Schwalbe csőfordulata - egyedülállóan könnyű, rendkívül stabil - a VeloTOTAL - a legnagyobb
A Schwalbe forradalmian új, Aerothane-ből készült csöje eléri a korábban elérhetetlen csúcsértékeket a rugalmasság, a súly és a szúrásállóság tekintetében - és ezt teljes egészében gumi nélkül teszi meg. Versenykerékpárokhoz, MTB-khez és trekking kerékpárokhoz.
100 grammal kevesebb súly a versenybiciklin, defektvédelem az extrém turisták számára vagy a légnyomás egy bár körül egy hegyikerékpáron anélkül, hogy növelné a defekt kockázatát: ami csábítóan hangzik, most a
új, hőre lágyuló poliuretán, amelyet aerotánnak hívnak a valóságban. Az Aerothan tömlővel a kerékpárosok és a túrázók minden eddiginél tovább léphetik lehetőségeik határait. Az Aerothan csövek sokkal robusztusabbak és ellenállóbbak, mint a butil-, latex- vagy más műanyag tömlők.
A 41 gramm tömegű átlátszó „tömlő érintése” végig innovatív: „Több mint öt éven keresztül a BASF-fel együttműködve tökéletesítettük az anyagot a legapróbb részletekig, és új teret hoztunk létre. Csak így tudtuk kombinálni a minimális súly és a maximális szúrásállóság látszólagos ellentéteit ”- mondja Felix Schäfermeier, a Schwalbe termékmenedzsere. „Az eredmény meghaladta várakozásainkat!” Az anyag, egy hőre lágyuló poliészter-poliuretán, kiemelkedő fizikai erényeivel hat: nagy rugalmassággal, egyedi húzószilárdsággal, kiemelkedő párnázottsággal, extrém hőállósággal és maximális kopásállósággal. És természetesen újrahasznosítható is.
Aerothan Tube: A könnyűség és a szúrásállóság új szabványai
Ezen tulajdonságok hatását az Aerothan csőben lenyűgözően bizonyítják a más modellekkel végzett összehasonlító tesztek. A dugattyúteszt például egy kis tárgy behatolását szimulálja
Granulátum. Pontosan ez okozza a gyakorlatban sok meghibásodást. Itt az Aerothan kétszer annyi ideig tart, mint más anyagok: 47 Newton szükséges az Aerothan tömlő átszúrásához - több mint kétszer annyi, mint más anyagokkal. Még a giljotinnal végzett kígyómarás-teszt során is Schwalbe új tömlője lényegesen nagyobb magasságot képes elviselni, mint a butil-, latex- vagy más műanyag tömlők. Az övé is magányos felső
Hőállóság: 150 ° C feletti hőmérsékleten, 78 km/h sebességgel tesztelték egy speciálisan kifejlesztett eljárással.
Ami a súlyt illeti, az Aerothan könnyedséggel jár, a versenyzőmotorok 41 grammjától az összes kerékpárosoknál 61-ig, az MTB-ig pedig 81-ig. A gördülési ellenállási tesztben nagyjából megegyezik a hagyományosan leggyorsabb tömlőanyagú latex és tubeless rendszerekkel.
Az anyag rendkívüli méretstabilitása további előnyöket nyújt. Az Aerothan csövek nem törnek hirtelen, inkább hiba esetén a levegő lassan távozik. Rendkívül alacsony légnyomás esetén is formája megmarad és a kezelhetőség stabil - a defektek vagy a böfögés elveszíti ijedtségét. És: Az összeszerelés sokkal könnyebb: a tömlő nem csúszik és nem is akadhat el.
Összehasonlíthatatlan vezetési élmény
"A nagy felületi feszültség ellenére a visszaállítási tulajdonság kiváló, és olyan puha, ugyanakkor dinamikus és precíz vezetési élményt nyújt, amelyet még soha nem tapasztaltam" - írja le Felix Schäfermeier,
még egy volt hivatásos kerékpáros is, az összehasonlíthatatlan vezetési élmény. A cső olyan simán és formához illeszkedik a gumiabroncshoz, mintha annak része lenne.
Mint minden Schwalbe termék, úgy az új tömlőt is nemcsak a laboratóriumban hozták létre, hanem tesztek ezreivel tökéletesítették. Kerékpárosok, triatlonisták, vb hegyikerékpárosok és kerékpárosok adtak
értékes visszajelzés a fejlesztők számára.
Beleértve Patrick Lange-ot, az Ironman Hawaii 2017-es és 2018-as világbajnokát. Következtetése: „Az Aerothan az első választásom. Egyrészt azért, mert a hagyományos csövekhez képest 100 gramm megtakarítható abroncskészletenként. Viszont lelkesedem az alacsonyabb gördülési ellenállásért: A különbség különösen szembetűnő gyorsuláskor. "