Nyomtatott változat - Oroszország Saját osztályú utazás, valódi, akár méter vastag munkahajóval

Az Északi-sark sok kalandkereső álomcélja volt és az. Ez az út a föld tetejére vezet - a világ legerősebb jégtörőjével. Egyedülálló utazás, amelyet még mindig kevesen tesznek meg.

Az Északi-sark álma

Bő 100 évvel ezelőtt senki sem érte el az Északi-sarkot. Mindig is a sarki felfedezők és a kalandorok álma volt. De 1909-ig csak az amerikai R.E. Peary valószínűleg elsőként érte el a föld legészakibb pontját. A kényelem feláldozása nélkül felmehet az északi szélesség 90 ° -ára - arra a pontra, ahol minden hosszúság összefog -. Az IB Victory több mint húsz szélességi fokot tesz meg a Barents-tengeren és a Jeges-tengeren, amelyet egész évben jégtakaró borít.

Üdvözöljük északi 90 ° -ban!

A titokzatos Franz-Josef-Land magaslatán, a föld legészakibb szárazföldi tömegénél kemény munka kezdődik a jégtörő számára. A méter vastag jégtáblákat félretolják, és a jégtörés hangja olyan, mint a zene ... Gyakran a sugárzó, sarkvidéki nap kiszorítja az ugyanolyan tipikus ködöt, és hagyja, hogy tekintete felülmúlhatatlan panorámán tévedjen: a jég és a jegesmedvék birodalmában. Ha eléri a 90 ° északi helyzetet, a kilátás csak egy irányba halad: dél felé.

Magas pontok

"Életben egyszeri" élmény a Jeges-tengeren
Az előkelő szolgáltatás találkozik az orosz munkahajóval
Rövid látogatás a Franz-Josef-Land szigetcsoportban

Utazási program

1. nap: Murmanszk: Érkezés

Egyéni érkezés Murmanskba, a kaland kiindulópontjába. Transzfer a szállodába és egyik napról a másikra.

Repülés innen: FRA Repülés ide: MMK

2. nap: Murmanszk: Indulás

Ma az orosz sarkvidéki flotta otthoni kikötőjébe megyünk, ahol a győzelem sziluettje már a torony felett tornyosul. A szigorúan védett kikötő bejáratánál végzett bonyolult alakiságok után elindul. A dagály idején a hajó a Kola-fjordon át indul. Éjszaka a fedélzeten.

3. naptól 6. napig: északi pálya

A világon sehol máshol nem mondható el annyira, mint itt: „Az utazás a cél”. Amint a Victory észak felé hajózik a jégmentes Barents-tengeren, figyelemmel kísérheti a bálnákat, és megismerheti a hajót és annak egyedi képességeit. Nem szabad kihagyni a vezetett túrát a hatalmas gépházban!

Amint eléri a jégvonalat, a Győzelem ereje nyilvánvalóvá válik, amikor az óriási csomagolású jégtömböket megtöri az íjon. A fedélzeten tapasztalható rezgések érzése és ennek az erőnek a megfigyelése felejthetetlen marad!

Nem ritka, hogy a jegesmedvék kíváncsian közelítik meg a hajót, vagy megfigyelik őket az örök jégen való vándorlásuk során.

A 24 órás napsütést teljes mértékben kihasználják, és a fedélzeti helikopter repülést kínál az örök jég felett. Nézze meg a levegőből, hogyan törik át a hajó a legfeljebb 3 m vastag jeget, és ebből az egyedülálló helyzetből élvezheti a végtelennek tűnő jégsivatag szépségének látványát minden civilizáción túl.

4 éjszaka a fedélzeten.

7. nap: az Északi-sarkon

Feszültség van a levegőben. Az utasok a hídon gyülekeznek. A kapitány precíziós munkát végez. Mindenki meg akarja nézni a GPS-t, amikor megjelenik a 90 ° -os mágikus szám.

Üdvözöljük a földrajzi Északi-sarkon! Te "a világ csúcsa" vagy, mindenki dél felé néz - hihetetlen élmény, amelyet megfelelően ünnepelnek.

A horgonyt egy erős jégtáblára engedik, és elmész egy jégsodródásra!
Fogja meg útitársait, és szó szerint járja be a világot. Élvezze a grillezést a jégen. Vagy talán szeretne egy gyors úszást a Jeges-tengeren?

Ez a nap örökre emlékezetedben marad, ahogy a Győzelem ismét dél felé fordul.

Éjszaka a fedélzeten.

8. és 10. nap: Franz Josef Land

Eljut a titokzatos Franz-Josef-Land szigetekre. A szigetcsoport sokáig nem volt elérhető az utazók számára, és a szigeteket még mindig rengeteg kaland övezi. A jegesmedvék és más őshonos állatok, például a rozmár vagy a ritka bálafajok bárhol, bármikor megjelenhetnek. A meredek sziklákon olyan tengeri madarak fészkelődtek, mint a guillemots, a rákszemek és az elefántcsont sirályok. A zodiákusokkal vagy a helikopterrel végzett kirándulások olyan geológiai jellemzőkhöz vezetnek, mint például a titokzatos kőgolyók a Champ-szigeten, vagy a híres sarkkutatók felfedezőinek nagy maradványaihoz. Ezenkívül számíthat a természet legtisztább formájában is: a sarkvidéki növényvilág, a gigantikus gleccsertörések és a zord hegyek a következő napok hátterét jelentik. 3 éjszaka a fedélzeten.

11. és 12. nap: Barents-tenger

A Barents-tengeren tett kirándulás során élvezheti a jégtörő váratlan kényelmeit, ihat egy italt a sarki könyvtárban, megünnepelheti a napot az Északi-sarkon egy pohár pezsgővel vagy megengedheti magát a csendes óráknak a fedélzeten bálnák vagy tengeri madarak keresésére. Az előadók változatos előadásai és műhelyei gyorsan elmúlják a tengeren töltött napokat. 2 éjszaka a fedélzeten.

13. nap: Murmansk: Kiszállás

Érkezés Murmanszkba. Reggeli után kiszállás és transzfer a repülőtérre. Egyéni otthon vagy továbbutazás. Szükség esetén éjszakai szállást lehet foglalni a moszkvai repülőtéren (az ár tartalmazza).

Étkezés: 1ЧF Repülés innen: MMK Repülés ide: FRA

Szolgáltatások

Német, angol és orosz ajkú expedíciós csapat
Csoportos transzferek repülőtér - szálloda a meghirdetett érkezési napon, szálloda - kikötő a beszállási napon és kikötő - repülőtér/városközpont a kiszállás napján
minden országos túra, túra, helikopteres repülés és gumicsónakos utazás az időjárási és jégviszonyoktól függően, és ha szükséges, jóváhagyás
kiterjedt, tudományosan megalapozott előadási program a fedélzeten
Tippek
időjárásálló expedíciós dzseki
masszív túragumicsizma (kölcsönben)
Utazási irodalom
11 Ь: Hajó a lefoglalt kabin kategóriában
1: Hotel kétágyas szobában
Étkezés: 12ЧF, 10ЧL, 11ЧA

A szolgáltatások nem tartoznak ide

Érkezés indulás; étkezés és ital; Visa (kb. 80 °); választható tevékenységek; Utazási egészségbiztosítás (kötelező); Fedélzeti szolgáltatások; Tippek; Személyes

körülmények

Nehézség: 1

Az állatöv túrákhoz és leszállásokhoz nincs szükség különösebb fizikai követelményekre. Az országjárások a helyi viszonyokhoz és a csoport állapotához igazodnak.

A rugalmasság alapvető követelmény ennek a túrának, mivel az útvonal a helyi viszonyoktól függően változhat. Kérjük, készüljön fel hideg hőmérsékletre, erős szélre, hóra és esetleg durva tengerre.

Öltözködési szabály a fedélzeten: sportos és hétköznapi.

információ

Utazási idő: 13 nap

Résztvevők száma: Minimum résztvevők száma: 30 Maximális résztvevők száma: 124

Egyedül utazók

Egyedül utazol? Ezután foglalhat „közös kabinokat” - ezután egy ágy választja meg a kívánt kabinban, és megosztja a kabinot egy vagy két (a kabin kategóriájától függően) azonos nemű utastársával. Nincs felár.

Egyszemélyes kabinok

Ha egyedül szeretne kabinot használni, akkor minden kabin kategóriában külön kabinokat foglalhat. A felár 1,7x utazási ár (standard kabin) vagy 2,0x utazási ár (lakosztály).

Tippek

A résztvevők minimális száma: 30, ha ezt nem sikerül elérni, a szervező lemondhatja az indulást megelőző 28 napig

Ez az utazás egy kiegészítő turné (nemzetközi csoport), és nem kizárólag DIAMIR vendégekből áll.

Az útvonal durva útmutatóként szolgál. Az utolsó pályát naponta igazítják a helyi jég- és időjárási viszonyokhoz, valamint az állatok megfigyelési lehetőségeihez.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az ezen utazáson leírt állatmegfigyelések nem garantálhatók. Ezek intenzív természeti tapasztalatok a vadonban élő vadállatokkal, amelyek viselkedése nem 100% -ban kiszámítható. Nem valószínű, hogy nem észlelnek, utazási ár visszatérítése nem lehetséges. Mi és helyi partnereink azonban minden tapasztalatunkat és tudásunkat felhasználjuk a lehető legjobb megtekintési lehetőségek elérésére.

Felhívjuk figyelmét, hogy a körutazáson való részvétel előfeltétele az érvényes egészségbiztosítás (nálunk foglalható).

Erre az utazásra külön lemondási feltételek vonatkoznak:

Lemondás az indulás előtti 180. napig, beleértve: 30%, indulás előtti 179. és 90. nap: 40%, lemondás az indulás előtti 89. és 65. nap között: 55%, lemondás a 64. nap és 31. között Indulás előtti nap: 70%, az indulás előtti 30. naptól 8. napig: 85%, az indulás előtti 7. naptól az indulás/meg nem jelenés napjáig beleértve: 95%.

helikopter

Minden helikopter-telepítés időjárástól függ. Nincs garancia, még egy utazásonkénti, vendégenként meghatározott repülési időre sem. Az időjárási körülmények gyorsan változhatnak, és befolyásolhatják a leszállási és repülési programot. Az utasok foglaláskor elfogadják ezt. Az összes utas biztonsága a program végrehajtása során a legfontosabb. Kompromisszumok nem lehetségesek. Ha a leszállási program nem valósulhat meg a tervek szerint, nem keletkezik igénylési igény.