Robogó és motorkerékpár -
Robogó és motorkerékpár
Robogóval vagy motorral való közlekedés
A robogóknak és a motorkerékpároknak előnyei vannak a városi forgalomban: gyorsak, manőverezhetőek és könnyen parkolhatók. De vannak hátrányaik is: vezetőik vannak a leginkább kitéve a baleseteknek, és ebben a kategóriában találjuk a legzajosabb és leginkább szennyező járműveket.
Jelenleg a szennyezésgátló előírások kevésbé szigorúak 2 kerékre, mint az autókra. De szerencsére számos gyártó olyan motorokat kezdett fejleszteni, amelyek kevésbé károsak az egészségre és a környezetre.
Érintse meg az ikonokat.
Globális hatás
A kis elmozdulású kétkerekűek gyakran rendelkeznek a klasszikus 2 ütemű motor amely benzin és olaj keverékét elégeti és sok szennyezést generál. Az üzemanyag több mint egynegyede elégetetlen anyagként kerül a légkörbe - ez százszor több, mint autóval! Nyáron ezek a füstök - főleg illékony szénhidrogének - részt vesznek a tüdőt irritáló ózon képződésében.
A 2 ütemű motor közvetlen befecskendezéssel sokkal hatékonyabb és kevésbé szennyező. Összehasonlítható 4 ütemű motor de ha nincs katalizátor, akkor több szén-monoxidot (CO) és szénhidrogént bocsát ki, mint egy autómotor. Ami a nagy hengerűrtartalmú motorkerékpárokat illeti, köztudottan stabilabbak, mint a robogók. De erejük gyors gyorsulásra ösztönöz, ami magas üzemanyag-fogyasztáshoz és zajtermeléshez vezet.
Költségek
A vásárlás, a garázsszolgáltatások, a benzin, az adók és a biztosítás amortizációja: ha valóban kiszámoljuk az összes költséget, akkor egy robogó vagy motor havonta több száz frankba kerül. Ha csak rövid utakat tesz meg egyedül, egyedül a nyeregben, érdemes megfontolnia az elektromos segédmotoros kerékpárra (VAE) való áttérést: a szükséges erőfeszítés lehetővé teszi a formában tartást, és a városban szinte ugyanolyan gyorsan mozog. A csúcskategóriás eBike 3000 és 4000 CHF között mozog, de az 50 km-es hatótávolságú akkumulátor újratöltése kevesebb, mint tíz cent!
Az utazások időtartama
Rövid távolságokon a robogó és a motorkerékpár verhetetlen marad, különösen, ha a sofőr nem tartja be a közlekedési törvényeket! Emlékeztetni kell arra, hogy a robogók és a motorkerékpárok még kis elmozdulás esetén is (50 cm 3) nem használhatják a kerékpárok számára fenntartott sávokat. Egy kivétel: csakúgy, mint az autók, a. Által körülhatárolt kerékpárutakon is haladhatnak törött vonal, feltéve, hogy a kerékpárok forgalmát nem akadályozzák.