Sydney - pálya tehén

Néhány hete a következő tartalmú üzenetet találtunk a postaládánkban:
- Szia, néhány éve figyelemmel kísérem utazásait a webhelyén. Afrika a következő célállomásunk, néhány hónap múlva Land Roverünket Dél-Afrikába szállítjuk. Talán szeretne ötleteket és információkat cserélni. Meghívást kap, hogy Sydney-ben tartózkodjon. Üdvözlettel, Frank. "
Természetesen kedvünk van, ötletcsere jó, az információcsere még jobb.
És minket mindig érdekelnek Ausztráliáról szóló információk, különösen olyanoktól, akik maga 4 × 4-es járművel utazik.

Kamion megálló

Az autópályán keresztül Sydney-be megy. De ahogy a bokorról jövünk, nem látogathatunk meg valakit. Az intenzív testtisztítás elengedhetetlen a dzsungelben töltött napok után.
Ausztrália a közúti vonatok földje, a nagy távolságokat, amelyeket hatalmas teherautók tesznek meg. A kamionosokkal ugyanaz a probléma, időről időre le kell mosniuk a port, a gázolajat és a koromot.

Teherautó egy közúti ház előtt

Óceáni kilátás

De most vissza az autópályára és Frankhez.
Frank és felesége, Sharon Sydney külvárosában él, egy olyan területen, ahol viszonylag magas azoknak a szegényeknek az aránya, akik nem engedhetik meg maguknak az új autót, de 30 éves Jaguarjukkal vagy még régebbi Rolls Royce-jaikkal kell közlekedniük.
A mini pályát közvetlenül a ház előtt leparkoljuk. Sharon bevezet minket a nappaliba. Ez valójában nem szoba, hanem nyitott nappali. Ötletes dolog az óceánra néző üvegfront. A kilátás végigsöpör a kis külvároson, a homokos tengerparton és habzó hullámok felett a láthatárig. Tegyen egy kis madármagot az ablakpárkányra, és a színes papagájok már szedik a szemeket. Frank összecsapja a kezét, és egy fehér kakadu rohan fel egy darab gyümölcsöt.

Sydney éjjel

Sydney

Nem, Sydney nem a főváros, de az a város, amelyet mindenki ismer. És mit tudsz Sydney-ben? Valójában csak az operaház.
Sydney annyi mindent kínál, hogy elindulhat egy cipőtalp készlet. Megnézhette a halpiacot, kipróbálhatta a kínai negyedben az ázsiai specialitásokat, amelyeket ott nagyon kicsi helyen kínálnak. Végigsétálhat a botanikus kertben, a Paddy's Market három emeletén olcsó oddsokon és végeken, ruhákon és ajándéktárgyakon keresztül.

Múzeum Sydney-ben

Tehetne valamit az oktatásért, ellátogathat a Nemzeti Múzeumba, az Aboriginal Art Museumba vagy az Powerhouse Múzeumba. Természetesen bejárhatja a templomokat, meglátogathatja a színházat és az állatkertet, és elolvashatja a könyveket a városi könyvtárban.
A Kings Cross vörös lámpás negyed is érdekes lehet, egyrészt a vasútállomás és a Reeperbahn keveréke miatt, de mindenekelőtt azért, mert itt van egy földalatti parkoló, ahol az utazók eladják használt szánjaikat és egyéb utazási felszerelésüket.
Ha a lányunk ott lenne, akkor a Nemzeti Múzeumnak természetesen el kell fednie, hogy mennyire képzetlenek a szülők. De így a lényegre koncentrálhatunk: az Operaházra, a Harbour Bridge-re, a Skyline-re és a Fish and Chipsre.

Sydney látképe

Sokáig Franknél maradtunk, és csak délután indultunk el. Az első dolog tehát, hogy találjunk egy szabad éjszakai helyet Sydney-ben. Az állatkertbe megyünk, biztosan rengeteg ingyenes parkolás lesz éjszaka. Van egy jobb lehetőség, csak néhány száz méterre. Az esküvőt egy kocsmában ünneplik Bradley's Head közelében. A nyilvános parkoló tele van autókkal, és minden bizonnyal a kora reggeli órákban, amikor a buli véget ér, egyeseknek taxival kell haza menniük. Mini pályás tehénünk nem fog magára vonni a figyelmet. Bradley fejéből Sydney látványa lenyűgöző. Operaház, Skyline és Harbourbridge egy képen. A nap láthatatlanul eltűnik a felhőkarcolók mögötti ködben. Az égboltozat szürke feketére vált, és egyre több fény világítja meg a nagyvárost.

Furcsa esküvői ünnepség, vagy Ausztráliában mindig így van? Az esküvő pompás, három fekete Maserati limuzin, fotósok és forgatócsoport, de a parkoló 22 órától kiürül. 23: 00-kor a lila Toyónk az egyetlen autó a téren, az álcánk elhagyta. Az álcázásra azonban egyáltalán nincs szükség. Senkit nem zavar, senki sem jön, a parkoló szintén nem látszik az utcáról, neked (rendőrnek) kifejezetten meg kellene keresnie, hátha valaki ott éjszakázik. Tehát a következő két éjszakát töltjük ott.

Kikötő híd

Másnap reggel a Toyot a kikötő hídja alatt leparkoljuk. A parkoló olcsó, 60 cent/óra, és legfeljebb hét órán keresztül lehet ott parkolni. Innen át lehet sétálni a gigantikus acélhídon. Csak az acélív íve 30 000 tonna, csak azért, hogy ötletet adjunk, vagyis körülbelül 30 komplett tehervonatot. 1923-ban döntöttek a híd megépítéséről.

Szegecsek a kikötői hídon

Kilenc éven át hallani lehetett a több mint hatmillió szegecs verését. A hídnak nemcsak a kikötőn kell átfednie, és fontos forgalmi összeköttetésnek kell lennie, hanem az akkori idők leghosszabb egyíves hídjának is. 503 méter hosszú. Milyen balszerencse, milyen szomorúság, néhány hónappal a befejezése előtt New Yorkban megnyílt a Bayonnebridge, és 60 centivel hosszabb.
Természetesen, amikor az utat terveztük, sok képen láttuk a hidat minden lehetséges szempontból, de a valóságban lenyűgözőbb, mint azt elképzeltük. Ez jelent valamit, a valóság gyakran kisebb és „normálisabb”, mint azt a fotósok ábrázolják.

Opera

Átmegyünk a hídon, és nagyszerű kilátás nyílik a következő úti célunkra, a világhírű operaházra, amelyet éppen „Operának” hívnak.

Opera Sydney-ben

45 perc gyors menetelés, majd a világhírű tetőszerkezettel állunk az épület előtt.
El tudom képzelni, hogy az épület okozta a legtöbb álmatlan éjszakát az építészeknek és építőknek. Az építkezésnek hat évig kell tartania. Öt évig tartott a tetőszerkezet megtervezése és kiszámítása. Amikor elkezdődött az építkezés, az illetékesek előtt nem volt világos, hogy a tetőt úgy is meg lehet-e építeni, ahogy az építész elképzelte. Valamikor elfutottak az idegek, és elbocsátották a 37 éves dán építészt. Utzon soha nem látta híres épületét. Amikor kidobták, elhagyta Ausztráliát, és soha nem tért vissza.

Opera Sydney-ben

Hat év helyett 15 évet építettek, és a költségek növekedésének rossz híre valószínűleg a város pénztárnokát gyakran egyenesen állta éjjel az ágyban. Az építési költségek a becslések szerint 14-szer magasabbak voltak. A költségekkel kapcsolatos kifogásait perverznek bélyegezték.

Opera éjjel

Most már az AMP Centralpoint Tower emelvényére autózhatunk, és 173 méter magasból 360 fokos kilátást nyerhetünk a város magaslataira. Igen, meg tudnád csinálni, visszasétálunk Millers Pointba, ahol a kis Toyota vár minket. Útközben egy csábító ajánlattábla: "Csak ma, Fish and Chips $ 5, take away."
Oké, ezt magunkkal visszük. Röviddel ezután egy parkunk padján ülünk az autónk előtt két óriási halfilével és egy gigantikus hasábburgonyahegyrel. A látkép, az Opera és a Harbourbridge látható. Sydney az egyik legszebb város, amit eddig láttunk, talán a legszebb város a világon. Tudják ezt a sydneyiek? Találd meg, hogy biztosan meg fogják tenni.

Minden videó megfigyelés alatt áll

Burkhard Koch 15 évesen kerékpárral és hálózsákkal szabadon utazott Németországban. Az utazás szenvedélye tökéletesedett. Ma folyamatosan utazik feleségével, Sabine-nal és egy négykerék-meghajtású teherautóval. Burkhard Koch különféle folyóiratokba és folyóiratokba ír.