Teljesítmény és nyomaték - A motor oldalán
Miután a múlt héten megemlítettem a motor nyomatékának és teljesítményének különbségét, ma azt javaslom, hogy vizsgálja meg részletesen a motor nyomatékának előállítási módját, és soroljon fel néhány rendelkezésre álló eszközt a motor teljesítményének optimalizálása érdekében. " motor.
Videó a Renault F1 V10 injekciójának kiemeléséről
Ha ez a videó tesz valamit veled, folytathatja 😉
Ha elmulasztotta az első részt, akkor még nem késő, és itt van.
Itt egyszerűsített magyarázatokat talál egy népszerűsítési folyamat során.
Csak a nyomaték és a teljesítmény oldalát vizsgáljuk meg anélkül, hogy figyelembe vennénk a fogyasztás és/vagy a szennyezés-csökkentés kérdéseit.
Hogyan produkálja a motor a nyomatékot ?
A híres hajtórúd-forgattyú rendszeren keresztül: égés során a felszabaduló energia nyomja a dugattyút, amely tolja a hajtórudat, amely itt forgatja a főtengelyt piros színnel.
Ez a Wikipedia animáció jól összefoglalja:
Ha megmérjük vagy kiszámítjuk az INSTANT nyomatékot a főtengely végén, akkor valami olyannal találkozunk, amely így néz ki:
Ne feledje, hogy 3200/perc fordulatszámmal vagyunk itt, és hogy ez egy négyhengeres soros motor.
Pontozott vonalakban csak a mozgó berendezés tehetetlensége (dugattyú, hajtórúd, főtengely) és szilárd vonalakban a forgattyústengelyen elért nyomaték áll rendelkezésünkre, amikor hozzáadjuk az égéskor keletkező nyomatékot. Látjuk, hogy egy ciklus alatt azok a pillanatok, amikor a nyomaték a legnagyobb, megfelelnek az égéseknek.
A rekord kedvéért vessünk egy pillantást ugyanazon motor eredményeire, de ezúttal nagyobb sebességgel, 5400 ford/perc sebességgel:
Ugyanazok a feliratok, mint az előző grafikonnál. Másrészt a maximális nyomatékot nem az égés, hanem az alkatrészek tehetetlensége "okozza".
Hosszú vonás, négyzet, szuper négyzet ?
Mint valószínűleg tudja, a furat megfelel a henger átmérőjének, és a löket megfelel a felső holtpont (TDC) és az alsó holtpont (PMB) közötti távolságnak.
A hosszú löketű motor a furatnál nagyobb löketű motor. Szögletes motor esetén a löket megegyezik a furattal. A szuper négyzet alakú motor furata nagyobb, mint a lökete.