Polytechnisches Journal - vízellátás vízikerék működtetésével
| Cím: | Vízellátás vízikerék működtetésével. |
| Szerző: | Névtelen |
| Referencia: | 1908, 323. kötet (635-637. O.) |
| URL: | http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj323/ar323205 |
Wilh-től. Müller, mérnök, Stuttgart-Cannstatt.
Mivel a turbinarendszer mint hajtógép, amelyet jelenleg szinte kizárólag a vízi motorok építésénél használnak, a vízikerék felszerelését „túllépő szempontként” lehetne tekinteni, és az ilyen típusú motor gyártása belátható időn belül kizártnak tűnik. A természet által kínált és ilyen sokféle jellegű vízerő továbbra is szinte vitathatatlan területet hagy a vízikeréken, amelyen belül - az egyedi, kétségbeesett esetektől eltekintve, amelyekben csak egy kerék kerülhet szóba - a nyers erőt mindig hatékonyabban használják mint turbinákkal, bármilyen nevük is legyen.
Ilyen helységek:
- 1. Nagyon enyhe gradiens mérsékelt áramlási sebességgel, így a kerekek szabad áramlásban vannak; vagy nagyobb mennyiségű vízzel 10 cbm-ig i. d. Második, ahol a helyi viszonyok miatt a turbinarendszer megvalósíthatatlannak tűnik, vagy ha egy motor nem építhető fel a rendelkezésre álló teljesítmény felvételére. Egy ilyen étteremben feltétlenül szükséges egy sor meghosszabbítható kerék, amelyek egymás mögött vannak elhelyezve a tésztasorban, mivel Észak-Németországban számos esetben előfordul.
- 2. Közepes gradiens kicsi, erősen ingadozó beáramlással, amelyet úszó testek vagy törmelék szennyeznek, lapátkerékkel, Zuppinger rendszer, túlfolyó bemenetekkel.
- 3. Legfeljebb 10 m lejtők és nagyon kicsi erők a lassan futó gépek, pl. Szivattyúk üzemeltetéséhez, ahol a túlzott cellás kerekek adják a legnagyobb hatékonyságot.
A szerző a fent említett esetekre vonatkozóan a legutóbbi időkből számos jól sikerült állítást idézhet a malom működéséről és a szivattyúállomásokról, de csak a következő információkra korlátozódik a Dimbhan (Württemberg) közelében található Heimbach vízellátó csoport szivattyútelepén található vízhajtás egyes részleteiről. Egy nagyon változó kis vízenergia hasznosításáról volt szó, meglehetősen állandó gradienssel, vagyis egy olyan rendszerrel, amely a 3. kategóriába tartozik.
A vízmű a leégett brandeckeri malom helyén épült, és ellátja Beffendorf, Hochmössingen, Oberdorferhöfe (O./A. Oberndorf), Marschalkenzimmern, Dornhan, Fürnsal, Budenweiler és Weiden (O./A Sulz), Bösingen (O./A. Rottweil); a csőhálózat így három fő iroda körülhatárolására terjed ki.
A szivattyútelepről, mintegy 0,75 km-re a völgyben, a Heimbach-t egy 2 m széles beton csatornába vezették, ahonnan a szolgálati víz elágazik. A csatorna bemeneti csapdája mellett található a szabadon futó csapda és egy 6 m hosszú gát. A nyitott felső csatorna egy szakaszon a terephez igazodik, és egy fa szélén a lejtős terepre vágódik, majd a vizet egy 295 m hosszú, 800 mm széles cementcsövekből álló fedett cső veszi fel, amelyhez ismét csatlakozik egy nyitott csatorna. Stop csapda, széles szemű előre számítás és üresjárati csapda végek. Innen a víz egy 17 m hosszú, 1,15 m széles, kőoszlopokon alátámasztott vascsatornába jut, átmegy a keskeny védőképernyőn és a tárolócsapdán, és belép a felső emeleti gépházba, ahol a kísérő szobájából működtethető A vízikerék A szabályozó csapdája lép be. mellékelve (1. és 2. ábra). A lefolyás rövid távolságon megy végbe cementcsövekben a föld alatt, végül a nyílt alsó csatornában a Mutterbach összefolyásáig.
A túllőtt vas cellás vízikereket egy meglévő 7,0 m-es meredekségre és 80–200 sec/l üzemi vízmennyiségre tervezték, és legalább 6–14 LE teljesítményt kell kifejlesztenie, ami garantált 75% -os hatékonyságot jelent. H. levelez.
A hátsó fogaskerekeket hajtómű-áttétellel ("vas vasban" és "fa vasban") és a szíjhajtásokat használják a mozgatás átadásához a vízikerékről a szivattyú forgattyústengelyére, és kellően nagy átmérővel, fogszélességgel és hozzáillő betűkészlettel készülnek. Az átviteli arányt úgy választják meg, hogy a szivattyú forgattyústengelye 64 fordulat legyen. percenként megkapta.
A kettős hatású E szivattyútelep dugattyús dugattyúval, amelyet a vízkerék hajt, 4 másodperc/l-t vesz el a gyűjtőtengelytől, körülbelül 150 m-re a szivattyúteleptől, 64 fordulat percenként. 175 mm széles nyomóvezetéket kell felemelni egy magas tartály után, 8000 m-re a szivattyúteleptől és kb. 130 m-rel ugyanez felett.
Az E vízszivattyú mellett egy F tartalék szivattyútelep áll rendelkezésre fekvő egyhengeres generátor G gázmotorral, amely 200 fordulat/perc sebességgel forog. én. d. Percenként 15 PS és 8000 kalória fűtőértékű, legfeljebb 6% antracit használata esetén. H. Az üzemanyag-fogyasztás hamutartalma 0,66 kg f. D. nem haladja meg a ló tényleges teljesítményét és óráját.
Annak érdekében, hogy a két szivattyúállomás együttmûködhessen a segédmotor használata nélkül, a szivattyú forgattyústengelyeinek végei kikapcsolható tengelykapcsolóval vannak ellátva (Zodel-Voith). A tartalék szivattyúállomásnak 6 mp/l-t kell biztosítania ugyanazokkal a számítási alapokkal, mint a fent leírt. A szivattyúk térfogati hatékonysága nem lehet kevesebb, mint 95%. H. összeg.
A helyszíni vezetés által a motorok és a szivattyútelepek hatékonyságának meghatározása céljából végzett vizsgálatok úgy zajlottak le, hogy a kis szivattyút vízerőművel, a nagyot szívó gázmotorral működtették, egyrészt meg kellett győződni a túlfutó vízikerék hatékonyságáról, másrészt a fűtőanyag-fogyasztásról. . A közös nyomású légtartály nyomásmérőjén leolvasott ellenállási magasság átlagosan 134 m, az átlagos szívómagasság mínusz a nyomástartó edény és a szivattyú vízszintje közötti magasságkülönbség 4 métert jelent, így mindkét szivattyúállomás teljes szállítási feje 138 m. A vízenergiával működő differenciálszivattyú állomás méretei:
| Dugattyú átmérője. | 145/100 mm, |
| Dugattyú lökete | 240 mm, |
| Elméleti teljesítmény D. D. forradalom | 3,96 l. |
Ennek 95% -át figyelembe vesszük. H. 3,76 literrel. A szivattyú főtengelyének fordulatszáma f.d. második
Ha 0,83 v hatékonyság. H. alapja, a tényleges teljesítményt is kiszámítják
Az ismételt lépcsőkapukkal és úszó mérésekkel megállapított vízkerék felszín alatti térfogata a vizsgálatok során 116 liter volt. d. Másodszor, a felhasznált lejtő 7,0 m, így az abszolút teljesítmény
Eszerint a túllőtt vízikerék hasznos hatása
vagy közel Kr. e. 82 H .; így sokkal olcsóbb, mint a garantált juttatás 75% -kal H.
Ezt az üzemállapotot négy órán át megszakítás nélkül tartottuk, és a fenti átlagértékeket egy megfigyeléssorozatból kaptuk. A sebességváltó és a szivattyú percenkénti fordulatszámában, valamint a manométer mutatójában a nagynyomású légtartályon stb. Az átlagértéktől való eltérés a gyakorlatilag megengedett határokon belül maradt, így az eredmények teljes bizalmat érdemelnek.
Végül ki kell emelni, hogy az elfogyasztott fejvíz mennyiségének mérését a téglalap alakú vasbemeneti csatornában lévő palack úszó segítségével végezték, amely nagyon egyenletes vízmozgást biztosított, és ezt úgy szabályozták, hogy a vízkerék szabályozó kapujánál a kibocsátási mennyiséget kiszámították μ = 0,85 kiáramlási együttható alkalmazásával. A lövedék orrának kerületén az összehúzódás jelentősen lecsökkent a csapdadeszka alsó széléhez csavart fa gyöngy következtében, amely javulás más rendszerekben is bevált.
A szívó gázmotorral működtetett kettős működésű dugattyús szivattyúállomás méretei:
| 637 |
| Dugattyú átmérője | D = | 110 | mm |
| Dugattyúrúd | d = | 30-án | " |
| Kerékagy | = | 330 | " |
| Elméleti teljesítmény 1 fordulóra | = | 6.0378 | l |
Ennek 95% -át figyelembe veszik. H. 5,736 literrel.
A túra számlálója 543885 volt 1:10 perckor, és 561250 5:10 perckor. Ez azt jelenti, hogy a kettős löketek száma 17367 volt.
A leadott víz teljes mennyisége 4 óra alatt
17367 × 5,736 = 99617 l
monometrikus 138 m magasságban a nagy szivattyútelep teljes teljesítménye adódik
99617 × 138 = 13747146 kg/m .
A négy órás tesztidőszak alatt pontosan kimért szénfogyasztás 32,5 kg volt. 1 kg antracit szénnel végeztük
408 000 kg/m teljesítmény garantált. A vizsgálati eredmény így 14 989 kg/m-rel haladja meg a garantált teljesítményt .
A kísérlet végén a generátor állapota pontosan megfelelt a kezdeti feltételnek. A gépeket a csoport alkalmazott gépkísérője üzemeltette.
A szivattyútelepen végzett művelet során semmiféle panasz nem volt. A szívógáz-motorral működtetett szivattyú szekunder teljesítménye körülbelül 7 másodperc/l volt a darabmunkaszerződésben előírt 6 sec/l helyett. .
A rendszer mechanikai részének építési költségei a következők voltak: