Nyugdíjba vonja a Számvevőszék által rögzített különleges rendszerek előnyeit - archyde

A Számvevőszék kedden jelentést nyújtott be az SNCF, a RATP, valamint a villamosenergia- és gázipar alkalmazottainak rendszeréről.

A dekoráció egy része be van állítva. Két nappal Jean-Paul Delevoye jövőbeli nyugdíjreformra vonatkozó ajánlásainak bemutatása előtt részt vesz a Számvevőszék. A Les Sages de la rue Cambon a 42 különleges rezsim közül háromra mutat rá, amelyek többségét beolvasztják az új rendszerbe a szabályok összehangolása céljából. A képviselők kérésére megvizsgálták az SNCF, a RATP, valamint a villamosenergia- és gázipar (IEG) terveit.

által

Miért ne mások? "Ez a három rendszer a legfontosabb a közszolgálaté után" - magyarázta Didier Migaud a Közgyűlésnek tartott előadás során. Korlátozott terület, amely a három érintett vállalat társadalmi problémáit figyelembe véve mégis bizonyos vita kialakulásának kockázatát fenyegeti.

Ha a Bíróság azt állítja, hogy már megvizsgálta a köztisztviselők rendszerét 2016-ban, rendszeresen felhívják a figyelmet arra, hogy más különleges rendszerek, amelyek jelentős előnyökkel járnak, például a szenátorok, hogy nem reformáltak meg. Ezenkívül információink szerint a kormány nem fogja érinteni a különleges rendszerek "egyenruháit", a katonaságot, a rendőrséget, a hivatásos tűzoltókat érintőket ...

Magas öregségi nyugdíjak

A három SNCF, RATP és IEG rendszer összeállításában a Bölcsek kiemelnek egy sajátos pénzügyi helyzetet. A három alapnak összesen 325 000 befizetője van, és évente 11,4 milliárd eurót fizetnek 347 000 nyugdíjasnak és 135 000 túlélőnek. Mivel e vállalatok alkalmazottainak járulékai nem elegendőek rendszereik pénzügyi egyensúlyához, állami támogatásban részesülnek. "A járulékok az SNCF-nél a nyugdíjak finanszírozásának csak 36% -át, az RATP-nél 41% -át, az IEG-nek pedig 68% -át teszik ki" - pontosítja a Számvevőszék. Ennek eredményeként az állam minden évben 5,5 milliárd eurót tesz a bankba.

A jelentés egy másik érzékeny pontja: a kezelés sajátosságai más nyugdíjkorhatáros rendszerekhez képest. Míg a magánszektor alkalmazottai átlagosan 63, a köztisztviselők 61 évesen nyugdíjba mennek, addig a villanyszerelők és a gázipari társaságok 57,7, az SNCF alkalmazottai 56,9 és az ügynökök esetében 55,7 évesen nyugdíjba vonulnak.