Táplálkozás a kerékpározásban 8000 kalóriás nap a Tour de France-on
- Verseny
- Tesztelés
- kiképzés
- táplálás
- utazás
- Kavics
- szolgáltatás
- R2C2
- Verseny
- Tesztelés
- kiképzés
- táplálás
- utazás
- Kavics
- szolgáltatás
- R2C2
Napi 8000 kalória: mit esznek a Tour de France profi?
Táplálkozás a kerékpározásban: a szakemberek étele
Az éhségág
1998. július 27-én megtör egy álom. Szitálás és hideg van. Jan Ullrich sárga színnel lép fel a Galibierre. Marco Pantani támad - és otthagyja. Ullrich kilenc percet veszít és ezzel együtt a turnét is. Éhes volt. 15 évvel később, 2013-ban Christopher Froome összeomlott az Alpe D’Huez emelkedőjén - nem evett eleget. De ezek a hibák egyre ritkábbak. Mivel a táplálkozás a kerékpározásban évről évre professzionálisabbá válik. A WorldTour csapatai saját táplálkozási szakembereket és szakácsokat alkalmaznak.
8000 kilokalória naponta
A hivatásos kerékpárosok óránként akár 1000 kilokalóriát is elégetnek. Ha hozzáadod a bemelegítést és a bemelegítést, valamint az alapanyagcserét a kerékpár óráihoz, akkor a szakembereknek általában napi 7000 és 8000 kilokalóriát kellene elfogyasztaniuk csak súlyuk megtartása érdekében. Az egyik szakasz során a versenyzők körülbelül 1500 kilokalóriát fogyasztanak. Ezt az energiát általában italok, energiadarabok és gélek tartalmazzák. A „Silberlinge” - rizs sütemények vagy alumíniumfóliába csomagolt paninik - szintén gyakran láthatók a peloton.
Tesztelje most a versenybiciklit kockázat nélkül! A boltba!
Reggeli 1000 kilokalóriával
A versenyen alkalmazott étrend ellenére körülbelül 6500 kilokalória-hiány marad. Ezért még a túra reggeli is bőséges, körülbelül 1000 kilokalóriával. Sok csapatban müzli vagy zabkása van banánnal és aszalt gyümölcsökkel, valamint tojással, teljes kiőrlésű zsemlével és turmixokkal. Ezután egy nagy adag tészta vagy rizs. Egyes járművezetők a szénhidrátokat fehérjével kombinálják, például omlettet. A fő, amit a reggeliző asztalnál isznak, a kávé minden változatban.
Táplálkozás a kerekeken
A kerékpáron a versenyzők óránként legfeljebb 90 gramm szénhidrátot fogyasztanak. Ez az a maximum, amelyet egy sportoló teste képes felszívni a testmozgás során. A sportolók a csapat járműveiből vagy a pálya szélén található frissítő zónákból kapják ellátásukat a csapatfelügyelőktől. A sofőrök preferenciáiktól és terhelésüktől függően az ételek nagy részét folyékony vagy szilárd formában fogyasztják. A szakasz célja a gyors regeneráció. A felügyelők rendelkezésre állnak, és különleges helyreállítási italokat szolgálnak fel. Ezek különböző szénhidrátok és fehérjék keverékét tartalmazzák - ideális a 3: 1 vagy 4: 1 arány.
Étel egy túra szakasz után
Aztán itt vannak az első snackek, például müzli joghurttal, tésztasaláták vagy sütemények. Különösen a megterhelést követő első órában élvezi az immunrendszer a vitaminokat tartalmazó ételeket. Állítólag enyhíteni kell az immunrendszert terhelő stresszt. Az UCI „No Needle Policy” 2011 óta van érvényben. Ez a fecskendők nulla tolerancia stratégiáját jelenti. Korábban a vitamin- vagy aminosav-infúziókat gyakran vacsora után adták. Ma mindent, amit intravénásan adnak be, regisztrálni kell a túraorvosnál. Azóta ismét megnőtt a helyes táplálkozás jelentősége.
Találjon most egy RennRad kioszt
Táplálkozási szakember
A csapatszállodában a vacsorát általában a házi szakácsok készítik el. A tészta, a burgonya és a zöldségek mellett szinte mindig sovány hús és hal található a tányéron. Egy ilyen étkezés 4000–5000 kilokalóriát tartalmaz. A kiváló minőségű zsírok - például olívaolajból vagy diófélékből - szintén fontos szerepet játszanak. Annak érdekében, hogy éhezés nélkül átvészelje az éjszakát, a szakemberek későn nyúlnak olyan harapnivalókhoz, mint a dió vagy a fehérjében gazdag turmixok.