Szemüvegek pilóták számára Biztonság a levegőben és leszálláskor Szemellenőrzés

Ebben a cikkben

  • Melyik szemüveg alkalmas?
  • Mi elősegíti a viselési kényelmet?
  • Mit ellenőrznek a repülőorvosi szakértők?
  • Hogyan különböznek az orvosi igazolások?
  • Melyik dioptriaerősség megengedett?
  • Mit jelentenek a dioptriás értékek?
  • Pilóta szemüveg egy pillantásra

pilóták

További információ a munkahelyi szemléletről a tiszta látás érdekében

  • Presbyopia a munkahelyen - számítógépes szemüveg segít
  • Munkahelyi szemüveg: Optimális látás a mindennapi irodai életben
  • Munkahelyi szemüveg: mikor fizet a munkáltató?
  • Számítógépes szemüveg a képernyőn történő kényelmes megtekintés érdekében
  • Munkahelyi védőszemüveg
  • Siker a munkahelyen: szemüveg használata állításként
  • Közeli kényelmi szemüveg - működjön anélkül, hogy szem elől tévesztené a nagy képet
  1. Kezdőlap
  2. Szemléltetőeszközök
  3. Szemüveg - egyedi vizuális segédeszközök mérésre
  4. Szemüveg a mindennapi életben
  5. Munka szemüveg az éles látás érdekében a munkahelyen
  6. A pilóta áttekintést tart szemüvegről

A pilótákra nagy a felelősség. A rövidlátás vagy a távollátás megnehezíti a munkát. Nem zárja ki azonban a repülőgép irányítását. Előfeltételként a pilótáknak szemüveget kell viselniük, amely korrigálja rossz látásukat. Az optikai segédeszköz támogatja a szemet, még akkor is, ha gyorsan változik a láthatóság és a fényviszonyok a levegőben, vagy amikor a leszállóhelyhez közelít.

Melyik szemüveg alkalmas?

A pilótafülkében a pilótának tisztán látnia kell minden műszert maga előtt és felett. Ugyanakkor fontos a pilótafülke ablakán keresztüli jó láthatóság. A pilóta nem cserélhet állandóan szemüveget. A Varifokálisok lehetővé teszi a fokozatos átmenetet a távolról a közeli látáshoz és minden közbenső távolságon.

A fej fölötti eszközök nézegetése némi gyakorlást igényel, mert a lencsék felső részét hosszú távú látásra tervezték. A pilóták számára speciálisan készített szemüveg erősíti a közeli látást a lencse felső és alsó felében. Ez segít, ha feje fölött dolgozik, valamint karmagasságban használja az eszközöket.

Olcsóbbak Bifokális lencsék. Ez a két erősségű lencse két külön nézési zónára oszlik. Az alsó terület élesebbé teszi a műszerek kilátását. A tetején az üveg valamivel nagyobb, és lehetővé teszi a távoli kilátást. Az üvegvastagságok közötti elválasztó vonal zavarhatja a nézési irány megváltoztatását.

Mi elősegíti a viselési kényelmet?

A kísérleti szemüvegek nem gyakorolhatnak nyomást a templomra vagy az orrcsontra. Ez károsítja a szükséges koncentrációt.

  • A könnyű keret alig észrevehető.
  • Az aljzat elegendő helyet hagy a füleken a fejhallgató számára a kommunikációhoz.
  • Az ívelt lencsék csillapítják a nem kívánt kóbor fényt hátulról és oldalról.
  • A semleges színű, például szürke vagy barna napszemüveg lencsék UV- és tükröződésvédelmet nyújtanak a szem számára.
  • Nagy kontrasztú látás esetén a napszemüveg árnyalata nem haladhatja meg a 85 százalékot.
  • A fényviszonyok gyors megváltozása esetén a vizuális segédanyagok és a napszemüveg önárnyaló szemüvegei kápráznak. Ez akadály a pilótafülkében.

Mit ellenőrznek a repülőorvosi szakértők?

Mielőtt repülőgépet vagy helikoptert vezethetnek, a pilótáknak rendelkezniük kell a sajátjukkal Fitness repülni elismert orvosszakértőknek is bizonyítani. Az alapos szemvizsgálat a repülés fizikai és pszichológiai alkalmasságának elemzésének része. A pilótának fel kell vennie szemüveget, ha a szemész megállapítja, hogy ametropia van.

Ehhez az orvos a következő szempontokat ellenőrzi:

  • Látásélesség a távolságban, közelről és közbenső távolság
  • Színfelismerés
  • Szemnyomás
  • Szaruhártya
  • Sebészeti beavatkozások és gyógyulási folyamataik

A látásromlás nem vezet automatikusan alkalmatlanná a légi forgalom számára. A pilóták szemüvegei kompenzálják a kissé kifejezett ametropia különböző típusait. A károsodás típusától függően az orvos várakozási időt is rendelhet, például retina műtét vagy szaruhártya lézeres műtét után.

A pilótának való minősítés attól a járműtől is függ, amelyet a pilóta levegőn keresztül akar szállítani. Például piros-zöld vakság esetén nehéz lesz megszerezni a kereskedelmi pilóta engedélyét. Ez a színromlás azonban gyakran lehetővé teszi az amatőrök számára, hogy nappal repüljenek, és csak az éjszakai repüléseket zárja ki.

Miben különböznek az orvosi igazolások?

Az Európai Unió repülésbiztonsági hatósága Az EASA (Európai Repülésbiztonsági Ügynökség) szabályozza a polgári repülés pilótáinak látásmódjára vonatkozó minimumkövetelményeket. Németországban a Szövetségi Légügyi Hivatal felelős a repülésorvosi szakértők elismeréséért. Az összes vizsga letétele után kiállítja a megfelelő repülési engedélyt is.

Ezeket a bizonyítványokat a pilóták a repülőorvosi szakértőktől követelik meg:

  • Orvosi igazolás1. osztály a CPL kereskedelmi pilóta engedélyhez (Kereskedelmi pilóta engedély). A CPL (A) olyan légi járművekre (A = repülőgép) vonatkozik, amelyek CPL (H) helikopterekhez (H = helikopter).
  • Orvosi igazolás2. osztály a PPL (A) magánpilóta engedélyhez (Magánpilóta engedélyes repülőgép) vagy PPL (H).
  • LAPL orvosi igazolás (Könnyű repülőgép pilóta engedély) a könnyű repülőgépekkel történő repülési engedélyért legfeljebb két tonna, legfeljebb három utassal az EASA tagállamain belül.

Melyik dioptriaerősség megengedett?

Azok a szemüvegek, amelyekkel a pilóta egy repülőgépet irányít, a magánrepüléseknél már nem fontosak. A szemüveg viselőinek csak a 2. osztályú orvosi igazolás első szemvizsgálatához kell szemészhez fordulniuk. Ezt követően további vizsgálatokat írnak elő a látásélesség romlása vagy a szemműtétek után, és saját biztonsága érdekében ajánlják.

Az EASA dioptria korlátozást írt elő a hivatásos pilóták számára:

  • Hyperopia (távollátás) - maximum +5 dioptria
  • Myopia (rövidlátás) - maximum -6 dioptria
  • Asztigmatizmus (a szaruhártya görbülete) - legfeljebb 2 dioptria
  • Anisometropia (mindkét szemben eltérő ametropia) - legfeljebb 2 dioptria

Mit jelentenek a dioptriás értékek?

A mértékegység dioptria leírja a vizuális eszköz fénytörő erejét. Ez például azt a szemüveglencsék erősségét jelenti, amelyekkel át kell törniük a fényt az ametrópia kijavításához. A rövidlátásnak homályos a látása, és a vizuális segédeszköznek negatív dioptriaértékei vannak. Aki lát életlenül a közelben, távollátó. A korrekciós lencsék pozitív dioptriás erővel rendelkeznek.