kompromisszumot igényel.
Terhelési index és sebességindex
Minden autógumi csak bizonyos súlyig terhelhető. A maximális terhelhetőségről a Terhelési index. Ez egy kétjegyű szám, amely a maximális súlyt kilogrammban kódolja. Például a 78-as terhelési index 425 kilogrammos terhelési indexet jelent, 2,5 bar belső gumiabroncs-nyomással, a terhelhetőség növelhető a gumiabroncs-nyomás növelésével, de a maximális felfújási nyomást nem szabad túllépni. Ezzel szemben az alacsonyabb gumiabroncs-nyomás csökkenti a gumiabroncs terhelését.
A Sebességindex jelzi a gumiabroncs maximális sebességét. A kategorizálás betűkkel történik. Az S besorolású gumiabroncs 180 km/h sebességgel gurulhat, a W betű 270 km/h sebességet enged meg. A nagy sebességi index magas biztonsági tartalékokra utal, így a sebességi index két vagy három szinttel magasabb lehet. A terhelési indexre és a sebességi indexre vonatkozó információk megtalálhatók a forgalmi engedélyben és a gumiabroncs falán.
Az évszakos gumik jó alternatíva?
Sok vezető utálja az évente kétszer bekövetkező szezonális gumiabroncs-cserét. Valószínűleg ez az egyik oka annak, hogy az évszakos gumiabroncsok piaci részesedése folyamatosan nőtt az elmúlt években. Sok sofőr minden idõjárású gumiabroncsot választ, amikor autógumit vásárol, mert mérsékelt éghajlatú egyenesekben él, a tél pedig inkább nedves, mint havas. Ilyen régiókban az évszakos gumik ésszerű választás lehet. A minden időjárásra alkalmas gumiabroncsok minősége is nőtt. Ez bizonyítja ezt Hópehely szimbólum a gumiabroncs falán, ami azt mutatja, hogy a legtöbb minden évszakra szánt gumiabroncs kiválóan alkalmas téli utakon történő vezetésre. Másrészt ez kevésbé értelmes M + S szimbólum.
Ha a sofőr rendkívül havas és fagyos napokon otthagyhatja autóját, az évszakos gumik érdekes lehetőség. ki a legjobb tapadás és a legrövidebb féktáv nyáron és télen egyaránt szeretnék, nem kerülhető el a külön nyári gumik és a téli gumik. A téli gumik, amelyeket havas utakra és alacsony hőmérsékletre terveztek, ősszel és télen megmutatják erősségeiket. A jó nyári gumiabroncsok magas tapadást biztosítanak a meleg napokon, és biztonságosan átgurulnak minden nyári zivatarban. A gumiabroncsok szervizelésének és tárolásának költségeit az éves gumiabroncs-cserével együtt figyelembe kell venni, ha a nyári gumiabroncsokat és a téli gumikat külön vásároljuk.
Milyen minőséget kínálnak az olcsó gazdaságos gumik?
A gazdaságos gumiabroncsok magas szintű gazdaságosságot ígérnek, és alacsony áron vonzanak. A gumik alacsony gördülési ellenállással rendelkeznek, ami nagy futásteljesítményhez vezet. Ez csak viszonylag kemény gumikeverékkel érhető el, amely maximális tapadás mellett sem eredményez nagy kopást. Mutasson sok gazdaságos vagy olcsó gumit jó teljesítmény száraz utakon, de nedvesen gyengülnek. A vezetési kényelem szintén gyakran nem a magasabb árkategóriájú autógumik szintjén van.
A költségvetési szegmens néhány gumiabroncs-gyártója ennek ellenére képes volt felzárkózni a márkás gumiabroncsok beszállítóival a minőség tekintetében, amint az a különböző gumiabroncs-tesztekből is kiderül. Még azoknak a sofőröknek is figyelniük kell a jó ár-teljesítmény arányra, akiknek alacsony igényeik vannak az új gumiabroncsokra. A legtöbb embernek nincs szüksége egy prémium gyártó ultramagas teljesítményű abroncsaira a napi ingázáshoz vagy a hétvégi kiránduláshoz. A gumiabroncsok vásárlásakor nem szabad elhanyagolni a rövid féktávolság és a nedves úton történő magabiztos teljesítmény fontosságát.
Milyen szerepet játszik a profiltervezés?
A gumiabroncs futófelülete hosszanti hornyok, átlós hornyok és lamellák mintájával van ellátva. A profilkép számítógéppel számított terven alapul. Nál nél Nyári gumik A száraz úton történő nagy tapadás mellett a jó nedves tapadás a fejlesztők célja. Esőzéskor a fő barázdák elnyelik az állóvizet az úton, és átterelik a keresztirányú barázdákon.
Nál nél Téli gumik fontos a jó tapadás havon és jégen. Profiljuk ezért általában mélyebb és gazdagabb felépítésű, így a gumik jó tapadást találnak a fagyos utakon és a latyakban is. Az éles szélű mikrorészletes lamellák fagypont alatt is biztosítják a tapadást. Különösen a téli gumiabroncsok esetében a gumiprofil döntően hozzájárul a gördülési zajhoz. A gumiabroncsok ötletes sorozatával a futás simasága megmarad bármilyen sebességgel. Meg lehet különböztetni a szimmetrikus és aszimmetrikus mintázatú gumiabroncsokat. Az aszimmetrikus profilú gumiabroncsok külső és belső kialakítása eltérő, ami állítólag javítja a kanyarstabilitást.
Az EU gumiabroncs címke segíti a besorolást
Még a szakértőknek is gyakran nehéz követni a gumiabroncsok hatalmas választékát. Az EU gumiabroncsának célja, hogy útmutatásokat nyújtson a járművezetőknek. A szempontokat a címkével értékelik Üzemanyag-hatékonyság, nedves tapadás és közúti zaj. Az üzemanyag-fogyasztást és a nedves tapadást betűkkel osztályozzák. A A nagyon jó, míg egy G átlagon felüli gyenge teljesítményt jelez.
Az EU gumiabroncs címkéjével a Zaj dB-ben meghatározott. A hangszóró szimbólum vizuálisan jelzi, hogy a gumiabroncs milyen csendesen vagy hangosan gurul. Mivel csak három paramétert értékeltek a címkével, önmagában ez nem teszi lehetővé a gumiabroncs átfogó értékelését. A logó nem ad információt a féktávolságokról és a futásteljesítményről. Mindazonáltal a gumiabroncs címke jó információt nyújt a vezetőnek a gumiabroncs viselkedéséről a vonatkozó kritériumok tekintetében.
A gumiabroncsok cseréje a szakcég számára
Ha nem gumiabroncsokat vásárol acélból vagy alumíniumból, akkor azokat szerelőpartnerrel kell beszerelnie. Nem tanácsos a gumikat saját maga összeállítani, mivel az autóvezetőnek ritkán van tapasztalata és a szükséges speciális eszközök. A gumiabroncsok szakszerűtlen kíváncsiskodása a felniken gyorsan karcolást hagy a könnyűfém felniken. Súlyosabb a gumiabroncs észrevétlen károsodása, amelynek végzetes következményei lehetnek a közúti forgalomban. A tetem sérülése külsőleg nem mindig látható.
Ha egy gumiabroncs nagy sebességgel tört fel, a vezető gyakran elveszíti uralmát járműve felett. Ezenkívül: egy tapasztalt szerelőpartner által elvégzett gumiabroncs csere a Kiegyensúlyozás egy speciális gépen. Még egy kis egyensúlyhiány is bosszantó rezgéseket generálhat, és egyenetlen kopáshoz vezethet.
Komplett kerekek másrészt maga a sofőr válthat egy kis kézi jártassággal. A kerékrögzítések meghúzásakor be kell tartani a gyártó által megadott meghúzási nyomatékot. A szilárd minőségű nyomatékkulcsba és targoncába történő beruházás különösen a nyári és a téli gumiabroncsot használók számára érdemes.
A használt gumik és az újrafutózott gumik biztonsági kockázatot jelentenek-e?
Az új gumiabroncsok vásárlásának alternatívája a használt gumiabroncsok vagy újrafutózott gumiabroncsok vásárlása. A költségelőny csábító, de vannak hátrányai is. Használt gumiabroncsok vásárlásakor a sofőr nem tudja, hogy az abroncsokat megfelelően használták-e és tárolták-e. A probléma: A gumiabroncsok károsodása nem mindig szabad szemmel látható. A A gumik kora az a a gumiabroncs falán be van nyomva DOT szám hivatkozni. Az első számpár a naptári hétre, a második a gyártás évére vonatkozik. Ezért egy 1915-ös DOT számú gumiabroncsot gyártottak 2015 19. naptári hetében.
Az autógumik az évek során rugalmasabbá és törékenyebbé válnak. A Anyagi fáradtság a gumiabroncs megkeményedéséhez vezet. Az érintkezési terület kisebb lesz, mivel a futófelület nem tud elég tapadni az útfelülethez. Öt évnél idősebb használt gumiabroncsok vásárlása nem tanácsos, még akkor sem, ha a profilfelület mélysége még mindig magas.
Újrafutózott gumiabroncsokkal a vevő nagyobb biztonságot élvez. Újrafutózott gumiabroncs esetén a használt gumiabroncs tetemét egyszer új futófelülettel látják el. Csak hibátlan és bevizsgált tetemeket használnak, de továbbra is használhatók az újrafutózott gumiabroncsok nem érik el a kiváló minőségű márkájú gumik teljesítményét. A friss gumiabroncs az újrafutózott gumik mellett szól két év gyártói garancia és az AIR minőségi szabvány, amelyet a vezető gyártók elkötelezettek.
Egy másik Alternatív lehetőség az akciós vadászok számára vannak Demo gumik. Ezeket az abroncsokat már használták bemutató autókhoz vagy kiállítási autókhoz, és legfeljebb 50 kilométert tettek meg. Az alacsony futásteljesítmény miatt a kár nem valószínű, és a gumiabroncs futófelülete még mindig teljes mélységű.
>> Ezekkel a gumiabroncsokkal is sokat spórolhat ->
Esetleg ezek is érdekelhetnek: