Szimulátor vs valóság - modellezés - RHC fórum

jelenti hogy
szimulátor

  • Modellezés - RHC fórum
  • > MODELLISM
  • > Aeromodelizmus
  • > AERO kezdő sarok
  • Új tartalom megtekintése

Szimulátor vs valóság A különbségek a valóság és a szimulátor között

# 1 alex g

  • Tiszteletbeli tag
  • Csoporttagok
  • Bejegyzések: 619
  • Regisztrált: április 16-án
  • Nem Férfi
  • Helyszín: Campulung Moldovenesc
  • Érdeklődési körök: A repülőgép-modellezés olyan hobbi, amelyet már régóta csodálok.

# 2 ZOD

  • Elutasított tag

Nem értem mire gondolsz ... nem mintha a szimulátor a valóságban lenne? Nos, nem az .

Sok szó esett a szimulátorról . és sok barátot kipróbáltam, hogy lássam a reakciójukat a szimulátorra . Mindazok, akiknek nem sikerült a gépet a levegőben tartaniuk a szimulátorban, a valóságban por és por volt.
Akik a repülőgépet a légi szimulátorban tartották. a valóságban kudarcot vallottak, mert nem becsülik meg jól a sebességet, hogy meddig kell kitartaniuk, és a szimulátor semmilyen körülmények között sem képes pontosan reprodukálni pontosan azt, ami történik . sőt, azt a cessnát, amelyet Ön mond, lehetetlen reprodukálni a szimulátorban mert nem tudják megtenni a szimulátorban, hogy ilyen rosszul menjen.

Semmi sem helyettesítheti a tényleges rc repülést, a szimulátor kiegészítésként érkezik, amikor nem tud repülni, vagy ha reflexeket akar formálni, és új figurákat akar kipróbálni.

Sokan nem használjuk megfelelően a szimulátort . viharos szél esetén, és ha AFPD van, akkor meg kell növelni a szimulátor sebességét, hogy közelebb kerüljünk a valósághoz, és addig kell növelnünk a kezelőszerveket, amíg már nem tudjuk irányítani. Ha úgy veszi a szimulátort, ahogy jön ... a gép egyedül repül ... és nem tanul meg semmit. Ha nem úgy viselkedsz, mintha a pályán lennél, akkor az összes felszállás és leszállás helyesen történt, akkor nem fogsz semmit megtanulni. Ha otthagyja, és nem 100% -ban koncentrál ott, akkor nem tanul meg semmit.

A szimulátorban félelem nélkül elvégezheti rutinját, függetlenül attól, hogy repül, mint egy somenzini, vagy mint az utolsó kezdő. Repüljön közel, repüljön a környéken, repüljön le, hogy láthassa a repülőgépet, kialakítsa rutinját, és a fejében legalább 5- 6 ábra a felszállás után, hogy pontosan tudja, mit kell tennie. Amikor a pályán van repülés közben, pontosan szem előtt fog tartani, mit kell tennie.

A szimulátorban megtanulhatod korrigálni az ábrákat, ha elrugaszkodsz a széltől, vagy ha a tökéletlen modelled van. Csinálj egy kubai 8-at a szélre . és amikor leereszkedsz a hátadra, és a szél letér a pályádról . hogyan javítod? Tanulsz a szimulátoron ... kísérletezel, és utána rájössz, hogy a valóságban is működik. Ha közvetlenül a mezőre megy . a prémsík hátul lent . kezdő . anélkül, hogy tudná, mit ad . irány . bal jobb . csűrő . tolja . csökkentse a gázt . csűrő visszatérjen . anélkül a fejben jól meghatározott és a szimulátorban gyakorolt ​​útvonal tovább tart, amíg az ábra helyesen elkészül. még néhányunk eltéved és leteszi a földre a gépet.


A szimulátor nem olyan, mint a valóságban, és ez mindenki számára világos, de egy felelősségteljesen alkalmazott szimulátor sokat megtaníthat. A szimulátor 20 perce nem tesz igazán pilótává. ha 10-szer felszállt és leszállt a szimulátorban, ez nem azt jelenti, hogy isten lesz a repülőtéren. Ez azt jelenti, hogy megértette a játékot ... és most már tényleg meg kell feszítenie a határokat, hogy segítsen valamiben.

És igen ... semmi nem helyettesíti a tényleges repülést.