Poggyász a repüléshez - az útmutató
A legtöbb légitársaságnál egy vagy több poggyászt szállíthat ingyenes poggyászként a kézipoggyász mellett, amiért semmit sem kell fizetni. Ezek a poggyászok, amelyeket a pultnál ellenőriznek, nem haladhatják meg a bizonyos súlyt - az utasnak további kilókért kell fizetnie. Az ingyenes poggyász súlykorlátozása és milyen mélyen kell a zsebébe nyúlnia a felesleges poggyászért, légitársaságonként változik. Alapvetően azonban a felesleges poggyász drágább lett az elmúlt években, mert a felesleges kilók magasabb üzemanyag-fogyasztást jelentenek, és a kerozin ára manapság magas.
Súly fogalma és darab fogalma
A poggyászengedély tekintetében különbséget kell tenni a „darabkoncepció” és a „súlykoncepció” között. A Darabkoncepcióval megadják az ingyenes poggyászcikkek számát - mindegyik nem haladhatja meg a megadott súlyt. Más légitársaságok inkább a súly fogalmát használják, ahol csak a felső súlyhatárt adják meg - a súly több poggyászra osztható, ami nagyobb rugalmasságot biztosít az utas számára.
Mekkorák a plusz kilók?
A légitársaság hivatalos honlapjain megtudhatja, hogy mennyi poggyászt lehet feladni, milyen súlyt kell fizetnie, és mennyibe kerül a plusz kiló. A TUIfly és a Condor esetében például 10 eurót kell fizetni a repülőtéren kilogrammonként a megengedett súly felett, az easyjet esetében 14 euró, a Ryanair pedig akár 20 eurót is. Más légitársaságok viszont átalánydíjat számolnak fel, amint a megengedett súlyt túllépik: az Air France már 70-100 euróba kerül, három kilóba kerül. A rövid és hosszú távok kiszámításakor is gyakran különbségek vannak.
Akárhogy is, erősen ajánlott a bőröndöt feltenni a fürdőszobai mérlegre, mielőtt a repülőtérre hajtana - jobb, ha némi felesleges poggyász nélkül jár, mint hogy bejelentkezéskor újra be kell nyúlnia a pénztárcájába.