Rakodás vagy kirakodás a korlátozás nélküli megállási zónában - berakodás - szállítás - szükséges


A 286. tábla (Korlátozott megállási tilalom) megtiltja a sávon való 3 percnél hosszabb megállást, leszállás és leszállás, be- vagy kirakodás kivételével.

vagy

Az engedélyezett tevékenységeket haladéktalanul el kell végezni; Ami megengedett vagy tiltott, nem mindig vitatható részletesen.

A 286. jelzés által engedélyezett célok nem kivételek a megállási tilalom alól, de mivel az engedélyezett tevékenységek nem tartoznak az z rendelkezés hatálya alá. StVO 1. §-ának B. pontja, így nincs jelentősége annak, hogy a be- vagy kirakodási tevékenységet egy másik, kevésbé akadályozó helyen végezhették-e. A forgalom többi részének el kell fogadnia a kapcsolódó akadályokat (vö. Hentschel, Straßenverkehrsrecht, 38. kiadás, 2004., 34. sz., StVO 12. §). Csak különleges körülmények között lehet szükség a rakodási vagy kirakodási tevékenységre az utca másik részén vagy az utca másik oldalán, ahol az kevésbé zavarja a forgalmat (BayObLG VRS 5, 554; OLG Bremen VRS 22, 309).


A be- vagy kirakodás az áruszállításra (úgynevezett szállítási forgalom) utal. Általános szabályként olyan árukat kell érteni, amelyek mérete vagy súlya miatt ésszerűtlen a kézi szállítás nagy távolságokon.

A kereskedelmi szállítási forgalomban azonban a kis és könnyű tárgyak szállítása is megengedett rakodási tevékenységnek számít, mert itt is fontos a lehető leggyorsabb szállítás. A kereskedelmi szállítási forgalom alatt azt értjük, hogy a kereskedők a dolgokat szállítják az ügyfelek felé és az ügyfelektől (vö. Berr/Hauser/Schäpe, Das Recht des restenden Verkehrs, 2. kiadás, 2005., 86. szám, hivatkozással a BayObLG VRS 32, 59; Karlsruhe VerkMitt Felsõfokú Bíróság 1975, 21; Hamburgi Felsõ Területi Bíróság 8,379).

A be- és kirakodáskor gyakran másodlagos feladatokra van szükség, amelyek ezután a fő célt is szolgálják, ezért megengedettnek tekintendők. A közvélemény meghatározó annak megítélése szempontjából, hogy ez megengedett kiegészítő szolgáltatás-e. Eszerint minden tevékenység az engedélyezett kiegészítő tevékenységekhez tartozik, amelyek a be- és kirakodással való szükséges összefüggésük miatt annak részeként jelennek meg (OLG Düsseldorf DAR 1991, 432; OVG Münster NZV 1996, 87; Hentschel, Straßenverkehrsrecht, 38. kiadás, 2004, 33. § (StVO 12. §).

A leggyakoribb megengedett kiegészítő tevékenységek például:

  • a leszállított áruk vevő általi ellenőrzése;
  • számlázás és a leszállított áruk kifizetése;
  • rövid várakozási idő, amelyet a címzettnek a szállítónak kell szentelnie;
  • csomagok postára juttatása.
De még itt is attól függ, hogy előrelátható-e hosszabb várakozási idő szükséges. 20 perc várakozás, amíg az orvos beadja a gyógyszert, túl hosszú, és nem megengedett másodlagos teljesítmény (OLG Düsseldorf VerkMitt 1969, 96), és 10 kg feletti várakozási idő sem 2 kg kávé leadására (OLG Hamm VRS 20, 314).

A vásárlási tevékenység nem foglalja magában a könnyű cikkek vásárlását (amelyeket általában egy ruhával vagy táskában veled távolabb parkoló autóba szállítanak).

    Nagyobb pénzösszegek felvétele vagy átadása a bankban nem megengedett rakodási tranzakció (KG Berlin VRS 33, 314); Ezt azonban másképp lehet látni az értéktárgyak (nehéz kemény pénz, nehéz konténerek) szállításakor (vö. Hentschel, Straßenverkehrsrecht, 38. kiadás, 2004., 33. szám, az StVO 12. §-a).

Ami a kézi szállítás ésszerűségét illeti, a fogyatékossággal élő vagy törékeny embereknél nagyobb bőkezűség jelezhető, mint az egészséges, erős embereknél (OLG Bremen VRS 19, 151).

Ha a leszállított áruk nagyon nehézek, akkor a leszállított áruk telephelyén belüli, a végső helyre történő szállítás továbbra is az engedélyezett rakodási tevékenység része (OLG Bremen VRS 31, 133).

Egy kereskedelmi ügynök 25 percen át tartó tárgyalása a mintadobozának kirakása után már nem része a rakodási tevékenységnek (OLG Oldenburg VRS 5, 152).

Az áruk leszállításakor a gépből eltávolított érmék számlálása csak akkor számít megengedett kiegészítő munkának, ha automatikus számlálót nem használnak kézi számláláshoz (OLG Bremen DAR 1958, 226).

A műhely kocsijának a munkahely közelében történő parkolása a szükséges alkatrészek és szerszámok felvétele érdekében nem megengedett rakodási tevékenység (OLG Köln VerkMItt 1964, 80).

  • Az eszközök (televízió, mosógép) telepítése és csatlakoztatása az ügyfél telephelyén nem olyan tevékenység, amely még mindig része a töltési tevékenységnek (OLG Cologne VRS 88, 189).
    • Berr/Hauser/Schäpe, A pihenő forgalom törvénye, 2. kiadás, 2005, bekezdés. 103. hivatkozással a BGH NJW 1971, 384 és az OLG Frankfurt am Main DAR 19954, 457 hivatkozásra:

    "A teherautó-pótkocsi kirakása egységes esemény. A teher nélküli pótkocsi felállítása olyan kiegészítő tevékenység lehet, amely szükségszerűen kapcsolódik a teherautó-pótkocsi kirakásához, ha a pótkocsi parkolása a tiltott zónán kívül nem lehetséges és ésszerűtlen a helyi viszonyok szerint. A rakomány úgynevezett összekeverése, azaz egy teherautó-pótkocsi gólyalábra állítása és egy másik teherautó-pótkocsi átvétele jelenti a be- és kirakodást. "

    "A második sorban három percnél hosszabb ideig való megállás szintén tilos a parkolással az StVO 12. § 4. S 1. szakasza szerint, ha csak rakodásra vagy kirakásra szolgál."