Szállítási kódex - IV. Fejezet A hajók tulajdonjoga
A sütik lehetővé teszik számunkra a hirdetések személyre szabását. Információt osztunk meg webhelyünk használatáról hirdetési partnereinkkel, akik kombinálhatják azokat az egyéb információkkal, amelyeket Ön nekik adott, vagy amelyeket a szolgáltatásaik használata során gyűjtöttek össze. A sütik használatának elutasításával elfogadja, hogy elveszíti a nagyszerű hirdetések és kivételes promóciók előnyeit. Tudj meg többet
Szakaszok
Személyes eszközök
Dokumentum műveletek
Bármely cselekményt, amely a francizált hajó tulajdonát vagy bármely más valódi jogát alkotja, átruházza vagy megszünteti, a semmisségi fájdalomra írásban rögzítik. A jogi aktus tartalmazza az érintett feleket és az edényt azonosító adatokat.
Valamennyi francia és minden, a Francia Köztársaság területén épülő hajót be kell vezetni a közigazgatási hatóság által vezetett aktába.
Minden edényről elkészítenek egy lapot, amely különösen az alábbiakat említi: 1 ° Az edény azonosítására szolgáló részletek; 2 ° A tulajdonos neve; ha több tulajdonostárs van, akkor minden nevük megjelenik, megjelölve részvényeik számát vagy kvótáikat; 3 ° Jogok a hajón.
A regisztrációs fájl nyilvános. Bárki kivonatot szerezhet tőlük a közigazgatás és a nyilvánosság közötti kapcsolatok javítását célzó különféle intézkedésekről, valamint a különféle közigazgatási rendelkezésekről szóló, 1978. július 17-i 78-753. Sz. Törvény 4. cikkében előírt eljárásoknak megfelelően.
E fejezet alkalmazásának feltételeit az Államtanács rendelete határozza meg.
A tengeri jelzálogkölcsönökre alkalmazandó rendelkezéseket a Vámkódex IX. Címe I. fejezetének 7. szakasza tartalmazza.
Ez a szakasz azokra a hajókra vonatkozik, amelyeket vagy a tulajdonos, vagy nem tulajdonos hajótulajdonos, vagy egy fő bérlő üzemeltet, kivéve, ha a tulajdonos jogellenes cselekmény miatt elidegenült, és a hitelező nem őszinteség.
A fuvar zálogjogát akkor lehet gyakorolni, amikor a fuvar még esedékes, vagy a fuvardíj a kapitány vagy a tulajdonos ügynöke kezében van. Ugyanez vonatkozik a kiegészítők kiváltságaira is.
Az L. 5114-8 cikkben említett hajó és áruszállítás tartozékai a következők: 1 ° A hajó által a hajó által elszenvedett és meg nem javított anyagi károkért vagy a teheráru veszteségéért járó kártérítés; 2 ° A tulajdonos által fizetett kártérítés az általános átlagért, amennyiben ez vagy a hajó által elszenvedett és meg nem javított anyagi kárt, vagy áruszállítás veszteséget jelent; 3 ° A tulajdonosnak járó javadalmazás a nyújtott segítségért vagy az út végéig végrehajtott mentésért, levonva a kapitánynak és a hajó szolgálatában álló más személyeknek juttatott összegeket. Az áthaladás árát fuvardíjnak tekintik.
A tulajdonosnak a biztosítási szerződések alapján járó kártérítés, sem az állami, sem a hatósági díjak, támogatások vagy egyéb támogatások nem minősülnek a hajó vagy az áruszállítás tartozékának.
Az L. 5114-8 cikk rendelkezéseitől eltérve, a hajó fedélzetén dolgozó személyek javára biztosított kiváltság kiterjed az ugyanazon fedélzeten történő szállítás során esedékes összes árura.
Az L. 5114-8. Cikkben felsorolt kiváltságos követeléseket előnyben részesítik a jelzálogkölcsönöktől, függetlenül azok nyilvántartási rangjától.
A hitelezők hivatkozhatnak a közjog kiváltságaira is, de a kiemelt követelések csak a jelzálog után kerülnek rangsorba, függetlenül az utóbbiak nyilvántartási rangjától.
Az ugyanazon utazásra vonatkozó követelések abban a sorrendben vannak kiváltságosak, ahogyan azokat az L. 5114-8 cikk felsorolja.
Ugyanarra az eseményre vonatkozó követelések egyidejűleg merülnek fel. Az L. 5114-8 cikk 4 ° -ában és 6 ° -ában említett követeléseket azonban e kategóriák mindegyikében előnyben részesítik, fordított sorrendben, amikor felmerültek. Az egyes számokban szereplő követelések versenyeznek. Elégtelen árak esetén az adósságokat az összegük arányában fizetik ki.
Az egyes utazások kiváltságos igényeit előnyben részesítik az előző utazásokkal szemben. A több utazásra kiterjedő egyetlen megbízási szerződésből eredő tartozások azonban ugyanolyan rangsorban állnak, mint az utóbbiak utolsó utáni adósságok.
Az ebben a szakaszban előírt jogosultságok egy év lejártával lejárnak minden követelésre, kivéve az L. 5114-8 cikk 6. pontjában említett ellátásokra vonatkozó jogosultságokat, amelyek hat hónap után kikapcsolnak.
Az ebben a szakaszban biztosított kiváltságok a hajót bármelyik kezén követik.
A kötelezettségek megszűnésének időtartamától függetlenül megszűnnek: 1 ° A vám-, rendőrségi vagy biztonsági törvények megsértése miatt kimondott hajó elkobzása; 2 ° a hajó bírósági eladásával; 3 ° A tulajdonos önkéntes átruházása esetén két hónappal az átruházási okirat közzététele után.