SRAM XX1 Eagle AXS áttekintés
1 SRAM XX1 Eagle AXS teszt.
Kiváló, de drága
A dh nyomokat véletlenül keresztező fa és a hajlított váltóakasztó miatt csúnya esés, majd a sram gx váltóm kábelrögzítő csavarjának elvesztése miatt, ami miatt a lánc befogta az igát, úgy döntöttem, hogy újraindítok mindent.
Kis kérdés a fórumon: keverhetjük-e az NX-et a hajtóműhöz és a kazettához egy AXS váltóval (új akasztóval, különben természetesen haszontalan).
Megerősítés után feltörtem és elszívtam a kis nyári gazdaságomat.
800 eurónál könnyebb egy XX1 AXS 12v frissítőkészletért (jaj, ülök), lovagolok a vadállaton.
Hűha, a csomagolás csodálatos, 48 óra alatt érkezett meg külön díj nélkül, minden szép !
A doboz tehát az XX1 váltóból, 1 akkumulátorból, 1 USB-re csatlakoztatható saját töltőből, a váltóról (integrált gombelem) és egy B-Gap beállító eszközből áll.
Összeszerelés/beállítás:
A szerkesztés zavartalanul egyszerű: pózolsz, cseszegetsz, ahogy a hirdetésben is szerepel.
Kivéve, hogy a hirdetésben elfelejtették elmondani, hogy mindenképp meg kell oldania !
De ez rendkívül egyszerű: 2 csavart a szokásos módon, tartóba tesszük, mindegyikből eltávolítjuk az 1/4-es fordulatot, és a váltókkal játszunk a mikro-beállításokhoz.
A teljes beállítás a telepítéssel biztosan 5 percet vett igénybe, nem vicceltem.
A mikrokapcsolók beállításának előnye (nyomja meg a párosító gombot és a váltókapcsolókat a lánc 1 mm-es eltolásához), hogy ha jól áll, akkor lovaglás közben is beállítható. !
Tehát 2 km-rel tovább apró hagymával telepítették.
Természetesen teszteltem a váltó kioldásának funkcióját, amikor sokkot okoz: vásári krumplit tettem bele (sírva, mert egyébként 800 €), és a váltó befelé hajlik.
Látni, mit ad a földön.
A területen:
Egy hónapos lovaglás után egy kis kislemezben, a TEA Mad'oz enduro-n és kicsit az állomáson lovagolva elmondhatom, hogy ez a váltó gyilkos.
A marketing szerint ezt könnyedén tervezték, ami furcsának tűnik, mert nem tesz erőfeszítést a sebességváltás érdekében.
Hacsak nem igaz, már egyáltalán nem gondolunk a sebességére, villanás közben váltunk, több sebességet lépésről lépésre, az erőátvitel megrepedése nélkül, röviden: könnyed és szuper kellemes.
A megrendelés különleges, de gyorsan megszokja. Nagyméretű szemölcs megjelenése zavaró, de az elv ugyanaz, pillanatnyi és a löket minimális, így a vészleállás simán megy.