Nova Bantam siklóernyős bolt Hochries
A Bantam Nova szuper könnyű és gyors mini szárnyat mutat be, amely rendkívül kicsiben csomagolható. A háromhajó olyan pilótáknak szól, akik si.
Szállítási idő kb. 2-6 hét
minőség
Az összes csúcsmárka széles választéka
szállítás
Németország egész munkanapon belül (ha raktáron van)
Biztosan
Kényelmes fizetés PayPal-on, Amazonon és számlán keresztül
Fogékony
Telefonon érhető el a hét 6 napján
A Bantam segítségével a Nova rendkívül kicsi, szuper könnyű és gyors, nagyon kicsiben csomagolható mini szárnyat mutat be. A háromvonalas vonal olyan pilótáknak szól, akik gyorsaságot és dinamikát akarnak. Különösen az olyan sportversenyek rajongóinak kell lelkesedniük a hatalmi törpéért, mint a „Dolomitenmann” vagy a „Rise & Fall”. A Bantam nem gyenge teljesítményű röpcédula, de nagy teljesítményének köszönhetően hosszú sikló repüléseket is lehetővé tesz. Ezért alkalmas para-alpinistáknak, túrázni és repülni is. A 12-es méret már EN/LTF D-vel jóváhagyott, a 10-es és a 14-es megmunkálás. A 10-es vagy 12-es méretben a Bantam sok tapasztalatot igényel az erősen megterhelt szárnyú pilótától. 14-es méretben és 80 kg-nál kisebb súlyban jelentősen megszelídítõvé válik.
A Bantam valami olyan, mint Nova új, szuper könnyű esernyőjének, a Doubleskinnek a gyors, kistestvére. Várhatóan három méretben lesz kapható (10, 12 és 14). A jóváhagyás a 12. méretben már sikeresen befejeződött. A 10. és a 14. méret jelenleg dolgozik.
A három sejtes, 33 sejtes fogantatású Nova radikális étrendet írt elő a Bantam számára: a 12. méret csak 1,65 kg (repülési súly 65–90 kg), és jelenleg a legkönnyebben jóváhagyott siklóernyő kettős vitorlával. Mindazonáltal a technikai részleteket sem hanyagolják el: Mini-Ribs, a Nova innovatív felső vitorla vektorszalagja és a Zig-Zag 3D-alakzat a még jobb aerodinamika érdekében a vezető élen.
Ami a fékezés geometriáját illeti, a pontos kezelhetőségen és a jó fellángolási viselkedésen van a hangsúly. Ez segít leszálláskor, de felszálláskor is, mert a profil fékezéskor sok emelést generál. A bantam elképesztően alacsony sebességgel száll fel. A levegőbe kerülve valóban felgyorsulhat. A gázpedál nagyszerű, a sebesség növekedése lenyűgöző!
A bantam jó természetű, magas passzív biztonsággal rendelkezik. De a nagy terhelésű kis területek általában nagy dinamikát alkotnak a repülés során. Ennek megfelelően az EN/LTF D osztályozás egyértelművé teszi, hogy a Bantam egy olyan vitorlázó repülőgép, amely magas követelményeket támaszt a pilótával szemben. Különösen igaz ez a 10-es és 12-es méretekre, amelyek - különösen a felső súlytartományban repülve - nagy repülési képességeket és tapasztalatot igényelnek a nagy igénybevételnek kitett siklókkal.
A Bantam másfajta biztonságot kínál az alpesi használatban: a rögzítő csapok megakadályozzák a vitorlázógép csúszását, ha meredek terepen vagy hóban terítenek. A teljesen burkolt vonalak leegyszerűsítik az indítás előkészítését és tovább tartanak. A rendkívül rövid vonalaknak köszönhetően kevés helyet foglal el a felszállás. Végül, de nem utolsósorban a sebesség és a jó siklás is lehetővé teszi a biztonságos haladást és a leszállási viselkedést.
Nova hangsúlyozza, hogy a Bantam kis súlya nem a „csak hagyja ki” megközelítésen alapul, hanem a legkönnyebb anyagok következetes használatán és az intelligens konstrukción alapszik. Ennek ellenére a vitorlázógép a kiterjedt Nova garanciális csomaggal érkezik.