Sora megérkezett a jövőben
Oldal: 2/3
A TÜV az út elé kerül!
Ez az üzlet. Ebben az esetben ez inkább öröm. A Sora teljesen új. Alváz, váz, szoftver, lengőkar. A Rizoma szállítja a kormányrész kiegészítő alkatrészeit, a Motogadget a kerek műszert, a motor Németországból származik.
A cég tulajdonosa aláírta a lengőkart. Ez a felsőbb osztályba tartozik. Most telepítettek egy képernyőt, ahol korábban volt a tartályunk. A művelet kesztyűvel is lehetséges, itt a „gazdaságos, normál vagy támadó” vezetési mód van előre kiválasztva. A meglepetés az integrált navigációs rendszer. Ez együtt működik az akkumulátorral és fojtja a vezetőt, ha túl sok energiát használ, és ezért nem érné el célját.
Az első benyomás, szintén a garchingi TÜV Südnél, egy nagyon jó minőségű motorkerékpár. A T-Rex és egyéb dolgok azonnal eszembe jutnak, mert Sora inspirál és nagy várakozással áll az udvaron.
Két Sorát rendeltünk, az egyik közvetlenül a garchingi TÜV-nél landolt. A másikat kicsomagolták a Harz-hegységbe, és összegyűjtötte saját rajongótáborát az első képekkel a Facebookon. A látogatók folyói haladtak át a termünkön, a fotók száma nem ismert, de meglehetősen magas.
Ez a 008-as sorszám, a 009 vette át az első mű második részét. A TÜV Süd időt vesz igénybe, és alaposan tesztelte a gépet. De akkor újra be kell mutatni a 008-at. Egyetlen vásárlás, soha nem lehet tudni, mit kérnek a srácok. Tehát München felé. Szerencsére a kanadai gyártó is megpróbálja megszerezni a bélyegzőt, és felruházza a TÜV-t és engem minden elképzelhető papírral, anyagjelentéssel, vizsgálati eredménnyel és a kanadai engedélyekkel.
Még a TÜV számára is meg kell szakítania a lándzsát: a motorkerékpár-jelenetben ugyanazok a pletykák sokáig fennállnak a kék kabátos férfiról. Egy morcos ember, becslések szerint 20 tollal a zsebében, én még ilyet sem tapasztaltam.
Garchingban üdvözölnek minket, van kávé és egyre több lelkes TÜV-ember gyűlik össze. Ülnek velünk szemben és mosolyognak, egyértelműen velem ellentétben, már itt is sokat hajtottak. Első akartam lenni, és most ülök szemben a legtöbb Sora kilométert elért srácokkal!
És dicsérő dalokat is hallok. Körbejárunk egy csomót és sokat megtudunk az "új TÜV-ről", ugyanakkor hallom és látom, hogy a 008-as szám többször elhajt a helyszín mellett. Ez összehasonlító munka, ellenőrizze, hogy a második Sora ugyanazokból a részekből és ugyanolyan minőségben készült-e. Míg a 008 a TUV többi munkatársával körülvéve áll a sprinter mellett, tisztázzuk a még hátralévő apró feladatokat, és nagyon kompetens és kedves ellenőrökkel töltött nap után a Sora O08 visszatér a Harz-be.
Az RST kibővíti kínálatát az In & Motion légzsákrendszerekkel