Oroszország Ukrajna Az Antonov 70 végén van - Gazdaságpolitika - FAZ
Nem valószínű, hogy Oroszország és Ukrajna közösen fejlesztette ki az Antonov 70 katonai szállítót. Az orosz kormány kilépésre készül a közös projektből - állítják Kijevben. A döntés már megszületett, csak a szerződéses megoldás módozata és a szabadalmak elosztása a kérdés.
Körülbelül húsz éve fejlesztették Ukrajnában az Antonov 70-et (AN70), amelynek propellerhajtása és kialakítása miatt különösen alkalmasnak találták nehezen hozzáférhető, rövid leszállópályákkal rendelkező területeken történő használatra. Eddig mintegy 5 milliárd dollár áramlott be a projektbe. A legnagyobb vevőknek maguknak a két partnernek kell lenniük. A tervek szerint Oroszország 164 repülőgépet vásárolt 50 millió dolláros egységáron, míg Ukrajna 65 repülőgépet vásárolt.
"Jövő nélküli projekt"
Ukrán sajtóértesülések szerint Szergej Ivanov orosz védelmi miniszter azt mondta, hogy az AN 70-ről véget nem érő történet lesz. Moszkvában az a hír járja, hogy a repülőgép már a felszállás előtt technikailag elavult volt. Az orosz kormány eddig láthatóan csak az ukrajnai politikailag robbanásveszélyes helyzet miatt kerülte el a visszavonulást. De most, hogy Ukrajna stabilabb körülmények között van, úgy tűnik, elérkezett az ideje egy "jövő nélküli projekt" befejezésének. Az Antonov főigazgatója azonban azt állítja, hogy a projekt a végső fázisban van. Csak néhány hónap és 100 millió dollár szükséges a tanúsításhoz. Moszkva kivonulásának oka inkább az volt, hogy saját repülőgépipart - jelen esetben elsősorban az Ilyushin 76 továbbfejlesztésével - támogatni kellett.
Kijevben Oroszország döntését a két ország politikai feszültségeivel összefüggésben és az eszkaláció további szakaszaként tekintik. "Egyfajta kereskedelmi háborút folytatunk" - mondta Arszenyij Jacenjuk ukrán gazdasági miniszter a kijevi német újságíróknak -, és még Antonov sem a legnagyobb problémánk. Ukrajna komoly vitát folytat Oroszországgal a gázáremelkedésről, és a szomszédos országgal vitatkozik az ott bevezetett tej- és húsimport-tilalmakról is. Ugyanakkor Ukrajna a csővezeték-ipar fontos ágában az Európai Unió dömpingeljárásának van kitéve.
Ukrajna egy csipetnyi helyzetben van
"Csípésbe keveredtünk, és újabb piacra van szükségünk, de nincs ilyenünk" - mondta Jasenyuk, remélve, hogy Oroszország a lehető leghamarabb csatlakozik a Kereskedelmi Világszervezethez. "A FÁK-országokkal folytatott kereskedelmi kapcsolatok nem működnek. Független választott bíróra van szükségünk" - mondta az ukrán gazdasági miniszter, aki úgy látja, hogy saját országa otthonában húzódik a WTO felé vezető úton. Az Ukrajnában alakuló új kormány első feladatának tehát az Oroszországgal fennálló "nem kielégítő kapcsolat" stabilizálását kell kitűznie. Ez különösen fontos, elvégre az export 30 százaléka megy oda.
A moszkvai kormány nem szereti megvitatni az Antonov-kérdést. "Nem vagyok hajlandó ezt kommentálni" - mondta Andrei Sharonov orosz gazdasági államtitkár kérdésére. Az orosz fél nem is akar kereskedelmi háborúról beszélni. "Nincs külön kereskedelmi politikánk Ukrajnával. Figyelemmel kísérjük a támogatott importot és fellépünk ellene. A gázszállításokkal kvázi a világpiaci árakat fogjuk elérni. Ez érvényes Ukrajnában és Fehéroroszországban is, ahol ennek megfelelően emelni is fogjuk a gázárakat", - mondta Sharonov.