Mxteam; Motorkerékpár-visszavásárlási tanácsok
Örülök, hogy 2 év távollét után visszatértem a fórumra ^^ .
Kicsit megharaptam, mint itt mindenki, és félre kellett tennem a biciklit, hogy a munkára koncentrálhassak. és tessék. Túl sokat dolgozom az ízlésemnek .
Az ötlet az, hogy holnap folytassam a licencemet, minden papír készen áll, de elismerem, hogy nem tudom, melyik modellen kezdjem újra .
Nem mentem át a 125-ös dobozon . közvetlenül egy 250 kxf 2010-es, majd egy 2014-es mentem, és 2015-ben is volt egy 250 yzf 2013-tól .
Szeretném dekompresszálni a hetet és szórakozni, szórakozni, valamit, amit az elmúlt években kissé elvesztettem azzal, hogy feltétlenül eredményeket és kockázatokat akartam elérni, ami 6 hónapos sérülést eredményezett. .
1,90 m és 98 kg vagyok, tehát nem vagyok pehelysúlyú ^^, nem használtam ki teljesen a 250 4 ütemet, még akkor sem, ha a rajtokon és egyes áramkörökön korlátozni lehetett. Azóta csípett, amióta nagyon jól lovagoltam a 250 yzf-t, a futóművet és a villát. Nem akarom tovább használni a légvillákat, és ennyi.
Ma habozok váltani egy 250 2T vagy egy 450 4T típusra. meglesz a szükséges szintem ahhoz, hogy minimálisan kihasználhassam őket?
Megnézem a 350 sxf-t is, hogy kompromisszumot kössek a 250 és a 450 között, de szeretnék 2t-t az egyszerű karbantartáshoz és igazán szórakozásból. .
2013-tól észrevettem egy 450 yzf-ot egy Yam márkaszervizben, tetszik a bicikli, most úgy tűnik, elég erőszakos. Itt van a bejelentés:
Jó estét, és köszönöm a segítséget ^^
Örülök, hogy 2 év távollét után visszatértem a fórumra ^^ .
Kicsit megharaptam, mint itt mindenki, és félre kellett tennem a biciklit, hogy a munkára koncentrálhassak. és tessék. Túl sokat dolgozom az ízlésemnek .
Az ötlet az, hogy holnap folytassam a licencemet, minden papír készen áll, de elismerem, hogy nem tudom, melyik modellen kezdjem újra .
Nem mentem át a 125-ös dobozon . közvetlenül egy 250 kxf 2010-es, majd egy 2014-es mentem, és 2015-ben is volt egy 250 yzf 2013-tól .
Szeretném dekompresszálni a hetet és szórakozni, szórakozni, valamit, amit az elmúlt években kissé elvesztettem azzal, hogy feltétlenül eredményeket és kockázatokat akartam elérni, ami 6 hónapos sérülést eredményezett. .
1,90 m és 98 kg vagyok, tehát nem vagyok pehelysúlyú ^^, a 250 4 ütemet még akkor sem használtam ki teljes mértékben, ha a rajtokon és egyes áramkörökön korlátozni lehetett. Azóta csípett, amióta nagyon jól lovagoltam a 250 yzf-t, a futóművet és a villát. Nem akarom tovább használni a légvillákat, és ennyi.
Ma habozok váltani egy 250 2T vagy egy 450 4T típusra. meglesz a szükséges szintem ahhoz, hogy minimálisan kihasználhassam őket?
Megnézem a 350 sxf-t is, hogy kompromisszumot kössek a 250 és a 450 között, de szeretnék 2t-t az egyszerű karbantartáshoz és igazán szórakozásból. .
2013-tól észrevettem egy 450 yzf-ot egy Yam márkaszervizben, tetszik a bicikli, most úgy tűnik, elég erőszakos. Itt van a bejelentés:
Jó estét, és köszönöm a segítséget ^^