Rakodógép leszerelése, behúzása Turbo, G-Lader, Kompresszor fórum - Wolfsburg Edition fórum
A rakodó leszerelése?
Kedves látogató, üdvözöljük: Wolfsburg Edition Forum. Ha először látogat el erre az oldalra, olvassa el a súgót. Ott részletesebben elmagyarázzák Önnek ennek az oldalnak a működését. Akkor is regisztrálnia kell, hogy használhassa a webhely összes funkcióját. Használja a regisztrációs űrlapot a regisztrációhoz, vagy tudjon meg többet a regisztráció folyamatáról. Ha már korábban regisztrált, itt bejelentkezhet.
AxelF
Regisztráció dátuma: 2002. március 2
2006. augusztus 11., péntek, 17:50
A rakodó leszerelése?
Először is, nem találtam semmit.
Vannak utasítások a rakodó eltávolításához?
Új töltőt telepítettek, mert vezetés közben van mit figyelembe venni?
RDÖ
Regisztráció dátuma: 2003. november 26
2006. augusztus 11., péntek, 18:07
AxelF
Regisztráció dátuma: 2002. március 2
2006. augusztus 11., péntek, 18:12
Didi
Regisztráció dátuma: 2005. június 3
2006. augusztus 11., péntek, 18:16
Az olajellátó vezetéket mindig meg kell újítani.
Legjobb esetben húzza ki a gyújtókábelt, és indítsa el, amíg a vezetékek és a töltő ismét olajba nem kerül. Akkor kezdd el normálisan.
Az első 100 km-nél elkerülném az extrém sebességeket.
Keresztapa-tóth
Regisztráció dátuma: 2004. december 19
2006. augusztus 11., péntek, 18:49
A bordás szíj (4) eltávolításához szükség van egy feszítőszerszámra (1; itt a VAG 1391 speciális szerszám), hogy össze tudja nyomni a feszítőeszközt (3). Az orsó (2) esztergálásra szolgál.
Vagy használhat csavaros szorítót.
A G-Lader eltávolításához az itt látható piros nyilakkal ellátott csavarokat még meg kell oldani. A kipufogó oldalon a G-Lader további 2 csavarral van rögzítve. Corradónál 3-an vannak!
További jelentés:
1 - jig
2 - vezérműszíj
3 - segédtengely
4 - karima a beszívott levegőhöz
5 - fő tengely
Az alábbiak szerint járjon el a G-Lader eltávolításához:
1. Lazítsa meg a rakodókerék csavarját (nem szükséges, ha a kis rakodókerék van felszerelve)
2. Nyomja össze a szorítóeszközt a VAG 1391 szerszámmal vagy csavarja be a bilincset
3. Távolítsa el a bordás szíjat
4. Távolítsa el a rakodókereket (ha a kis rakodókerék nem szükséges)
5. Lazítsa meg a generátor alsó rögzítőcsavarját, fordítsa felfelé a generátort. Ha ez
beragadt, óvatosan emelje ki a gumiabroncs kart
6. Távolítsa el a légszűrő házát
7. Távolítsa el a légtömlőket a G-Lader-ről (Corrado esetében a fekete hangtompító dobozban 13 mm-es foglalat található, egy kis racsni és csukló segítségével lecsavarható)
8. Csavarja le az olajellátó és visszatérő vezetékeket a G-Lader-en
9. Lazítsa meg a bal oldali tartó két rögzítőcsavarját haladási irányban és a tartóoszlop csavarját
10. Csavarja le a jobb oldalon lévő négy imbuszcsavart a menetirányban, és távolítsa el a G-Ladert
11. Az újbóli összeszerelés során mindig használjon új bendzsócsavarokat, hogy az olajvezeték megfelelően csatlakozzon
A visszahúzásnak különböző specifikációi vannak.
Általában az első 500 km-t egymás után maximális sebességgel 2500-3000
1500 km-ig, maximum 4500 sebességgel voltak a specifikációim