Romániában további 40 elektromos autók töltőállomása lesz
Utolsó óra
09:00 - Orbán tisztázza az egész helyzetet: A minisztereknek és az államtitkároknak nem lesz elsőbbségük a covid vakcinával szemben
08:50 - Románia remegett ma este! Földrengés a Vrancea szeizmikus zónában. A szakemberek készenlétben vannak
08:43 - mondta a kis Dan világosan. A bukaresti lakosok ne számítsanak csodákra a forró víz és a meleg dilemmájában
08:34 - Virgil Popescu jó hírekkel érkezik az Oltenia Energiakomplexumhoz. Az állami támogatást jóváhagyták
08:25 - 200 lejjel többet kell adnunk havonta! Maximális ütés románok milliói számára
08:19 - A környezetvédelmi miniszter hadat üzen a szennyezés ellen. A lakosság egészsége veszélyeztetett
08:10 - Marcel Ciolacu, kemény támadás Iohannis ellen! Ő foglalta el a helyemet, az ellenzékben hisznek
07:58 - Teo Trandafir mindent elmondott egy új esküvőről. Amit a csillag eldöntött
2017 júliusában az Európai Bizottság kiválasztotta a NEXT-E projektet az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) programon keresztül történő társfinanszírozásra. A NEXT-E konzorcium 18,84 millió eurót kap a projekt megvalósításához, ez a legnagyobb CEF-finanszírozás, amelyet egy elektromos járművekre vonatkozó projekthez nyújtottak. Ezen belül a konzorcium 222 multi-standard gyorstöltő állomást (50 kW) és 30 ultragyors töltőállomást (150-350 kW) telepít a fő európai közlekedési folyosók és a transzeurópai hálózat mentén. közlekedés (TEN-T). Abszolút elsőként 100% -ban villamosenergia-alapú távolsági utazás lehetséges hat tagállamban, összeköttetésben a szomszédos országokkal.
A NEXT-E projekt a villamosenergia-, az olaj- és a földgázszektor négy csúcstársaságának együttműködését képviseli, amelyek összefogtak az autógyártókkal az elektromos járművek töltőállomásainak interoperábilis hálózatának létrehozása érdekében, amely életképes alternatíva a gépjárművek számára. belső égésű motorokkal felszerelve. A konzorcium az E.ON Csoport (Zapadoslovenská energetika Szlovákiában, E.ON Csehország, E.ON Magyarország, E.ON Románia), a MOL Csoport (a hat részt vevő ország leányvállalatai), a horvát Hrvatska elektroprivreda, BENZIN (Szlovéniában és Horvátországban), valamint a Nissan és a BMW.
Jelenleg az elektromos járművek töltőállomásai véletlenszerűen vannak elosztva és gyakran nincsenek harmonizálva, a hálózaton belüli átfedések vagy megszakítások kockázatával. A NEXT-E projekt ennek a kihívásnak való megfelelés érdekében, valamint egy folyamatos és költséghatékony hálózat létrehozása érdekében indult, amely lehetőséget nyújt az elektromos autótulajdonosok számára, hogy nagy távolságokat hajtsanak végre és több országot is átléphessenek.
A projekt lehetővé teszi a releváns szakértelemhez való hozzáférést azoknak az országoknak, amelyeknek jelenleg nincs sok elektromos járműve, mint például Magyarország és Románia.
A nyugati interoperabilitás és egy teljesen összekapcsolt hálózat létrehozása érdekében a projektet összehangolják az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) által társfinanszírozott más projektekkel, például az ULTRA-E, az EAST-E és a FAST-E.
Várhatóan 2018-ban megkezdődik a gyorstöltő állomások telepítése, míg az ultragyors állomások telepítését 2019-re tervezik, ami a kibővített autonómiájú elektromos járművek új generációját várja. A projekt befejezését 2020 végére becsülik.
Az új hálózat, amely 222 multi-standard gyorstöltő állomásból (50 kW) és 30 ultragyors töltőállomásból (150-350 kW) áll, infrastruktúra létrehozását célozza Csehországban, Szlovákiában, Magyarországon, Horvátországban és Románia. Ez a hálózat, amely várhatóan 2020-ig valósul meg, a CEF által finanszírozott más projektekkel való koordinációnak köszönhetően csatlakozik a nyugat-európai elektromos töltők hálózatához.
Ha tetszik a közzétett anyagok, kérjük, kövesse velünk Facebook oldalunkat