Sncf mögött; re a gr; ve, a nyugdíjakért folyó harc - r; gimes sp; ciaux, sncf, in; galit; nyilvános

Dominique Bussereau számára „ez a sztrájk haszontalan volt, mivel nem voltak tárgyalások”. Még. Hivatalosan a vasutasok tiltakoztak a leépítés ellen. De az SNCF 2007-ben állítólagosan megreformált speciális nyugdíjrendszerének védelmében fordultak meg az unió hátsó szándékai., amit Eric Ferreres, a CGT szövetségi titkára beismert: "Politikai akarat van arra, hogy a nyugdíjasok közeledtével térdre kényszerítsék a vasutasokat. "Egy ilyen dialektikus szájában a fordított képlet egyenértékű: „A vasutasok részéről politikai akarat van, hogy nyomást gyakoroljanak a 2010-es nyugdíjakra vonatkozó találkozó előtt. "

mögött

Úgy tűnik tehát, hogy a történelem ismétli önmagát: ugyanaz az ok és ugyanazok a következmények, mint 2007-ben, ezzel a nagy sztrájkmozgalommal közvetlenül a különleges rendszerek reformja előtt. Újrafeldolgozás, amelyre az adófizetők számára kevésbé kegyetlen következtetést szeretnénk kérni: nemcsak a vasutasok által akkor biztosított marginális engedményeket kompenzálták, hanem a kompenzáció is olyan széles volt, hogy az SNCF-rendszer ma többe kerül, mint a reform előtt.

Az adatok igazolják: a nyugdíjasok számának és a rendszer költségeinek (a kifizetett nyugdíjak teljes összege) összehasonlító alakulása azt mutatja, hogyhárom év alatt a számla 4,8% -kal nőtt (4,84-ről 5,07 milliárd euróra, 232,6 millió euró többletköltségre) amikor a nyugdíjasok száma 3,6% -kal csökkent (295 519-től 284 850-ig, azaz 10 669-rel kevesebb nyugdíjas).