Súlybüntetés a skála és a feltételek részletei - Auto Plus
A súlybüntetés elsősorban a nagy terepjárókat fogja érinteni.
A büntetés alapja a menetkész tömeg, beleértve a 75 kg-ot, amely állítólag egy vezetőt jelentene csomagokkal együtt.
Az importált használt járműveket a súlybüntetés érinti.
A legalább három eltartott gyermeket nevelő család részesülhet a súlyadó csökkentéséből.
A plug-in hibridek, amelyek legalább 50 km "nulla kibocsátású" autonómiát mutatnak, mentesülnek a súlybüntetések alól.
Az elektromos járművekre nem vonatkozik súlybüntetés.
A súlybüntetés 2022-ben lép hatályba, és nem csak az új járműveket érinti.
Megtörtént, a kormány benyújtotta a 2021-es PLF (pénzügyi törvényjavaslat) módosítását, amely új ökológiai büntetést javasol a járművek súlya alapján. Most már ismerjük ennek a szövegnek a részleteit, amelyről már több napja beszéltek. Bár a 2021-es PLF-ben szerepel, ez a súlybüntetés csak 2022. január 1-jén léphet hatályba.
Az adózást terheletlen tömegen kell megkezdeni, 1,800 kg üzemkész állapotban. A büntetés összege 10 €/kg lesz e súly felett. Egy sapkát helyeznek el, hogy a kumulatív CO2-büntetés és a súlybüntetés ne haladja meg az első maximális összegét, amelynek 40-nek kell lennie.
Az importált használt autók érintettek
Az importált használt járművekre súlybüntetés vonatkozik, 10% -kal csökkentve az adó összegét minden évben az autó első nyilvántartásba vétele óta, ha az hat hónapnál régebbi, amint ez már a CO2 büntetés esetében is érvényes.
Mentességeket terveznek. A nagycsaládosok (legalább három eltartott gyermek) eltartott gyermekenként 200 kg-os támogatásban részesülnek, háztartásonként egy jármű korlátjain belül, és csak akkor, ha annak legalább öt ülőhelye van. Ehhez azonban szükség lesz
A „mobilitási kártya” tulajdonosai mentesülnek az adó alól. Az 50 km vagy annál nagyobb "nulla emissziós" hatótávolságú elektromos jármű, hidrogén-jármű vagy plug-in hibrid jármű vásárlása esetén a tömegbüntetés nem érvényesül.