Royal Enfield, félelmetes időgépek
TESZT - A Royal Enfields, az 1930-as években tervezett, de még mindig Indiában gyártott brit motorkerékpárok visszatérnek a középpontba.

Feladva: 2015.05.05., 15:06, frissítve: 2015.05.07., 10:15
„Készült, mint egy fegyver, megy, mint egy golyó”, franciául, fegyverként készült, gyors, mint egy golyó, ilyen volt a kissé háborús szlogen a nagyon brit Royal Enfield Bullet-nek, amikor 1931-ben elindították. - Huszonnégy évvel később a szlogen felszabadult, nem pedig a még mindig Indiában gyártott motorkerékpár, amely újból érdeklődik. Tavaly több Royal Enfieldet adtak el világszerte, mint Harley-Davidsont. CQFD.
E valószínűtlen siker mögött az Eicher Motors Limited csoport rejtőzik, amely 1994-ben megszerezte a márkát. Az indiai iparos tudta, hogyan lehet előre látni a nosztalgia hullámát, amely ma elárasztja az egész világ motorosait. 2008-ban a Bullet Stainless megfelelt a nemzetközi szabványoknak. Az osztrák AVL motorgyártót így a bukdácsolott egyhengeres teljes felújításával bízták meg. Új alumínium blokkot terveztek elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel, katalizátorral és elektromos indítóval. Röviden minden modern kényelem.
A legfontosabb az volt, hogy megőrizzük mindazt, ami az eredeti változat varázsát, különösen a hosszú löketű architektúrát garantálja a nagy fordulatszám alacsony fordulatszámon. A gesztus szépsége érdekében a rúgás megmaradt. Így találhatjuk magunkat 2015-ben szigorúan új, régi motorkerékpárral. Ha egy neofitát meg lehet téveszteni, az edzett szem nem téved. Az első tárcsafék, a japán stílusú szárak és a porlasztó befecskendezése mind jelek, amelyek elárulják a korabeli produkciót.