Rakéták Ottobrunnból, és talán egy indítóhely az Északi-tengeren
Az induló Isar Aersopace rakétagyártását a München melletti Ottobrunnban kezdi meg. A Gazdasági Minisztérium egy német indítóhely terveit vizsgálja.
A müncheni induló Isar Aerospace első rakétáját a tervek szerint 2021-ben dobják fel. Kis műholdakat kell velük az űrbe indítani. - Kép: (szimbólumkép) Adobe Stock/alexyz3d
A bajor induló Isar Aerospace megkezdi rakétáinak gyártását. Markus Söder (CSU) miniszterelnök hétfőn (szeptember 7-én) megnyitotta Ottobrunnban a termeket, ahol meg kell építeni a 27 méter hosszú rakétákat, amelyek a következő évben először érik el a Föld keringését. Társalapító és vezérigazgató, Daniel Metzler megerősítette a Spectrum nevű rakéta menetrendjét, amely állítólag akár 1200 kilogrammos hasznos terhet visz alacsony földi pályákra, például műholdakra.
Ez adja a legerősebb magánfinanszírozású rakétát Európában - mondta Metzler. Cége előnyét a nagy letelepedett szolgáltatókkal szemben elsősorban a rugalmasságban és az alacsony költségekben látja. Rakétaindításokat hetek vagy hónapok alatt fel lehet ajánlani - mondta. Az is segít, hogy a viszonylag kicsi rakéta teherautóval viszonylag könnyen szállítható.
Ottobrunntól a pályáig: Az Isar Aerospace rakétagyártásának megkezdése a bajor startupok innovatív erejének egyik példája: Az űrutazásokkal megvan a kulcs a jövőbeli digitális technológiákhoz. Ezért építjük itt Európa legnagyobb űrkarát. pic.twitter.com/MO9FdsrCCF
A most 100 alkalmazottat foglalkoztató induló vállalkozás magánfinanszírozású. A legutóbbi, 2019 decemberi finanszírozási fordulóban saját információi szerint 15 millió eurót gyűjtött be. Az idén egy másik forduló napirenden van. A befektetők közé tartozik Bulent Altan, az amerikai SpaceX űrvállalat volt alelnöke, Elon Musk is.
Hamarosan rakétakilövések történnek Németországban?
A rakéták állítólag Európában indulnak. Egyelőre nem világos, hogy pontosan hol. Fél tucat lehetséges kiindulási hellyel állunk kapcsolatban - mondta Metzler. Ha a Német Ipari Szövetségi Szövetségnek (BDI) megvan a maga módja, középtávon más lehetőség is lehet Európában: a Gazdasági Minisztérium a szövetség megfelelő koncepcióját vizsgálja, amit hétfőn megerősítettek. A „Handelsblatt” korábban beszámolt a koncepcióról.
A BDI koncepció az Északi-tenger kis rakétáinak indítóhelyét írja elő - mobil indító platformot magánszektor üzemeltetői modell formájában, állami támogatással. A német sajtóügynökség rendelkezik megfelelő stratégiai dokumentummal. "A német kilövő platform műszakilag megvalósítható, stratégiailag és gazdaságilag ésszerű" - állítja.
Az egyesület szerint a koncepció két éven belül megvalósulhat. A megvalósítás politikai döntés, és nem technikai kérdés. A kezdeti szakasz kezdeti költségeinek támogatására a szövetségi kormány köteles.
Az űr kulcsfontosságú
A német indítóhelynek nyitva kell állnia minden európai és nemzetközi partner előtt. Az űrutazás központi jelentőségű az egész német ipar számára - áll a lapban. A digitális korban ez a jövő technológiáinak kulcsa, mint például az autonóm vezetés és az Ipar 4.0. A miniatürizálásnak köszönhetően a műholdak egyre kisebbek, és ez a fejlődés megváltoztatja a hordozórakéták iránti igényt is. "A jövőben nagy, közepes és kicsi rakéták keveréke lesz."
A lap szerint Németországban három úgynevezett mikrolauncher gyártója van, amelyeknek 2021/22-ben kellene megjelenniük a piacon. Az egyik az Isar Aerospace. A három vállalat közül azonban egyiknek sincs szerződéses kiindulópontja Európában - állítják. Peter Altmaier (CDU) gazdasági miniszter tavaly már nyitott gondolkodást mutatott egy német űrkikötő építése iránt.