Repülési orvostudomány Mi történik az emberi testben repülés közben - WELT
A repülés elbűvöli. De ez a fajta utazás gyakran tiszta stressz a test számára
Forrás: Getty Images/Vetta
Fülnyomás, nehéz lábak, fejfájás: a légi utazók gyakran panaszkodnak. A szakértők most elmagyarázzák, mi történik a testben. És miért olyan rossz, amikor a melletted ülő ember kólát iszik.
A néhány évvel ezelőtti felmérés szerint minden hatodik német fél a repüléstől. Legyen az a balesetektől vagy a repülés közbeni kellemetlenségektől. De mi történik pontosan a testben, amikor a gép felszáll? A szakértők információkat nyújtanak - tetőtől talpig.
A turbinák üvöltenek - és a dohányzó roncsok képe megjelenik az elme szemében? Veronica Acevedo, egy New York-i állam klinikájának szociális munkása az amerikai "Mel Magazine" -ben kifejti, hogy ennek gyakran nincs racionális oka.
"Legtöbbször a trauma okozza, de nem feltétlenül a repülés okozta" - mondja. „Ha például egyszer már repülővel kellett elutaznia egy temetésre, akkor ezek az érzések visszatérhetnek egy másik repülés során anélkül, hogy képes lenne őket osztályozni.” De a terrorizmusról vagy a repülőgép-balesetekről szóló beszámolók félelmeket is kiválthatnak.
A fejfájás viszont általában a fedélzeten lévő nyomáskülönbségre vezethető vissza. Amint arról az "Aerotelegraph" légiforgalmi portál beszámolt, az utasszállító repülőgép kabinjában a nyomás ugyanaz, mint körülbelül 2500 méterrel a tengerszint felett. Ez túlnyomást eredményez a frontális sinusban, amelyet az orvosok vélelme szerint az érintettek nem tudnak kompenzálni. Leszállás után a fejfájás ismét elmúlik.
Mit kell tenni a pánikrohamok ellen
A németek körülbelül 16 százaléka szenved a repüléstől való félelemtől. A dél-franciaországi katasztrófa után még több lehet. De lehet küzdeni a felhők felett a pánikkal.
Fülek
A fedélzeten lévő nyomáskülönbség fülfájást is okozhat - különösen a megfázó utazók számára. A rajt és az azt követő magassági emelkedés általában nem túl problémás. Mert itt alakul ki negatív nyomás a kabinban; a középfül túlnyomása viszonylag könnyen kompenzálható. A leszállás problémákat okoz, mert ha az utastér nyomása ismét emelkedik, fennáll annak a lehetősége, hogy a nyomáskiegyenlítést megzavarja a nyálkahártya duzzanata. Ekkor a középfülben negatív nyomás jelentkezik, a dobhártya fájdalma következik be.
Ilyen esetekben a Lufthansa azt javasolja az utazóknak, hogy alkalmazzák az úgynevezett Valsalva-módszert: tartsa csukva az orrát, és csukott szájjal kényszerítse a levegőt a torok hátsó részébe. Ez megnyitja az Eustachian-csövet, és lehetővé teszi a nyomáskiegyenlítést. Ezenkívül a leszállás előtt körülbelül fél órával dekongesztáns orrspray-t kell használni. A légitársaság azt is tanácsolja, hogy rágógumikat és tudatosan ásítson.
Szem, orr és száj
Három órás repülés során a test akár 1,5 liter vizet is elveszíthet - figyelmeztet a Condor légitársaság. Ez nemcsak a szájat és az orrot, hanem a szemet is érinti. Elveszti a nedvességet, elkezd fájni. Ehhez hozzájárul a légkondicionáló rendszer száraz levegője is. Különösen halálos azok számára, akik kontaktlencsét viselnek. A szakértői tipp: viselje a szemüvegét. Használjon szemcseppet. És igyál sokat.
Ja igen, ha mindig is kíváncsi voltál arra, hogy miért ízlik a paradicsomlé minden olyan fedélzeten a fedélzeten - erre is van magyarázat: A Fraunhofer Intézet kutatói egy teszten arra az eredményre jutottak, hogy az alacsony légnyomás megváltoztatja az ízérzetet is. A sót, a cukrot és a gyógynövényeket ezért sokkal kevésbé érzékelik, mint a földön.
Ezért csak a paradicsomlé ízlik a gépen
Ha az ételnek ínye íze van a repülőgépen, sok utas visszaesik a paradicsomlére. Ízváltozások a levegőben. Előnyös a sós étel.
Miután Carrie Fisher, a „Csillagok háborúja” színésznő decemberben meghalt egy szívrohamban egy repülőgép fedélzetén, a vita a légi közlekedés szív- és érrendszerre ismét fellángolt. A magas vérnyomást, a szívritmuszavarokat és más szívkoszorúér betegségeket elősegítheti az oxigénhiány a kabin levegőjében - mondta Diego M. Garcia, a "Mel-Magazine" légiközlekedési orvos. De ha egészséges a szíve, akkor nem kell aggódnia.
has
Boyle törvénye szerint az ideális gázok nyomása állandó hőmérsékleten és állandó mennyiségű anyagnál fordítottan arányos a térfogattal. Ha egy gázcsomag nyomása megnő, a megnövekedett nyomás csökkenti a térfogatot. Ha csökkenti a nyomást, az kitágul.
Ez vonatkozik az emberi gyomor gázaira is. Más szavakkal, amikor a síkban a nyomás csökken, a hasban lévő levegő kitágul - és meteorizmus formájában távozhat. Ezért nagyon-nagyon rossz, ha a melletted ülő személy nem sokkal a kezdés előtt megiszik egy kólát.
Csak nincs koksz a fedélzeten!
Forrás: Getty Images/Photodisc
lábak
Akár repülőgépen, akár vonaton, akár buszon: Órákig szűk ülésen történő ülés kockázatos lehet egyes utazók számára. Szélsőséges esetekben trombózis - az edény vérrög által történő eltömődése - eredményez. "Aki az egyik kockázati csoportba tartozik, az utazás előtt beszéljen orvosával ésszerű megelőző intézkedésekről" - ajánlotta Tomas Jelinek professzor, a berlini Utazási és Trópusi Orvostudományi Központ orvosi igazgatója, nemrégiben a "Welt" -ben.
A trombózis fennálló kockázatának kitett betegeknek egyénileg adaptált kompressziós harisnyát kell viselniük hosszú távú repülés közben, vagy gyógyszereket kell alkalmazniuk megelőzésük érdekében.
A kis sporttornák az egészséges embereket is segítik a vérkeringés fenntartásában. Az FC Bayern München futballistáival együtt a Lufthansa tavaly készített egy videót, amelyben többek között a láb helyes keringését vagy a törzs nyújtását magyarázzák.
immunrendszer
Miután két hétig hazarepült Ausztráliából betegen az ágyban? Nem meglepő - Hans Michael Mühlenfeld háziorvos egy ideje a „Welt” -ben kifejtette, hogy a hosszú repülések sok szempontból gyengítik a „test immunképességét”. A száraz levegő önmagában „nem optimális feltétel a nyálkahártya felületén”. Ezenkívül a repülőgépen utazók általában fáradtak, mellékveseikből pedig felszabadulnak az immunrendszert tompító stresszhormonok.