Nehéz CO2 számolás - zöld újságírás
Valójában Lukas Blank teljesen más jelentést tervezett. Egy napig minden döntést az ebből eredő CO2-kibocsátás alapján akart meghozni. De gyorsan rájött, milyen nehéz ez a babszámolás - és néha nem igazán hasznos. Ezért írt másfajta receptkönyvet saját CO2-étrendjéhez - alaposabban szemügyre véve az igazi nehézsúlyúakat.
Oszd:
Tetszik:
Kína bocsátja ki a világ üvegházhatású gázainak nagy részét; itt az acélipar Benxiben. Fotó: Andreas Habich
Valójában mindent nagyon másképp terveztek. Csak önkísérletnek kell lennie, amelyben minden döntést egy napra hozok, nem a szükséges idő vagy az ár, hanem csak a CO2-kibocsátás kritériuma alapján, amelyet cselekedeteim kiváltanak. Megmértem volna a vezetést, a buszt, a vonatot vagy a kerékpározást, a vegán, a vegetáriánus vagy a mindenevő ételeket, még a különbséget is a különféle étolajok között. De ez csak részben működik, ha egyáltalán. Egy kutatási interjúban Dr. Michael Bilharz, a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség munkatársa: "A számok könnyen lebonthatók egy napra, de nincs értelme, bár természetesen folyamatosan." De ha részletes napi kimutatást keres, megtalálja itt a Hessischer Rundfunk közreműködése.
Bilharz szerint a napi lebontásnak nincs értelme, mert az éghajlat-semleges életmódban a döntő tényezők a befektetési döntések és nem a napi rutinok. Ilyen például a ház szigetelési szabványa, a lakás mérete, az autó benzinfogyasztása vagy tagság egy autómegosztó szolgáltatásban. Ezenkívül tisztán napi szempontból figyelmen kívül hagyom az évszakfüggő hatásokat, például a nyaralási utakat vagy a fűtési időszakokat. Hasonló a ruhákkal, amelyeket nem minden nap vásárolunk. „Egy nap CO2-ban” jelentésem tehát a levegőbe tűnt. Közel.
Mennyibe bocsátok ki CO2-t?
Mivel alapvető kérdésem maradt: Hogyan és hol tudnám a legjobban megtakarítani az üvegházhatású gáz CO2-t? És mennyit kell spórolnom ahhoz, hogy klímabarát, vagy akár klímabarát módon élhessek? A ... val CO2 kalkulátor a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség szerint kiszámíthatja saját CO2-egyensúlyát. Jómagam évente 5,42 tonna CO2-t bocsátok ki.
Így néz ki a szénlábnyomom - igazából nem is olyan rossz?
Ez nagyon kevés a német átlaghoz képest, mert ez személyenként évente 11,63 tonna CO2-t jelent. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség szerint az éghajlat szempontjából „még mindig elfogadható” szén-dioxid-kibocsátás évente 2,5 tonna CO2/fő. Így átlagosan minden német 9,13 tonna CO2-t termel túl sokat. Hogy valóban éghajlat semleges élni, vagyis csak annyi CO2-t és más üvegházhatású gázt szabadítani fel, hogy a bolygó károsodás nélkül elviselje azt, legfeljebb egy tonna CO2-t kellene kibocsátanunk - jelenleg mi, németek, 10,63 tonnával magasabbak vagyunk.
Még én is, 5,42 tonnával, még korántsem vagyok semleges az éghajlattal szemben. És annak az oka, hogy miért csinálok ilyen jól, annak más oka van, mint az éghajlat-tudatos életmódom: hallgató vagyok és viszonylag alacsony jövedelemmel rendelkezem. Ez döntő fontosságú a CO2-egyensúlyom szempontjából, mert minél magasabb a jövedelem, annál magasabb a személyes CO2-kibocsátás. A diákok általában több lakótárssal laknak kis helyen, míg a nagy keresetű egyedülállók nagy lakásokban élnek. A diákok kerékpárral járnak, vagy tömegközlekedéssel közlekednek, és amikor hazamennek, vonattal indulnak. A magas jövedelmű egyedülállók autóval, esetleg terepjáróval vezetik munkájukat vagy szüleiket.
„Klímabarát” hallgatói életem ellenére messze felülmúlom azt, amit az éghajlat-kutatók most „tolerálhatóként” írnak a mindennapi élet szórólapjára. Tehát nem néhány font leadásáról van szó, hanem egy egész német radikális étrendről, amelyben a kis CO2-snackek abszolút tabut jelentenek a kettő között. Sajnos a CO2-kilóinkhoz még mindig nincs olyan Weightwatchers pontrendszer, amelyben minden egyes terméket beolvashatnánk, és megmondhatnánk, vásárolhatunk-e valamit. »Érdeklődés: kinyomtatni az e-maileket; Válasz: Nem. Érdeklődés: Vonattal megy nyaralni; Válasz: Igen. " A szénsavas CO2-tekercsünket pedig még nem becsmérlik meg a társadalom, éppen ellenkezőleg: Nagyobb valószínűséggel csodálják azokat, akik nagy benzinfalót vagy fúvókákat vezetnek a világ minden táján munkára.
Ötletek a hatékony CO2-étrendhez
Tehát mi segít valójában? Számos tanulmány ad választ, például Öko-Institut elemzése „Potenciális CO2-megtakarítás a fogyasztók számára”, amely sok tippet tartalmaz. Például a mobilitásról. Néhány közülük már nagyon ismerős számomra: gyalog és kerékpárral szinte semlegesek vagyunk az éghajlattal szemben. Az Öko-Institut szerint egy kicsi, modern autó kevesebb lelkiismeret-furdalással halad, mint egy régi terepjáró, bár mindkettőt alulmúlja az autómegosztás, a buszok és a vonatok A busz- és vonatozás a legklímabarátabb megoldás, még nagyobb távolságokon is. A repülőgép ugyanolyan ellenséges az éghajlattal szemben, mint mindig állítják. Egy maldív-szigeteki nyaralás során egyedül az oda-vissza járat az éves éghajlati mérlegben fejenként öt tonna szén-dioxidot nyom.
A következő lehetséges képzési egység a CO2-hiba ellen a ház szigetelése lenne: a régi épületek gyönyörűek; Sajnos nagyon sok meleget veszítünk a gyönyörű ablakokon keresztül. És vele energiát. Aki házat épít, annak jó hőszigetelést kell használnia. Akinek háza van, annak frissítenie kell. Aki pedig kiadó lakik, beszéljen a bérbeadóval. Nem kérdés, a hőszigetelés nagy beruházás. De ez tükröződik a fűtési költségekben - és növeli az ingatlan értékét. Ezenkívül meg kell kérdeznünk energiaszolgáltatónkat a zöld áramról, és szükség esetén új szerződést kell kötnünk.
A következő egység szó szerint hasra megy. Mert a táplálkozás terén sokat változtathatunk. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy ezentúl csak vegán bio szeletet ehetünk. Ennek ellenére tisztában kell lennünk azzal, hogy mennyi húst fogyasztunk el egy hét alatt. És mennyire van szükségünk belőle valójában. Mert ha a múltban sem volt minden jobb, a hússal való kapcsolatunk igen; Heti egyszer-kétszer húsevés elég volt. A húsipari CO2-kibocsátás szintje a forrástól függően változik. De amit nyugodtan mondhat: a marhahús előállítása magas CO2-kibocsátással jár. Egy kilogramm vegyes kenyér előállítása során csak körülbelül tized annyi bocsátódik ki. Egy kilogramm paradicsom termesztése és betakarítása 60-szor kisebb, mint a marhahús szénlábnyoma. Ezenkívül, aki „biot” vásárol, az állatoknak és a környezetnek kedvez.
Az extra kör
Gyermekkorunktól kezdve tanítanak minket; A szemetet elválasztják. Akik jól szétválasztják a szemetet, azoknak sokkal kevesebb maradék hulladékuk van. És ami a szerves és műanyag hulladékból megmaradt, azt kör alakú rendszerben lehet újrahasznosítani, és esetleg vissza is lehet juttatni a természetbe. Ehhez természetesen szükségünk van a megfelelő szemetes kannákra, amelyeket városunknál vagy ingatlankezelő cégünknél alkalmazhatunk, ha még nincsenek ott. Ha saját kertje van, el kell kezdeni a komposztálást. Nemcsak azért, hogy megszabaduljon saját szerves hulladékától, hanem jó talajhoz is.
Ha mindezt már megtettük, és valójában semmit sem tudunk javítani, akkor kompenzálnunk kell a fennmaradó mennyiségünket, más szóval „kifizetni” a kibocsátott CO2-t. Az olyan elismert szolgáltatókkal, mint az atmosfair vagy a myclimate, Ön fizet a CO2-kibocsátásért, és így támogatja a klímabarát technológiák fejlesztését. Vagy nagyon pontos lehet, ahogy eredetileg ezt a jelentést terveztem: Egy kiló újrahasznosított papír 1,2 kilogramm CO2-kibocsátást takarít meg. Egy organikus pamut póló tizenkét kiló CO2-kibocsátást takarít meg. Három izzók helyett három energiatakarékos lámpa évente 113 kilót takarít meg. Hetente egy disznóhús-szelet kevesebb, 0,6 kg-mal kevesebb CO2-kibocsátást jelent. És ha évente egy kiló vaj nélkül járunk, 23,8 kilóval kevesebb CO2 jut a klímavédelmi mérlegre.
Teljes pontossággal nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy ez a cikk miért nem az egy nap kibocsátásának pontos értékelésére összpontosított - az eredeti szándéknak megfelelően. Mert ha alapvető döntéseket hozunk az éghajlat-semlegesség mellett, akkor nem kell a mindennapi helyzetekben a környezet érdekében hajlani. Nem számít, mennyi vajat takarítunk meg: Ha a hétvégén New Yorkba indulunk, széndioxid-lábnyomunkat alig lehet ellensúlyozni. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség jó ötleteket állított össze a mindennapi környezetvédelem érdekében mindazok számára, akik többet szeretnének megtudni. És keressen különösen jó súlyfigyelőket a CO2 szalonnához.
A probléma nagyobb, mint mi
Aki ellenzi a CO2-étrendet, hogy néhány dolgot nem tudunk olyan könnyen megváltoztatni vagy feladni, annak bizonyosan igaza van. A vidéki régiókban élőknek egy kicsit nehezebb megtenni autó nélkül. A repülés pedig olcsóbb, mint a vonattal vagy busszal való utazás. A fenntartható vásárlás anélkül, hogy kinézne hippiknek juhgyapjú kardigánokban, kendernadrágokban és szandálokban, szintén nem a legegyszerűbb dolog, ahogy Angelika Watta és Sofia von Schledorn bemutatja a "Ne pánikolj - ez szerves" című cikkében.
És mindazon kívül, amelyre befolyást gyakorolhatunk, a politikában és az üzleti életben számos meghatározó struktúra létezik, amelyeket nem tudunk könnyen megváltoztatni. Ezért az utolsó lépés álmaid súlya felé "egy tonna CO2-kibocsátás alatt" az, hogy te magad válj politikává. A Transform magazin felhívja: "Ha környezetbarátan akarsz élni, akkor politikának kell lenned!" Az étolaj cseréje mellett meg kell mutatnia a színeit, meg kell határoznia a hőszigetelés minimális normáit, az Autolandot automatikusan megosztó országgá kell tennie, ennek megfelelően kell áraztatnia a kerozint, még jobban elő kell mozdítania a megújuló energiákat és meg kell adóznia a CO2-kibocsátást. Akkor Németország bekerülhet a legjobb 10 CO2-termelő közül. És hamarosan ismét a klímavédelem egyik úttörőjének tekinthető. Nincs többé húzás a gyomrában, és folytassa a szalonnát.