Porlasztó hogyan; dolgozott, meghibásodások és problémák; az én
Még akkor is, ha a karburátor már nincs felszerelve egy újabb autóhoz, 1993 előtt számos modellnél és a motorkerékpárokon is jelen van. Amint porlasztóról beszélünk, szükségszerűen két- vagy négyütemű motorról van szó, amelyet benzin és nem dízel hajt. Célja a levegő és az üzemanyag keverékének elkészítése a legjobb energiahatékonyság elérése érdekében. A benzint így egy vagy több fúvókán keresztül elpárologják és összekeverik a levegővel, majd a henger szívja be. A porlasztó lehetővé teszi a hengerek töltési sebességének adaptálását is a motor fordulatszámának és nyomatékának szabályozásához. A legjobb hatásfok elérése érdekében az elméleti keverék 14,7 gramm levegő/gramm üzemanyag, azaz körülbelül 15/1.
Porlasztó: hogyan működik ?
Az üzemanyag oldalán egy kis tartálynak tartósan azonos mennyiségű benzint kell tartalmaznia. Ehhez, ha nincs üzemanyag, egy úszó húz egy kis tűt, amely felszabadítja a benzint. Az úszó beállítása fontos, mert minél magasabb az üzemanyagszint, annál nagyobb lesz az üzemanyag nyomása és az áramlása. Ha túl sok az üzemanyag, azt egy túlfolyó csövön keresztül engedik le. Egy vagy több sugár lehetővé teszi az üzemanyag vákuumzónába juttatását. Az áramlás a mélyedés szintjétől és annak átmérőjétől függ. A légáramlás oldalán egy szelep szabályozza a motorba juttatott levegő és benzin mennyiségét. Végül a párologtatott gázkeveréket egy pillangó szabályozza, egyfajta szelep, amely többé-kevésbé nyitva van a gázpedál nyomásának megfelelően.