Motor-kultivátor vagy motoblokk - mit válasszon az Ön igényeinek megfelelően
Az elmúlt évtizedekben népszerűvé vált kisméretű gépesítési eszközök sokkal megkönnyítik a nyári lakosok, a mezőgazdasági termelők és a falusiak életét, akik hozzáférnek a mezőgazdasági területek bizonyos területeihez. A talaj megmunkálása és a növények gondozása kevesebb fizikai erőfeszítést és időt igényel, ha motorblokkot vagy kultivátort vásárol.
Viszonylag olcsó benzinmotorokra épülő autókról van szó, amelyekkel számos műveletet végezhet el a talaj kezelésével, a növények gondozásával és a betakarítással 10-15 hektár 2-3 hektáros területen. Ezen autók többsége megbízható kialakítású, könnyű kezelhetőségű, üzemanyag-takarékos és sokoldalú.
Segítségükkel elvégezheti: szántás; termesztés; sorok vágása; ridging; gyomlálás; burgonya betakarítás; fű kaszálása; az udvar és a hónyomok takarítása. És sok más olyan művelet, amely korábban nagy fizikai súlyokat igényelt. Csak a javasolt munka terjedelmének meghatározása és a megfelelő technika kiválasztása fontos. Az első kérdés, amely e technika kiválasztásakor felmerül, egy motoblokk vagy kultivátor, amelyet igényei szerint választhat, majd ezt a kérdést részletesen megvizsgáljuk.
Mi a különbség a kultivátor és a motorblokk között
| kultivátorok | Gyalogos | |
| Súly, kg | 20–60 | 70 - 120 |
| A. A. ereje. | 3 - 6 | 7 - 12 és több |
| Vázszerkezet | A keret merevsége és tömege az erősségtől függ. | Masszív, megerősített keret. |
| terjedés | Egy fogaskerékre korlátozva megadható a vágók forgásiránya. | Van sebességváltó, legalább két fokozat és hátramenet. |
| Fáról fára | ||
| Pneumatikus tárcsák | A pneumatikus kerekek csak egyes modellekkel vannak felszerelve. | Általában pneumatikus kerekekkel vannak felszerelve. |
| marás | A talaj művelésének fő módja. | Alkalmazható, tehát nem az alapvető feldolgozási mód. |
| Dombokkal dolgozni | A nehéz modellek működhetnek, de csak könnyű talajon. | Dupla oldalfalakkal működhet. |
| Az ekével való munka | Nincs adaptálva. | Különböző talajtípusokat képes kezelni. |
| Munka burgonya kotróval | Nincs adaptálva | Burgonya kotróval tud dolgozni. |
| Dolgozzon a kaszával, hófúvó és mások aktív zsanér | Nincs adaptálva. | A hajtóművel ellátott modellek működhetnek. |
| Szállítás működik | Van lehetőség alkalmazkodni a szállítási munkákhoz, de nincs lehetőség. | Lehetőség van szállítási munkák elvégzésére. |
kultivátorok
Nagyon népszerű, túlnyomórészt benzinmotorokra épülő autók. A motorok teljesítménye 3-6 LE, az egység súlya pedig eléri a 60 kg-ot. A tömegek köre meglehetősen jelentős - találhat körülbelül 20 kg súlyú termelőket, vásárolhat és olyan modelleket, amelyek különleges előtétsúly felszerelését írják elő, az össztömeg 100 vagy annál több kilogrammra növelve. Erre akkor van szükség, ha nehéz talajon dolgozik, és bizonyos műveleteket hajt végre, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.
A motoros kultivátorok működése meglehetősen korlátozott - a talaj fellazítása, gyomlálás, sorok közötti művelés, egyes esetekben - dörzsölés. 50 kg-ig terjedő motoros kultivátorok felhasználási területe - 15 - 20 hektáros házikók és kertek, virágágyások, üvegházak.
Akik kultivátorokat dolgoznak - a forgókés keresztmetszetének szélessége 35 -. 70 cm A kivehető szakaszok miatt a marási szélesség megváltoztatható, ami hasznos a különböző növények különböző sorközökkel történő kezeléséhez. A maró egyben a gép motorja is - a talajra van rögzítve, és a kultivátort a fojtószelep markolatával beállított sebességgel húzza előre.
A motorkultivátorok modern modelljei felszerelhetők hajtóművel vagy sebességváltóval, tolatással vagy anélkül. A sebességváltókat általában 50 kg-nál nehezebb eszközökre telepítik. Az átvitelek száma a legtöbb modellben nem túl magas - 1 + 1 vagy 2 + 1.
A nehéz modellekhez használt maróeszköz helyett földelőcsavarokkal ellátott fém kerekeket lehet felszerelni. Ez lehetővé teszi a vontatott felszerelések - ekék és reszelők - használatát. De a tapasztalatok azt mutatják, hogy a nehéz talajművelésű talajművelők sem képesek rá, és a burgonyát elfogadható minőségi szinten kaszálni csak könnyű talajon, még a sorok közötti malom előfeldolgozása esetén is.
Összefoglalva az információkat, teljes bizonyossággal meg lehet állapítani, hogy a termelőknek joguk van az élethez, és még saját előnyeik is vannak a termelőkkel szemben, de csak akkor, ha ezeket kis területeken és az emberi struktúrákon belül használják. A legtöbb termelő által végzett alapvető művelet a "kiváló" - a talaj lazítása marógéppel és a sorok közötti távolság feldolgozása.
Gyalogos
A perben, amely jobb, mint a kultivátor vagy a motoblokk, ezt vagy azt a részt nem lehet egyértelműen elvállalni. Ez nagyjából megegyezik egy lánctalpas traktor és egy személygépkocsi összehasonlításával. Mindegyik egységnek megvan a maga célja és jellemzői. Ha ugyanazokat a műveleteket hasonlítjuk össze, a motoblokk magabiztosabban viselkedik velük, mint a kultivátor, de ehelyett drágább, nehezebb, több üzemanyagot fogyaszt.
A motorkerékpárokat benzin- és dízelmotorok alapján, körülbelül azonos arányban gyártják. A benzinmotorokat könnyű és közepes, 50-150 kg tömegű motorblokkokra, dízelmotorokra - a közepes és nehéz járművek jelentős részére telepítik, amelyek tömege elérheti a 300 kg-ot is. A könnyű motorok teljesítménye körülbelül 6 LE, az átlag - akár 8 LE. és nehéz - 8 - 12, és még több lóerő.
A fő különbség a motoblokk kultivátoroktól - a gumiabroncs és a kardántengely jelenléte, amely lehetővé teszi a széles hurokrögzítés csatlakoztatását - ugyanaz a vágó, kasza, szivattyú, trimmer stb. A pneumatikus kerekeket mind a szállítás, mind a munka helyzetében használják.
Minden típusú motorkerékpárral és sebességváltóval felszerelve, kötelező nyugalmi sebességgel. A közepes és nehéz motoblokkoknál 4-5 lépés léphet előre és 2 hátramenetben. De a legtöbb modell egyszerűbb sebességváltóval rendelkezik, 2-3 sebességfokozat elöl és egy hátul.
A motort manuálisan és elektromos indítóból is be lehet indítani (egyes professzionális osztályú modelleknél). A motoblokkok magabiztosan működnek gyakorlatilag minden típusú mezőgazdasági géppel. Meg tudják égetni, művelni, költséget vetni, burgonyát ásni. Nagyon kényelmes járműként használni őket - a legtöbb motoros egység 0,3-1 tonna teherbírású pótkocsival van felszerelve. A pótkocsival ellátott motorkerékpár sebessége meghaladhatja a 12 km/h-t.
A motorblokkok közepes és nagy teherbírású változatai zárható differenciálművel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a nehéz talajon, a nedves fűben történő munkát és a mosott utak és a szántóföldek mozgását.
Vannak olyan átmeneti modellek a piacon, amelyek alapvető paramétereikben olyanok, mint egy motoblokk, és nagy a súlyuk, a sebességváltójuk, a reduktoruk, de nincs tengelyük. Valójában ez egy kerekes motoros kultivátor, és gyakran nehéz megérteni, mi a különbség a motor kultivátor vagy a motorblokk között. Ezek olyan köztes modellek, amelyek mindkét autóból a legjobbat szívják magukba.
Mely esetekben használhat kultivátort, és melyik motoblokkon
A kultivátor ideális gép egy nyári rezidenciához és egy kis telekhez. Néhány európai, amerikai és japán modell felhasználható a tájtervezés, a kertészet, az üvegház-gazdaságtan szakmai munkájához. Tökéletesen fellazítják a finom homok vagy liszt állapotához közeli talajt, elpusztítják a gyomokat, és a marás szélességének megváltoztatásának képessége nélkülözhetetlenné teszi a kertészkedésben.
Funkcionalitását tekintve szinte alulmúlják a könnyű motortömböket - nemcsak a pótkocsit lehet szállítani, hanem a könnyű motortömböket is, járműként kevesen használják.
Ha a jövőben feldolgozta a talajt, és évről évre meg kell őriznie állapotát, marást kell végeznie, akkor a legjobb választás egy 30-40 kg súlyú talajművelőgép. Az üvegházak esetében 20 kg súlyú kultivátor modellt választhat.
Motoblock - univerzális eszköz, amely lehetővé teszi nemcsak marás, hanem különféle egyéb műveletek elvégzését is. Ezért, ha csak termesztésre van szüksége, akkor ne költsön pénzt motoblokkra.
A motoblokkot csak akkor szabad megvásárolni, ha van kb. 0,5 hektáros földterület, szükség van aktív berendezések csatlakoztatására, valamint a különféle mezőgazdasági, építőipari és háztartási termékek kis távolságra történő szállítására. A különösen nehéz motoblokkok a mini traktor funkcióival rendelkeznek.
Bizonyos esetekben lehetséges a kocsi felszerelése a kultivátorhoz. Ehhez meg kell vásárolnia egy pneumatikus kereket és egy különleges biztonságot. Ennek azonban nagyon kevés értelme van, maga a kultivátor nem rendelkezik ekkora erővel, és a nagy sebesség hiánya miatt a mozgás sebessége csak 2-3 km/h lesz.
Ha hátsó rögzítésekkel, például ekével, burgonya kotróval, dupla darálóval kíván dolgozni, akkor nem lehet nélkülözni motoblokkot. Ugyanakkor minél nehezebb a motoblokk, annál könnyebb dolgozni a hátsó rögzítésekkel, de annál nehezebb enni. Az ekével való munkavégzéshez meg kell néznie a 100-120 kg súlyú motorblokkot.
A talajművelés mellett a motorblokk lehetővé teszi fűnyíró felszerelését a fű kaszálásához. Kétféle bádogos van - kés és forgó. Széna kaszáláshoz és fűnyíráshoz egyaránt alkalmazhatók.
Télen forgó hóekét rögzíthet a tengelyre, és ezzel gyorsan eltávolíthatja a havat a ház körüli sínekről.
A legutóbbi trend az első tengelyes motorkerékpár-felszereléssel, amely négykerekű/mezőgazdasági géppé alakításával szállítási kapacitással és szélességgel rendelkezik a magángazdaság, a park és a közművek, vagy a közepes méretű veteményeskert kiszolgálására. üvegházhatást okozó mezőgazdaság.
A szükséges felszerelés kiválasztásakor elsősorban arra a munkára kell koncentrálni, amelyre megvásárolták. Arra is emlékezni kell, hogy minél erősebb a motoblokk vagy a kultivátor, annál nehezebb kezelni. A nyugdíjasok és a háztartási telkeken dolgozó nők számára a legjobb, ha közepes méretű kultivátort vásárolnak, és teljes mértékben felhasználják az áruk gazdaságában - motoblokkot.